「181人が乗った旅客機が着陸に失敗、滑走路外の柵に衝突して多数の死傷者が出ている模様」のコメントページ

• 2024/12/29 10:57
• • 科学技術
  • 韓国・北朝鮮

• 1 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NzQ3NTUzN

  生存者いるってマジか
  野次馬が寝そべってて生存者のふりしてたって
  言われた方が信じれる

• 2 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MTgwMDE1O

  旅行のタイ人か、旅行帰りの韓国人かでいろいろ変わるな
  年末カラオケ大会が濃厚かな？

• 3 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:Nzk5MjYwN

  好き好んで韓国の航空会社の飛行機なんかに乗るから

• 4 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NzQ3MzcxM

  エアブレーキ、逆噴射が効かず減速できなかった感じ？
  映像を見た限りだと生存者がいるのかってレベル

• 5 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjA4NzcxM

  機体の状況もアレだが、空港ってこんなコンクリの壁で覆ってるような
  事あるのかな？　オーバーランしたら即死じゃん

• 6 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTc0NDAxO

  この事故に対する対応と調査の為に、与野党が一時共闘……
  なーんてことにならないのが韓国、がんばえー。

• 7 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4NTE1N

  ま　た　政　治　に
  
  利　用　さ　れ　る　パ　タ　ー　ン
  
  
  イ・ジェミョン「待ってましたニダ！！」
  
  韓国人「ユン・ソクヨルのせいニダ！」

• 8 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjAzOTQwN

  どの段階で異変に気付いたんだろうな。海上に胴体着陸出来ればここまで被害が出んかったろうに

• 9 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MTMzODczM

  セウォル号と同じやな

• 10 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MjA3MTAzM

  断言する。
  一時的に大騒ぎするが、ケンチャナヨ精神でまた同じ事故がそのうち起きる。

• 11 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4MTY3M

  これ機長は着陸前にコクピットから逃げ出してない？
  ･エンジン不調(？)
  ･燃料投棄なし
  ･ギアダウンなし
  ･逆推力装置展開なし
  普通はこの4つの内1つは消えてないと滑走路に正対せんやろ。

• 12 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:OTg0NDYxN

  ニュースで3人救出されたってやってた
  ガチで爆散してて、ちょっと衝撃だな

• 13 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjI2MzkzM

  あー・・・。(´・ω・｀)
  ジェミョンと楽しい北の仲間たちが光の革命ニダ！て、中国からのろうそく革命体験ツアー客（本当にやっとって盛況やとかw）と国際交流しつつ、毎度のごとく屋台出してお祭りをエンジョイしるからねえ。
  状況的に、また北朝鮮の支援テロのプレゼントやろかねえ。
  
  ジェミョンと楽しい北の仲間たちは大事に押しいただいて、ユンと与党のせいニダ！って上手に煽り立てないかんよ。
  なんぼ日本で言うたらＩＱアンダー８５組が大勢を占めとるｲ憂秀民族国やからて、気取られへんとは限らんからねえ。

• 14 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MjQyOTUxO

  燃料投棄の時間もなかったのか？
  ものすごい爆発だな。
  ランディングギア出てないからか速度がエグい。
  これだけの規模で生存者がいた事が不幸中の幸い。
  いくら反日民族でもこれは気の毒だわ。
  亡くなった方のご冥福を祈らざるをえない。
  生存者の恢復も。

• 15 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTYwMTAxN

  故障だとしても脚が全て出ないのも不可解だし
  胴体着陸を試みるにしても侵入速度が早すぎる

• 16 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjgzNTE5N

  これはアカンやつやな
  生存者がいることが奇跡

• 17 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjA3Mjg3M

  バードストライクらしいってニュースが流れてるけど、右翼のエンジンから火を噴いてるから、それは可能性としては理解できる
  でも、片側のエンジン逝かれただけでランディングギアやフラップなんかが操作不能にならんやろ
  仮に、電気系統根こそぎ逝ってたとしたら、あんなに綺麗に胴体着陸できるとも思えん

• 18 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4Njc3N

  韓国は戒厳だの弾劾だのハードランディングばかりを象徴するような事故

• 19 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:Mjg5NTczM

  胴体着陸で速度超過で爆発はメーデーではよくある案件
  整備不良かねぇ

• 20 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:Mjg5NTczM

  ※17
  エンジン片方喪失程度では普通なら着陸できる
  ランディングギアが出ないのは整備不良か電源喪失か
  計器異常の可能性もあるかな

• 21 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE3MTEyM

  これでますます韓国への旅行客減るな

• 22 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MjQwNDgzM

  空港近くの学校体育館になぜか数百人の避難民が押し寄せてカラオケ大会が始まる

• 23 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NzQ3MDU2N

  セウォル号とおなじパターンになりそう。
  弾劾のせいで政府が動けなくて
  それを野党が政府のせいにする。

• 24 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MTA4NzU2N

  詳しいことは調査に委ねられるわけだが・・・
  韓国の普段からの杜撰さを考えたら冗談抜きで人災の可能性が全然あり得るのがなぁ・・・

• 25 名前:あ 2024/12/29(日) ID:NjQ5MTE1N

  良い韓国人は√16んだ韓国人だけだ
  飛行機さんGJ

• 26 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjgyOTcwN

  滑走路を滑り切って終点の壁に激突して大破したっぽいね
  にしても「逆噴射できない＋ランディングギア出ない」が同時に起こるものなんかな

• 27 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:ODUzNTExM

  着陸態勢に入った直後にバードストライクでエンジン逝っちゃった感じかな
  そのまま着陸するしかなかったんで燃料捨てるどころかギヤ出す暇もなく逆噴射も利かず、みたいな？

• 28 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjA3Mjg3M

  >>26
  右翼側のエンジン死んでる状態で、左翼側だけで逆噴射って大丈夫なん？
  あえてやらなかった可能性も有るかもよ
  素人だから知らんけど

• 29 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:Mjk0NDU1O

  F-35Aでもバードストライクでギアがでなくて胴体着陸していたよね
  でも、着陸態勢に近い場所じゃないの？

• 30 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4MjA2N

  残念ながら737は燃料投棄システムを備えてないのよね
  仮に装備していたとしても着陸目前の低空飛行時にバードストライクだと燃料投棄する余裕はないんじゃね
  巡航高度でトラブルがあった時なら色々と対処する時間があるんだけど、低空だとそんな余裕もなく着陸するしか無いケースが多い
  この辺は緊急対応マニュアルでさえ低空での対処が抜けていることが多いので仕方ないが

• 31 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjE1NTYxO

  ロシアに撃たれたんじゃね？流行ってるから

• 32 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4OTM5N

  これはこの国だから発生率が高くなるってのはあっても、率さえ問わなきゃどの国の会社でも可能性はある事故なのかな…
  ちゃんと記録残っていれば対策とかたてられるかもしれんが…この爆散はなぁ…

• 33 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4MjA2N

  ※28
  事前に分かっているなら方向舵などで相殺できるし、仮に滑走素を外れるとしてもオーバーランよりはマシだよ
  もちろんあえてやらないほうが良いケースもあるが、エンジントラブルだけならやるべきよ

• 34 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjQ5MTI3N

  強風のせい？

• 35 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE3MTAyN

  壁が迫ってくるのをコックピットでみていたパイロットは、どんな気分だったのだろうか

• 36 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MjQwNDc3N

  ※31
  今の時期だと割と本気で北のせいにして戒厳令アゲインする可能性が無きにしもあらず

• 37 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjgxODIwN

  韓国の、しかもＬＣＣかよ
  格安の為に削っちゃいけない所を、、、なんてやっちゃいないだろうな

• 38 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjgzNTE5N

  胴体着陸するなら消防車とか救急車とかいろいろ待機してそうだが全然おらんな
  よほど緊急だったのか

• 39 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjA3Mjg3M

  >>38
  マンションでエンジンの爆発音を聞いてカメラ回したってヤツの動画が、結構高度低かったことから見て、多分着陸態勢に入ってから発生したと思われる
  消防車なんて、日本の空港でも間に合うタイミングじゃ無い

• 40 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:ODUzNTExM

  音を聞く限りエンジンは目いっぱい噴かしてるんで逆噴射はしてるよね
  でも間に合わなかった、と

• 41 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjUxMDQyM

  ようやく映像みたけど。
  えっ、これで生きてる人居るの？
  人間て頑丈なんだな…。

• 42 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MTAyNjc0N

  航空機事故と聞いて又大韓航空かと思ったが若干違った
  しかしあの国の危機管理意識や手抜きとか見てたら飛行機なんかとてもじや無いが怖くて乗れんな

• 43 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTgzNTc0N

  墜落と違って一応着陸はしてるからな
  全身大火傷でもワンチャン助かる可能性はある

• 44 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjQ5MTE0N

  あの国の普段からの杜撰な管理体制だと普通に整備不良等の人災はあり得るんだよな・・・

• 45 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjI2MzgwN

  ＞【務安聯合ニュース】韓国南西部の全羅南道にある務安国際空港で２９日、旅客機が胴体着陸を試みて失敗した事故で乗客のほとんどは死亡したもようだ。
  
  ＞消防当局は同日の会見で、「乗客乗員１８１人は救助された２人を除き、ほとんどが死亡したとみられる」と明らかにした。
  
  ＞フェンスの外壁と衝突した際に、乗客の多くが機体の外に投げ出され、生存の可能性は極めて低いという。
  
  ＞事故原因は「鳥類との衝突など」と説明した。
  　　
  ？(; ･`д･´)？
  いや・・誰がどう見ても、車輪を出せんくなってやむなく胴体着陸して失敗に見えるんけど・・・。
  旅客機を大破させるほど破壊力ある鳥類て、半島にはテプラノドンでも飛んでんのか？

• 46 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTQ2MjY5M

  車輪を出してないだけじゃなく着陸後にスポイラーを上げてない。
  減速できなかった最大の原因はそれ。
  車輪を出せなかったことと併せて考えれば油圧系統に深刻な不具合を生じていた可能性が高い。
  とはいえ一度着陸に失敗して再挑戦時での失敗らしいしどうにも解せない。
  最大の原因は韓国のLCCだからというのが実態かもw

• 47 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjE1NTYxO

  何で爆発したのかと思ってたら、壁に激突したのか
  100キロ超で正面衝突したと思うと、まぁ全員死亡もあるな
  2ﾆﾀﾞ生存確認だそうだが、今後きのこるかも不明だよな

• 48 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjE0MDE5M

  １年に一度でも日本の空港に着陸すれば
  無料でメンテしてもらえるのに、
  ってことは、海外だけで往復してる旅客機は今後バンバン落ちるかもしれんな。

• 49 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjIzNzkxO

  一回目最終侵入中にバードストライクだから、この時は脚出てて、一回引っ込められたんだよね。着陸復行して結果失敗だったけど、空港上空を旋回しながら45分操縦出来てて侵入コースも正確だったように見える。油圧系がダウンしても操縦できるもんなの？エンジンはバードストライクだろうけど、ギアは原因別なの？映像見ると北から侵入してるみたいだけど、なんで追い風で対地速度上げる向きで入ってくるの？
  飛行機素人だから解せぬことばっかりだよ。

• 50 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjA3Mjg3M

  バードストライクちゃうやん！！！
  
  2日前から、エンジンが停止する故障発生してたらしいやん！！！
  完全な整備不良！！！、ってか整備自体してなかったって事やん！！！

• 51 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjgzNTE5N

  バードストライクの所為にしとけば不可抗力だと言い張れると考えたのかな

• 52 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjI2Mzg4M

  ＜速報＞ムアン（務安）墜落事故、死者120名に
  2024/12/29 15:03
  https://www.wowkorea.jp/news/read/475474.html
  　
  ほぼ全員死亡が確認された模様。(´・ω・｀)

• 53 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE3MTEyM

  ただでさえ国内荒れてるのに油と火を一緒に放り込んだな

• 54 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NzQ4NTEzN

  時系列がよく分からないんだが
  エンジン急停止→緊急着陸を試みるもバードストライクで中断→再度着陸を試みたらランディングギアが出なかった
  って事でいいのかな？
  原因は追々究明されるだろうけど、今は犠牲者の冥福を祈るよ。

• 55 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE3MTEyM

  ここは「海上自衛隊の原潜と衝突」したことにすればいいよ
  韓国人すべてが納得して大統領府も野党もにっこり

• 56 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:Mjk5MDg3O

  この事故もまず意味が分からん
  とりあえず言えることは現政権がどさくさ紛れにケチ付けられて倒閣運動がさらに激しくなることぐらいか

• 57 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MTM0MDc1N

  結果論的に海へ着水した方が良かったのかなとか、
  思ったけど地図で見ると周辺の海も小さく区切られてる感じで、
  船も出てるだろうし難しいかもね。
  何の操作もできない状況で壁に突っ込んだようにも見える。
  凄く気の毒だ。
  こんな状況でも打てる対策を何か考案せねばだ。

• 58 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MjgzODA4O

  速報を聞いたときは、一年前のJAL全員無事脱出と比べられるだろうなと思ったが
  この爆発だと比べられないかな
  
  それよりも、ロシアのミサイルで損傷し動かなくなった飛行機を、腕前で着陸させて、乗客の半分を生き残らせたパイロットと比べられそう

• 59 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MjgzODA4O

  映画みたいに衝突即大爆発するのに驚いた

• 60 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4Njc3N

  韓国人パイロットの技量の低さは世界中で有名。

• 61 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTgzMzU0N

  今年は航空機事故が目立つ年だったな…
  来年は平穏である事を願う

• 62 名前:悪魔 2024/12/29(日) ID:Mjg1Njc4O

  まさと
  
  思うが、助かった、乗務員て、パイロット❔かな？
  
  
  前科が、有りすぎ。

• 63 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:Mjk0NDU1O

  冷凍チキンが衝突したんだな

• 64 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjE3MTg4N

  あそこに壁が無ければ

• 65 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:MzYxMjUxO

  ※63
  というか
  バードストライクの試験するときに
  ホントにチキン一羽分の肉高速でぶつけて
  調べるって聞いたことある

• 66 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTkwMzQyM

  相変わらずこういう事故があると、よくわかってない連中がテキトーな講釈垂れるんだよな。
  ただのノイズなんだから、黙ってろ。

• 67 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:ODc2MjEwO

  動画見たけど生存者いたってのまじで信じられん
  本当に奇跡的な出来事が重なってなんだろうなぁ…

• 68 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NzQ4OTI4O

  >>57
  減速できてる状況じゃないと海なんて機体バラバラになる。

• 69 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTkwNjM5O

  鳥が突っ込んだとか故障というのはともかく、
  フラップを開いて速度を落としたり燃料を捨てるとか被 害を最小にする姿勢が見られなかったって…
  昔から航空機のは何故か連続するって言うけど、ロシアや韓 国のは当分避けた方がいいね

• 70 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjE2ODQ4M

  行く方が悪いよ行く方がな… 気が知れ無い
  
  年始に起きた日本での航空事故じゃ旅客機側の犠牲者ゼロ
  差は何でしょうね？（ヒント 国）

• 71 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NzQ3NTE5M

  船が沈んで弾劾で、今度は弾劾祭りの間に飛行機が爆発か
  なにかにつけて弾劾と事故に縁があるんだな

• 72 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NzQ4OTI4O

  >>69
  737とかA320、リージョナルジェットとかは燃料捨てるシステムがない。
  双発機で一定以上の上昇勾配が得られる機種ならいらんので、中型機の767やA330もオプション扱い。
  双発でも大量に燃料積んでる777とかはついてるが

• 73 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjExOTM1O

  >>21
  減って欲しいんだがな
  でも日本のテレビ局どもはこぞって擁護しそうな気もする
  こんな時だから韓国を応援する意味でも～とか
  韓国の航空会社の事故発生率は～で決して高いわけではないとか
  あいつらがどんだけ日本の空港に迷惑をかけてるかは伝えてもいないだろ

• 74 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4OTM5N

  生存者というか、即死ではなかったというだけ…
  意識が回復していなかったことを願うばかりだわ…
  下手に意識回復してたらそれこそ地獄だわ

• 75 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NjQ5MTE0M

  先は海なのになんで壁が、と思って地図見てみたら壁の先に道路があるんだな
  仕方ないっちゃ仕方ないんかね
  減速を試みてたのかは気になるな

• 76 名前:匿名 2024/12/29(日) ID:NTE4MjExM

  なあにかえって免疫力がつく

• 77 名前:匿名 2024/12/30(月) ID:NjcwMDU3N

  メーデーの歴史がまた1ページ……。

• 78 名前:匿名 2024/12/30(月) ID:OTA3MTY0N

  弾劾祭りで外国人旅行客が少なかったのは不幸中のせめてもの幸い(´・ω・｀)

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
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