「ライドシェア導入を検討する会議に呼ばれたタクシー会社、市の担当者が執拗に言質を取ろうとするも……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzU3NzAzN
ライドシェア？
タクシー自由化すればいいやん
今までタクシーの自由化が俎上に載った時に、腐るほどに規制が必要な理由を挙げていたやん
あれはどうなったのって話
状況に応じた選択があるのみってんならそれはそれでいいと思うけど、あんなに並べていた理屈は何だったのと思うわな -
2 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDQ2MzgzN
「答え」が既に用意してあって、そっちに行くように誘導しているようにしか。
赤ん坊や子犬をあやしながら「こっちこっち」と誘導しているようにしか見えない。 -
3 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzU3NTk0M
＞1
それがライドシェアなんだが… -
4 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDIzODI4O
第三セクターがだいたい失敗するのよく分かるね
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5 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:Mzk0MDAyO
その市でライドシェアが導入・普及したらライドシェアが伸びた分だけタクシーの台数が減ってトントンではないかな？
トータルでいい未来に思えない。 -
6 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NzQ2ODUxM
流行ってること導入したらなんか仕事した気分になれるからな
実際の運営とか需要とかには興味ないのよ -
7 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NTg3NTc3M
転出や転入が多い繁忙期に合わせて職員数を決めてる公務員ならではの考えだな。だから平常時はヒマでボケーっとしてる。役所はどうか知らんけど民間だと人員を遊ばせたら会社が傾くんだよ。
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8 名前:名無しさん
2024/11/20(水)
ID:NDQ2NzAwM
政治家が献金してもらったから決めちゃったんでしょ
それを受けて下っ端の公務員は導入のための資料集めをしてるだけ。 -
9 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MTY1ODUzN
白タク青線密造酒
なんのために規則設けられたか忘れたのか -
10 名前:
2024/11/20(水)
ID:NzQxMDg5N
まぁ～なんだ、アタマのお悪い事業所様もいるから そのうちに 。
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11 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzQ1NjgzM
こう答えて欲しいてのがひしひしと伝わる内容だなｗ
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12 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NjgzNTI5N
ライドシェアの本質は移民の働き口作り
後は移民入れるためのペーパー会社
移民という名の侵略戦略
だからあの政党やあの会社が日本政府に働きかけて導入させようと躍起になってる
ところで、立憲民主党の荒井議員さんならこれについてどう思いますか？ｗ
あなたは元ソフトバンク社長室でしたし、今は立憲でライドシェア勉強会やってますから詳しそうですよね？ｗｗｗ -
13 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NzM2NTAxM
ゲリラ豪雨で家族を迎えに行ったときに、小銭とひきかえに、見知らぬ人を便乗させて遠回りしたがる奇特な人はいない。しかも手間暇かけて登録し、タクシー会社の配車指示に従うというね
すべての人に軽自動車一台を持たせるか、すべての公道に屋根つけて大自転車時代を到来させたほうが分がある
資本主義社会では、共有は破綻するんだ。私有を認めて産業革命したんだから。使いたいときに使いたいだけ待機ゼロ秒で使える。これがどれだけ大切なことか -
14 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDIyMDE2N
ライドシェアが本当に必要なほど需要が有るなら、タクシー会社が普通に増車するわな。
これって要するに、タクシー会社に登録できない人種への職業あっせんだろ。白タクやってる外国人をなんとか管理したいって言う思惑が有るんだろうけど、外国人が日本の法律やルールを守ると思ってるお花畑は本当、排除した方が良いぞ。あいつらが日本の法律やルールを守るなら、こんな苦労も無いよ。 -
15 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NTE2MTg2N
ライドシェアすら導入できない未開国だもん
そりゃ30年失われますわ -
16 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzAzOTQ1N
日本でなんちゃってタクシーやってる外国人から税金取るためのライドシェア制度なんだと思ってたけど
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17 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzU3NzA0O
※15
お前の祖国は大変だな -
18 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:Mzg2MzU2N
※14
ああ、白タクがシェアとかやってるから合法化したいのか…… -
19 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NTE1NTUxM
ライドシェアとウーバーとか、参入ハードルを下げて違法外国人の食い扶持を増やしたくて必死やなとしか思わない
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20 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NzQwMjQyO
突発時はライドシェアだろうが混むだろ？
そもそも論で白タク禁止にした理由と同じ理由で揉めるのは目に見えている。
その上「誰のためのライドシェア施策か？」だよ。
確実に移民向け。
そう言うの要らないんで。
なんなら「ライドシェアは日本国民のみサービス提供者になれる」とでも言ってみるがいい。
おもちゃ買ってもらえない時の躾されてないガキの様に喚き散らして火がついた様に怒り出すから。
タクシーが突発的需要増に沿えないのは仕方がない。
通常時にコストに見合うかどうかだよ。
あと、記事にもあるがライドシェアだから安くなる、交渉すれば安くできると考えている者が多すぎて、脅迫や刃傷沙汰に繋がりかねない。
公正なメーターをつけても、「メーターオフにしていくらで行け！」が発生する。
カメラも会社のバックアップもなければ、強盗の対象でしかない。
やる前からわかってる犯罪の温床をすすめるのは愚かだよ。 -
21 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NTE1NTk5N
４年前に渋谷で可決されたLGBT条例に至る経緯もこんな感じだったのだろうな
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22 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzQ1NjgzM
週刊朝日で連載していたヘルプマンでライドシェアに反対するタクシー協会をものすごく醜悪に描いてたのを思い出した
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23 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDQ2NzAwM
外国人観光客が中華配車アプリを使って
中国人の白タクを利用する問題が国内で広がっている。
次の段階は、太陽光発電のように中国資本がライドシェアの運用会社を作って合法的に国内を荒らすのだろうな。 -
24 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDAwMzkyM
ばかとぱよの特徴がレアケース持ち出して「こういう人はどうするんだ！」って言いだすんだよ。
マイナ保険証の時も「親戚が挿管してて顔腫れあがって顔認証も出来なかった！」とか言って反対してる奴いたけどそんな患者日本全体で何人いるんだよって話。 -
25 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MjAzMzAzM
言っては何だが、
お役所仕事で決める案件の９９％は不要だと言い切っても良い状況だよな、現代ではさ。
元スレを読んで思ったんだけど、
昭和の初期の頃は、
まだ担当役人がそれでも人生と命と自分の全てを掛けていたからこそ
あの高度経済成長が実現したんだよな。
黒澤明の「生きる」とか、浅田次郎の「ぽっぽや」などはそれを如実に表現してたわけでさ、
鉄道員の人は家族よりも、多くの人の日常が保たれることに人生を捧げたってことだな。
客観的に見れば、駅員を増やして自分が楽になるより社会全体が発展して利用者や関係者の全てが楽になることを選んだんだよ。
今の時代の役人って、自分の命も人生も掛けてないんだから、
そもそも将来的に有意義な行政を行えるわけが無いのな。
何故かって？
社会全体よりも自分個人の方が大事なんだろ？
社会で不利益を被る人が１憶人居たとしても、
自分の休暇や家族の方が大事なんだろ？
イチゼロで決める必要は全く無いのは当然なので、
この辺はバランスを取ってさ
常に全力で業務に当たる必要は無いけれど
必要な時には全力以上に頑張って欲しいと思うのな。
日本の政府はさ、
真面目に高度経済成長をしたいなら、
公務員に対してお前らには人権は無い、
公僕なのだから命も人生も家族も顧みずに仕事をしろ！
って、こう言わなきゃいけないってことだよ。
とりあず、平成以降に作られた制度は全部見直してもらいたいね。
頑張ることがバカげたことだなんて風潮の元に作られてきた制度がさ、
社会を幸せに出来ないのは当然じゃないか。 -
26 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzU3NTkxM
国交省はまず各空港で白タクやってる害人どもを一掃する仕事してから提言しろ
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27 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MTY3NTUyN
我が国の法律を容易に破る違法害人は要らないんで。
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28 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MjA2MzA3M
「足りてない」ってところに市営のコミュニティバスでも走らせればいいだろ
100円で乗せたらきっと喜んでくれるよ -
29 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NzM5NjA2M
国鉄がストやってた時代じゃあるまいし、いらんだろ
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・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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