「F35Aの胴体着陸は世界的にも例がない事故だった、と韓国空軍の関係者がパイロットの技量を誇る」のコメントページ
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1 名前:神風プリン
2022/01/06(木)
ID:MjM1NzMxO
ア
ホ
DEATH
わ
！ -
2 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MjI0MzY4M
覚えてるぜぇｗ
戦闘機買うのに入札させるも本音では日本が導入したF35が本命なのに
F35があまりの韓国軍の低予算ぶりに入札してこず
50回以上入札やり直したのをよぉ
当時毎回爆笑させてもらいました
なんで日本で整備できて韓国は自国でやっちゃいけないニダーとも毎回絶叫してましたね
こっちにいわせりゃお前らブラックボックスあける前科持ちで
金ださないのに口は数倍だす面倒な国民性で
ビジネスでも詐欺が横行する信頼性も低い
モノづくりの精神がないのが致命的
日本と比べることがおこがましい
日本と -
3 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTEwNzQ0M
しかし今はウリナラホルホル用の空飛ぶ看板でしかないから別に良いだろうが
塗料が剥げたら地球半周回って修理なんて運用、戦時に可能なのかね？ -
4 名前:ホントにウザい
2022/01/06(木)
ID:NjE4ODk5M
韓国が売ってもらったF35ってどうせマップ積んでないから半島周りしか飛べないシロモノなんでしょ？
で、いつもの共食い整備を勝手にやりだすから稼働できるのは表向き購入した機数の半分になるんでは？ -
5 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTU0NzUwM
F35のランディングギア三つ全て作動しなかったのは前例があるのかねぇ
胴体着陸を誇る前にそっちに注目すべきだろうに
日本のマスコミならまず間違いなくそっちを責め立てる -
6 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTM0MzAyN
胴体着陸は普通にすげー
日本のは残念だったね。上下がわからなくなる症状でまっさかさまだっけか…
貴重な戦闘機と、それ以上に貴重なパイロットが失われた -
7 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:ODcyNjI2O
整備不良で、ランディング・ギアが格納装置に引っ掛かって出ないのか、それとも、何処かのブラックボックスを開けて、信号回路が干渉したんか？？
いずれにしても、メーカーでの修理で明らかになるでしょうなぁ。
しかし、胴体着陸して、フレームが逝っているんじゃね？ -
8 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTE5MTI3O
ウェポンベイは最初から空っぽだし、上空で燃料使い切ってからの胴体着陸って話だからねぇ
韓国とは言えF35のパイロットに選ばれてて軍の大型滑走路なら何とかなるでしょ
米本土に持ち帰っての原因究明だろうけど、その後に韓国が修理費支払わずで放置とかになりそうだなｗ -
9 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTA2OTg5N
事故の原因は何だったの？
パイロットか整備、韓国軍が原因の可能性が高いけど？ -
10 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:NDk3MDYxM
まぁ、韓国だからで済むニュースですわ
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11 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:NjE5MDIyO
空自では大切なパイロットを亡くしてるからパイロットが無事ならそれでいい。
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12 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MjgxNzc3O
>レーダーに捕捉され難くするステルスコーティングは極秘事項なので、韓国国内では手を付けられないからだ。
塗料の成分を知りたいから胴体着陸させて滑走路に付着した塗料をパクろうとしたわけか。 -
13 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTgxMjcyN
世界初の故障＝世界一のナンチャッテ整備だから、だれも驚かない。
んで ロッキードに謝罪と賠償を要求するだろうニダな、
そして門前払いされて恥をかき 定番のグヌヌとなる。 -
14 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTgxMjcyN
マンホールに落ちなくて良かったなあニダ。
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15 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTM0Mjk5O
世界に誇るK不時着w
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16 名前:名無し
2022/01/06(木)
ID:MTI2NjA3O
胴体こすって減ったら修理でできるのか？
新規製作じゃなくて平気なのか？ -
17 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTgxMjE0M
糞高い戦闘機が壊れた。けど、ちょっぴりいいことあったよ。
と自慢しているのかな？ -
18 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTIwNjkyM
降着装置が火病ったんやろ
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19 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTA3MjIxN
空自の事故と今回の事故を同列に語るなよ
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20 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTI0NzA4M
本体だけなら8000万ドルくらいだったっけ？ABCでかなり違うけど(B>C>A)。
日本の場合は倍くらいの保守部品を同時に買うのでかなり高くなるけど。 -
21 名前:阿保
2022/01/06(木)
ID:MTQ4NzMwN
単に、整備不良だったということだろ。
胴体着陸した原因は。
本来、恥ずかしい事であって、偉そうに言う事じゃない。
馬鹿丸出し。 -
22 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:NjA3NTgxN
空軍上がり旅客機パイロットのせいで墜落
メーデー！であったな -
23 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTEzOTEwN
自衛隊でもごくまれにやるからあまり大きな声では言えないが。
低空侵入の訓練中、高度警報(ギヤが出てないと鳴る)がうるさいからカットしていて、いざ降りようとしたときにギヤ出し忘れて警報もならなくて…というオチではなかろうな？
※海自は、US-2でこれをやったことがあったはず。P-3Cではなかったと記憶する。P-3Cの胴着がこれで、US-2のは本当の故障だったかも。 -
24 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTAxODcwM
これ別に修理しなくて良いんじゃね？
どうせ購入したF-35の内の何機かは既に共喰い整備で
飛行不能になってるだろうから部品取り機が出来て
ラッキーじゃんw -
25 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MjE5MTQxM
素人ながら調べてみた
・F-35は定期的なメンテナンスやオーバーホールが必要
・米、日、伊、豪にある国際整備拠点でしかできない
・一番近いのは愛知県の三菱重工業の工場
・韓国は三菱を相手に徴用工訴訟→資産売却命令
まあ普通はこの状況で日本に喧嘩を売るような真似は自殺行為だから米国も呆れるしかないわな。
当然のように共食い整備してるだろうし、運搬費用を考えたら修理よりも廃棄を選びそう。
モンキーモデルとはよく言ったものだ。 -
26 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTU0ODk5M
日常の機体整備状況が悪いから
胴体着陸する事になったんじゃないの -
27 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:MTM0Mzk2O
高知空港で糞ボンバルディア機を無事に胴体着陸させた全日本空輸の
クルーのほうがすごいわい -
28 名前:匿名
2022/01/06(木)
ID:NDk3MTI0O
調査したら勝手に開けて壊したのが判明するんだろ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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