1:名無しさん


三菱自動車の新型車の売れ行きが国内外で好調だ。日本では2021年12月16日に発売したスポーツ多目的車(SUV)「アウトランダー」のプラグインハイブリッド車(PHV)モデルの新型車(写真)の受注が1月20日までに9000台を超えた。1月末までの販売目標の約3倍の水準という。インドネシアでは21年11月に大幅改良した多目的車(MPV)「エクスパンダー」の受注が12月末までに1万台に達した。

新型アウトランダーは質の高い内外装や、航続距離が延びた電動車としての走行性能などが評価された。新型エクスパンダーは商品性への高い評価が、インドネシアで21年12月末まで延長された奢侈(しゃし)税の減免措置の効果も取り込み、同国での販売シェアを3位に押し上げる要因となった。

両車種は収益性が良く「販売の質の改善を後押している」と矢田部陽一郎副社長は説明する。一方、課題は半導体不足に伴う車の減産への対応。新型アウトランダーは日本で現在の納期が約5カ月と長期化している。オーストラリアでは同車のガソリン車モデルを21年11月に発売し、「既に7000―8000台の受注があるが、(納期は日本と)同じような状況」(同)という。好調な販売を維持できるか、調達を含めたモノづくりの力が試される。

https://newswitch.jp/p/30739
https://i.imgur.com/q5YjoNw.jpg

 

2:名無しさん


三菱が復活するとは思わなかった

 

4:名無しさん


株価上がらんな
でも

 

6:名無しさん


国内は販社少ないからデリカとアウトランダー売ってるだけで食えるんだよな

 

8:名無しさん


三菱のブランド偉功は本当にすごい

 

9:名無しさん


何気にグローバルだとスバルより売れてるんだよな

 

11:名無しさん


最近街で見かける様になったけど、ちょっと他社と違ったデザインで目を引くよね。

 

12:名無しさん


デリカは乗り出し400万超えるしアウトランダーは乗り出し500万超えるからな、いつからプレミアムカーメーカーになったんだ三菱
海外みたいにガソリンモデルも売ってくれ

 

13:名無しさん


あの電気カミソリ顔中国人に人気なんだってな

 

17:名無しさん


車って何が売れるか分からんなホント

 

18:名無しさん


何が好調だよ
俺が三菱自動車株買ったの9400円付近だぞ
今や300円台狼狽売りする出来なくて桁違いの含み損出してるわ
俺が生きてる間に株価戻さなかったら絶対に許さねえ

 

21:名無しさん


アウトランダーは売れてるけどエクリプスクロスどうすんの?中途半端過ぎて消えそう

 

26:名無しさん


パジェロ
パジェロJrを止めた理由がまったく分からなかった。

 

34:名無しさん

>>26
それは分らんでもないが、
スズキハスラーみたいな車を用意しないでパジェロミニを廃版にしたのが馬鹿だと思う。

25:名無しさん


リコール相当の不具合出しても隠蔽するだろうし選択肢に入ることはない

 

28:名無しさん


三菱は販社少ないからな、トヨタの8分の1以下
だからそこそこヒットする車種があればやっていけるというね

 

39:名無しさん


アウトランダーはマジで良い車 三菱じゃなきゃ買ってる

 

40:名無しさん


まさか三菱ブランドが日産の傘下に収まるとは、夢にも思わなかったな

 

43:名無しさん


怖い目や不快な目にあった中年は買いづらいけど若者なら買うのかな?