「フィンランド人専門家がJAL機の救助活動を評価、エアバスA350 XWBでの初の事故が世界の注目を集めている模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NzA2OTIyM
その頃日本のカスゴミは必死であら探しをして文句をつけていた
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2 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NjAzNDUzM
国内のカスゴミどもはどうやってネガティブな報道してやろうかと必死やのになｗ
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3 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:MTEwNjM0N
マスゴミならすぐわかるがカスゴミは変えすぎてわからん
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4 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NTYzMzkzN
問題はなぜ機体はほとんど燃えて原型すら残っていないのか
昔の機体だったら骨組みとか残っていそうなものだけど -
5 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NTM2MDY1N
世界中の航空オタたちと専門家とげんきゅう究明が終わるまで何も言うまいぞ
乗客全員が助かったそれだけでも凄い -
6 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NjcxNDk3N
大多数が、運良くまともな日本人だったからだね。コレがお隣とか、マスゴミ、政治家たちだったら、パニック起こして大惨事を招いていたのは間違いない。
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7 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NjM0OTUxO
※4
問題って何の問題だ？航空機てジュラルミンで出来てるから
火災で燃えて機体が無くなるのは当たり前なんだが -
8 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:MjUxMzI5M
早急に信号機つくれ。
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9 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NzA1MzU4M
外国からの「評価」が高いな
なんか奇跡だって言っている海外メディアもあるし
事故の原因はともかく、対応は素晴らしかったって事か -
10 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NTExMTU1O
気持ちは複雑だけど、
悲惨な飛行機事故の原因は、速やかに現行以降の飛行機からは取り除かれ
エアバスA350が避難で優れていることが示されれば、それも飛行機に取り入れられる
今回のJALのCA等乗員の尽力も特筆すべきことがあるのがわかれば
次の世界中の飛行機の避難に生かされることになる
そうやって今までもやってきた -
11 名前:OTL=3ブッ
2024/01/03(水)
ID:MTM4NTQwM
＞＞4
問題はなぜ機体はほとんど燃えて原型すら残っていないのか
↑
乗客乗員全員が逃げるわずかな間だけでも、燃え広がらなかったんだから
それで良いだろ。衝突した瞬間に爆発四散しても不思議じゃあねえぞ。
飛行機に乗ると、「扉付近にお座りの方は、非常時にはCAと協力してください」
的なアナウンスがある。今回はそれも上手く機能したと思う。
いくらでも協力するから、その座席を安くし -
12 名前:名無しさ
2024/01/03(水)
ID:NTYzMzkzN
皆さんは機体の燃え方の、穏やかな事に気が着いただろうか❓️あれは機体材質に寄るものであろう❗燃焼速度が遅くて脱出時間稼ぎが出来たのです。良い飛行機を作ったものだ❗
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13 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:Nzc0NjQ0M
379人が90秒で脱出スルイメージが沸かない
どのくらいのペース以上なら可能なんだろう？ -
14 名前:セウォル
2024/01/03(水)
ID:NjA5MDUwO
⚪⚪⚪⚪は～船長が『大丈夫です！船に留まって下さい！』～自分だけは逃げたんだっけ？
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15 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:NTM0OTQzN
無暗に叩くとJALではなくエアバスとその背後が殴りつけてくるのに
何故に死を急ぐｗ -
16 名前:匿名
2024/01/03(水)
ID:MjQ4NTMxM
90秒ルールて言うけど、実際には脱出シューターが開くまで5～15分、避難完了が18分とのこと、中身10分弱といったところか。
シューター3ルート使ったそうだから
600秒×3ルート÷379人＝約4.7秒
一人あたり3～4秒で脱出、想定できる最小限の時間でお見事というほかはない。
後ろの方の人は炎や煙の中で5～10分列に並ぶわけだ。
日本人の列に並ぶ習慣も活きてるだろうね。 -
17 名前:匿名
2024/01/04(木)
ID:ODY0MDM3N
割と滑走路での衝突事故って起きてるもんなんだな
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18 名前:匿名
2024/01/04(木)
ID:ODUxNjk5O
＞＞4
問題はなぜ機体はほとんど燃えて原型すら残っていないのか
当該機の機体はカーボン製とのこと。
軽くて硬いというメリットがあるが、要は炭素でできているんで燃えやすいうのかも。
ボーイングはジュラルミン製なのであんな風には燃えないとか。 -
19 名前:匿名
2024/01/04(木)
ID:MjQxOTU2M
信頼性は上がったろうな
たとえ炎上して骨組みしか残らない事故でも乗客が全員生存できるまで時間を稼げてるんだから -
20 名前:匿名
2024/01/04(木)
ID:MTIyNTg3N
>>18
ボーイングも新しい機種はカーボンも含んだ複合素材だぞ -
21 名前:匿名
2024/01/05(金)
ID:ODkzOTgyN
>パイロットだけでも助かったのは幸いです。
幸いなのか生地獄になるか…
まあ、ほぼこの海保機長が原因だからね。
亡くなった隊員5人の遺族の怒りは海保ではなく機長一点に集中しそう。
危険な任務での事故ではなく機長のうっかりのせいで自分一人だけ生き残るって、普通の神経じゃ耐えられないでしょ。
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