しょうゆのラベル剥がしたら知らなくていいひみつを知ってしまった。 pic.twitter.com/qvb9BtbLmc
— 椎名高志 (@Takashi_Shiina) December 22, 2024
しょうゆの未来を 切りひらいた「密封ボトル」
「密封ボトル」の登場により、これまでおいしさを維持した状態で流通させるのが難しかった「生しょうゆ」を、広くお客様にお届けすることができるようになりました。 「いつでも新鮮」シリーズの容器には、この「密封ボトル」を採用しています。
「密封ボトル」のすごさの理由
「密封ボトル」は、押し出しやすく、しぼりたてのしょうゆの「色」「味」「香り」を開封後も常温で保つ機能(※)と、しょうゆを一滴から欲しい分まで自在に注ぐことができる機能をあわせ持っています。
全文はこちら
https://www.kikkoman.co.jp/kikkoman/soysauce/taste/container/
え？当たり前じゃん。個人の尺度でしかない正義より、万人が民主的に決めた法の方が自分の個人の尺度の正義より上にあるべきでしょ？社会の構成員として君大丈夫？テロリストの思考なんよそれ。
— もへもへ (@gerogeroR) December 23, 2024
テロリストも自分の正義を法より上だと思ってるから人を正義のために殺してるんよ。 https://t.co/5U8k0pN0ZE
滋賀医大生らが2022年、女子大学生に集団で性的暴行をして動画を撮影したとして強制性交罪に問われた事件の控訴審判決で、大阪高裁は22日までに、27歳の男を懲役5年、29歳の男を懲役2年6月とした一審・大津地裁判決を破棄し、いずれも無罪を言い渡した。同級生だった男は一審、二審とも実刑判決を言い渡され、確定している。
飯島健太郎裁判長は判決理由で、女性の証言を根拠に「女性は処罰を求めるよりも、動画の拡散を防止するため警察に捜査してもらう必要があった」と認定し、虚偽の説明をする動機があったと指摘。その上で「女性に同意があった疑いを払拭できない」と判断し、暴行や脅迫に当たる行為も認められないとした。
全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF220R90S4A221C2000000/
・当該インスタ動画が削除されているために経緯説明
ハワイの解剖実習に参加した美容医師が献体が写った動画をインスタにアップロード。
医療倫理に背くものだと医療関係者から批判を浴びた。
当該のインスタ動画や騒動の初期のポストなどは献体が写っていたために削除されている。
大変申し訳ございません。
主催者の1人としてお詫びします。
ただ、解剖をする事は外科医にとって、とても重要な意味を持ちます。
臨床に携わる医師が解剖する事は、学生時代との解剖とは違い、患者さんに直結して還元できる事が大きいです。
腕の良い外科医を作るうえではなくてはならないものだと考えています。
全ては患者さんの利益になる事だと考えます。
この写真は、アメリカで解剖している事ですので、日本ともルールが異なります。
投稿は既に削除されております。
この事で臨床医師が解剖できる火が消えませんように願います。
大変申し訳ございません。
— 麻生 泰 (@asoutoru) December 22, 2024
主催者の1人としてお詫びします。
ただ、解剖をする事は外科医にとって、とても重要な意味を持ちます。
臨床に携わる医師が解剖する事は、学生時代との解剖とは違い、患者さんに直結して還元できる事が大きいです。… https://t.co/u7zAUBpAqn
スクショ元のインスタから投稿が消えたので当該ポスト消しました
— kawai医 (@8jikannsuimin) December 22, 2024
たまたま撮ったスクショにモザイク漏れがあったことに気が付かなくて、そのまま上げてしまってたのはすみませんでした🙇♀️
後のことは本人や所属病院、上の機関に任せます
医学教育の充実と医療の発展、そして私たちの健康は、医学・歯学の進歩を願って、死後自らの遺体を無償で解剖学実習に提供する「献体」という尊い行為によって支えられています。
献体とは
自分の身体を死後に医学・歯学の大学で行われる解剖学実習に無償で提供しようとする篤志行為が献体です。献体を希望される方が生前から大学に登録をして、亡くなられた時にその遺志に沿ってご遺体が大学に提供されることで、はじめて献体は実現します。
献体登録していても亡くなられた時にご遺族の反対があると献体は実現しません。
登録いただく時、そしてその後もご家族のご理解を得ることが不可欠です。
かつて、この解剖体が少なくて十分な医学教育ができないという実情を知った何人かの方々が、ご自分の遺体を正常解剖のために役立てたいと大学に申し出られたのがきっかけとなり、正常解剖に深い理解をもたれた篤志の方々が集まって、献体のための篤志者団体が各地につくられました。このような団体としては、白菊会をはじめ全国に現在52の団体があります。
全文はこちら
https://www.dokkyomed.ac.jp/dmu/dedication/donation/anatomy.html
特許の公知の事実の話：
昔、なんも仕事してないのに、某ゲーム会社から ちょっとした金額が振り込まれた。
なんのお金かと 問い合わせたら、“先日の電話の御礼です”とのこと。
その会社では、新ゲームについて、他社から特許で訴えられていた。その取締役が、私に電話で愚痴を言ったのだが、私が“その機能なら、昔友人が発売したゲームにもありましたよ”と。
その一言で、その会社は、裁判に勝って、巨額の特許料を支払わなくてもよくなったとのこと…
特許の公知の事実の話：
— DoGA (@DoGA_CGanime) December 22, 2024
昔、なんも仕事してないのに、某ゲーム会社から ちょっとした金額が振り込まれた。
なんのお金かと 問い合わせたら、“先日の電話の御礼です”とのこと。… https://t.co/71hi3hE4f4
第二が「公知」です。不特定の人が公然と知りうる状態をいいます。実際に知っていたかどうかは問いません。製品の販売や展示がしてあって、分解したり、解析したりすることで、知ることができる状態になっていれば公知となります。知っていた人の数ではないので、一人でも知りうる状態になっていれば公知とされます。社内秘として、厳密に管理していても、どこかで知ることができる状態になってしまえば公知になりますので、情報管理は厳密にしなければ、自らの発明で公知の事実があるとして拒絶される恐れもあるのです。
全文はこちら
https://www.jpds.co.jp/info/IPknowledge/vol-13.html
【科学的に検証】名古屋スイーツ「ぴよりん」に振動実験 耐えられる揺れを調査https://t.co/kuBHLebqcQ
— ライブドアニュース (@livedoornews) December 22, 2024
横揺れでは震度4～5相当の揺れにまで耐えられることが分かった。一方、縦揺れには弱いという。研究員は「ババロアのおかげで体幹が強いのかもしれない」と分析している。
「ぴよりんを研究してみたい」。日立の研究開発グループの有志が手を挙げ、同社は2024年1月、鉄道車両部品などの試験に使われる実験装置を提供。人が持ち運ぶ場合を想定し、ぴよりんにさまざまな振動を与え、その様子を動画に記録した。
実験の結果、横揺れでは皿の上で回転を繰り返しながらも震度4～5相当の揺れにまで耐えられることが分かった。一方、縦揺れには弱く、皿の上で浮き、着地の際、崩れたり、羽根の切り込みから裂けるように壊れたりした。
研究員は「想定以上に横揺れに強い構造だ。ババロアのおかげで体幹が強いのかもしれない。データ上では鉄道の振動程度では崩れない」と分析した。
全文はこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/27811375/
引きこもりの私がタイミーを始めてみてわかったこと
— なる@無職 (@akko_null) December 21, 2024
・人気案件は瞬殺で締め切り
・企業が優秀な人を囲い込めるシステム
・企業に対して正直に悪いレビューを書くのは難しい(トラブルに発展する可能性高い)
・good率90%以下の企業は危険
個人的に案件さえしっかり選べば、社会復帰の第一歩におすすめ
タイミー（Timee）は、日本で提供されているシフトワーク（アルバイトや短期の仕事）のマッチングサービスです。このサービスは、働き手（「タイミー」で仕事を探している人）と、アルバイトを募集している企業や店舗をつなげることを目的としています。
主な特徴は以下の通りです：
即時勤務が可能： タイミーは、即時勤務ができるシフトワークの求人を提供しており、ユーザーは仕事を見つけてすぐに働くことができます。例えば、短期や単発の仕事なども多く、働きたいタイミングでシフトを選ぶことが可能です。
簡単な登録： 求職者は、タイミーのアプリやウェブサイトを通じて簡単に登録でき、仕事を探す際には自分の希望に合わせた勤務時間や場所を選択します。
多様な業種： 飲食店や小売業、倉庫作業など、さまざまな業種の仕事が掲載されており、自分に合った仕事を見つけやすいです。
勤務後の評価制度： 仕事が終わった後、求職者と企業の双方が相互に評価を行うシステムがあり、信頼性が高まります。これにより、質の高い求人や労働環境を見つけやすくなります。
給与の支払い： 働いた分の給与は、比較的迅速に支払われる仕組みが整っています。
タイミーは、時間に余裕のある人や、すぐに働きたい人、またはシフトに柔軟に対応したい人にとって便利なサービスです。
【悲報】
— 世界・仰天ニュース (@world_news2025) December 12, 2024
ロシアの航空産業は
プーチン大統領が期待した航空機の
15分の1しか製造出来ず。 https://t.co/Oj6X4TCv45
ロシアの航空業界は、ウクライナ戦争が始まって以来、民間航空に適したスーパージェット100をわずか7機しか生産できていない。2025年までに108機のライナーを生産する計画だった。しかし、航空産業の完全輸入代替というロシア当局の野心的なプログラムは、単なる「活動の模倣」であったと、業界関係者はBBCロシア・サービスに語った。
ロステックのセルゲイ・チェメゾフCEOはボーイングと競争する用意があると主張していたにもかかわらず、ウクライナ侵攻が始まった後、7機のスーパージェット100旅客機が戦前の在庫から組み立てられた、とBBCロシア・サービスは指摘した。これらのスーパージェットに加えて、IL-96-400MとIL-114の2機の試作機が製造された。これらは試験飛行を行っている。計算には非公式な登録、集計、メディア資料が使用された（航空機の公式登録は2024年に当局によって隠された）。
2022年6月に採択された「2030年までの航空輸送産業発展に関する包括的プログラム」によると、ロシアの航空産業はこの期間末までに1032機の旅客機を生産することになっており、そのうち2022年末までに14機、2023年に25機、2024年末までに69機を生産することになっていた。しかし、制裁措置のために計画を遂行することは不可能となり、期限は2度にわたって変更された。例えば、2023年の夏までにロシアが生産した民間用大型旅客機はわずか2機だった。<中略>
2022年春、ロシア連邦では1,101機の旅客機が飛んだ。そのうち738機が外国製で、旅客機の回転率の約95％を占めている、とBBCは指摘する。航空会社は現在、他の機体から部品をスクラップして飛行機を修理したり、「グレー」な輸入スキームによって経営を維持している。
2023年8月、チェメゾフはウラジーミル・プーチン大統領に、「外国企業」が部品の消耗により早ければ2025年にも旅客機の「退役」を始めるだろうと警告した。2024年、ロシアの航空会社の航空機事故件数が過去6年間の反記録を更新した。11月末時点で208件が記録され、これは2023年の同時期より30％近く多い。11月末から12月初めにかけてだけでも、3機のスホーイ・スーパージェット100が飛行中に故障した。そのうち1機は炎上した。
全文はこちら
https://www.moscowtimes.ru/2024/12/12/rossiya-postroila-v-15-raz-menshe-samoletov-chem-obeschali-putinu-a150375
ドイツ「緩慢な衰退」の衝撃シナリオ、東西再統一以来で最大の危機か – Bloomberg
— ゲーテ＆ワーグナー支持者 (@eikouarucroatia) December 20, 2024
>欧州最大の経済大国が衰退の道に向かい、後戻りできなくなる危険
>ドイツ経済は停滞が５年続いた結果、新型コロナ禍前の成長トレンドが維持された場合と比べ、今や５％縮小
連邦共和国ェ… https://t.co/xjgfqrLTyf
欧州最大の経済大国が衰退の道に向かい、後戻りできなくなる危険がある。ドイツ経済は停滞が５年続いた結果、新型コロナ禍前の成長トレンドが維持された場合と比べ、今や５％縮小している。<中略>
ドイツ経済諮問委員会（５賢人委員会）によれば、インフレを生じさせることなく経済が拡大可能な潜在成長率はわずか0.4％まで縮小している。
競争力を回復させるには、結局支出を増やす必要がある。ＢＥによると、他の先進諸国に追い付くだけでも、インフラなどの公共財への年間投資額を1600億ユーロまで約33％引き上げなければならない。これは国内総生産（ＧＤＰ）の１％余りに相当する額だ。
ドイツの困難な課題を取り繕うことはできない。バントレオンのエコノミストらは、かつて世界に名をはせたドイツの自動車産業について、市場シェアを失い、生産の海外移転が加速する結果、今後10年でドイツでの付加価値の最大40％を失うと予測する。
全文はこちら
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-17/SOKK36T0AFB500
「おめーの血液は使えねーからもう献血にこないで」と丁寧に書かれたお手紙なら1,2年前にきたよ…うらやまc https://t.co/o0qGk02BrJ pic.twitter.com/UyUoa55Mpw
— ちーず。@符計算練習🀄️ (@CATANtoDOMINION) December 21, 2024
献血をご遠慮いただく場合
特定の病気にかかったことのある方
（心臓病・悪性腫瘍・けいれん性疾患・血液疾患・ぜんそく・脳卒中等に関する内容）
心臓病 急激な血流変化によって悪影響が出るのではと予測される方。
具体的には、今までに心筋梗塞、狭心症があった方、弁膜症、心筋症、治療を必要とする不整脈のある方が該当します。また、リウマチ熱で心障害の疑いがある方、その予防に ペニシリン投薬を受けている方もこれに該当します。
悪性腫瘍（がん、肉腫、白血病など）
悪性腫瘍の診断を受けて治療中の方はもちろん、悪性腫瘍の手術を受けた後の方も、たとえその術後経過が良好でも、原則として献血をご遠慮いただいています。
※２ 「手術で全部取りきった」「他の治療（化学療法、放射線療法、等）をしていない」「5 年以上経っていて再発無し」の全部にあてはまる場合は採血可
けいれん性疾患
発作の誘発による採血中の事故を防ぐため、けいれん性疾患のある方は、献血をご遠慮いただいています。また、抗けいれん剤の投与を受け、けいれんが抑えられている方の場合も、採血 による影響を考えて、献血をご遠慮いただいています。失神を起こしたことのある方も同様に 献血をご遠慮いただいています。
※３ 15 歳までに治癒した方（小児期の熱性けいれんなど）はＯＫ
血液疾患
血友病、紫斑病などの出血性素因、再生不良性貧血、白血病、真性多血症等に該当する方。また、重症貧血にかかったことがある方は、献血をご遠慮いただいています。
ぜんそく
ぜんそく症状がある方や時々発作を起こす方は、採血中に発作が起こると事故につながりますので、献血をご遠慮いただいています。
※４ 今現在症状がある方と、1 カ月以内に発作があった方は採血しない。
脳卒中
現在異常がなくても、脳卒中の原疾患（動脈硬化症など）を考慮する必要があり、さらに、採血による影響を考えて、献血をご遠慮いただいています。
その他
その他、ネフローゼ症候群、アレルギー性疾患等と診断されている方は、服用されている薬剤の影響や献血による疾患への影響が危惧されますので、献血をご遠慮いただいています。
https://www.city.yasu.lg.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/39/kenketsuenryo.pdf
メキシコのベラクルスで起きた貨物船「BBC ICELAND」の事故で衝突直前に近くの停泊船から避難する様子pic.twitter.com/ODjtZtA1u0
— クレーン船.com (@crane1000com) December 22, 2024
水曜日、貨物船「BBCアイスランド」がメキシコのベラクルス港の遊歩道に衝突した。衝突の原因はベラクルス島の沿岸部を襲った強い北風と報じられている。
この事件は12月11日午前9時（中部標準時）少し前に発生しました。
報道によれば、船首のロープが切れたために船は漂流し始め、強風のため最終的に遊歩道に衝突したとのこと。船はベラクルス市の歴史的中心部から少し離れたマレコンの壁の一部に衝突した。
船からの初期報告によると、港湾労働者や船員に負傷者はいなかった。ベラクルス島を直撃している最近の北風は、最大時速107キロメートルに達している。
衝突後、衝突現場はメキシコ海軍によって封鎖された。その後、3 隻のタグボートがBBC アイスランド号を支援し、風による船体の連続的な衝突を防いだ。その後 4 隻のタグボートが監視し、港への入港を支援した。
https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2024/11712/cargo-ship-bbc-iceland-crashes-into-veracruz-boardwalk-as-st
忘年会の会話
— Supi@サス婚 (@Supi_cha) December 22, 2024
三井物産後輩「ボーナス、冬はそれほどじゃないすけど夏は1000万以上出ますよ」
ワイ「マジでそんな出るんか」
物産「いや医者もっと貰ってるでしょ笑」
ワイ「ワイ、ボーナス無いの…」
物産「先輩、おもろないっすよその冗談w」
ワイ「。。。」
物産「えっ。。。」
三井物産株式会社のように上場している企業は株主への情報公開を目的に有価証券報告書という書類の提出が義務付けられています。45215時点で最新の2023年3月期の三井物産株式会社有価証券報告書によると、三井物産株式会社の平均年収は1783.6万円でした。
国税庁の「令和3年分 民間給与実態統計調査」より全国の平均給与が443万円であることを考えると、 全国平均よりも高い水準となっています。
https://m-careerguide.jp/articles/13//
今朝9時、上海地下鉄11号線陳翔公路駅、線路隣の高架道路工事現場のクレーンのアームが崩落して列車を直撃、幸に人の被害がない。
— 鍋貼奉行今雨♨︎なす (@2He_Vancomycin) December 22, 2024
目下武威路駅〜馬陸駅の下り線は大幅に遅れて、復旧見込はない。 pic.twitter.com/UrmKIvOBG9
陳翔公路駅（ちんしょうこうろえき、中文表記: 陈翔公路站）は中華人民共和国上海市嘉定区南翔鎮に位置する上海軌道交通11号線の駅。2016年12月の開業を予定していた[1]が、実際には2020年8月25日に開業した[2]。当初は滬嘉高速道路付近に建設するとされていた。
旧駅名とされた環球楽園とは、元々上海市郊外の大型遊園地の名称であった。しかし、財政上の問題から21世紀初めに遊園地は倒産してしまった。嘉定区政府は、この土地を住宅用地や公共建設用地に転用することを計画した。遊園地が再オープンする兆候は全く無い。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B3%E7%BF%94%E5%85%AC%E8%B7%AF%E9%A7%85
納車前の初対面！ pic.twitter.com/4EJhqB9koy
— ゆう@CIVIC FL1 (@yuu_CIVIC_FL1) December 22, 2024
え、ちょっと待って
— ゆう@CIVIC FL1 (@yuu_CIVIC_FL1) December 22, 2024
ガス欠したんだけどww
ありがとうホンダ
もう2度と買わない pic.twitter.com/EpcVag9r7H
シビック（CIVIC）は、本田技研工業が生産および販売している乗用車である。欧州ではCセグメントに、アメリカ合衆国ではコンパクトカーにそれぞれ区分されている。
1972年（昭和47年）に販売が開始されて以降、ホンダの世界戦略を担う基幹車であり、ホンダ製乗用車の中でも最も長く同一の車名で販売されている車である。大衆車の代名詞的存在であるが、価格と燃費、運動性能の両立を果たせるよう開発、設計し、トヨタ・カローラとの差別化を図った。2019年（平成31/令和元年）の車名別世界販売台数は5位[1]。特に北米においては老若男女問わず幅広い層から高い人気を誇り、ライバルのトヨタ・カローラを販売台数で上回る[2]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF
「かが」の落下防止柵を壊したのは誰だ！ pic.twitter.com/S53pJ9LtpU
— ベタ藤原 (@betafujihara) December 22, 2024
「かが」（JS Kaga, DDH-184）は、海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦（DDH）[2]。いずも型護衛艦の2番艦。
艦名は令制国の加賀国に由来し、旧海軍の航空母艦「加賀」に続き日本の艦艇としては二代目、海上自衛隊の護衛艦としては初代である。太平洋戦争期の正規空母・雲龍型航空母艦や蒼龍を若干ながら上回る規模と排水量を有し、甲板を含めた全長248mは旧海軍空母「加賀」（単層の飛行甲板に改装後）とほぼ同じ。艦内神社は白山比咩神社（加賀国一宮）[3]。1番艦の「いずも」と共に海上自衛隊史上最大の艦艇。建造費用は1,155億円[4][5]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8B%E3%81%8C_(%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6)
行き詰まってる鬱病の哲学科大学生なんだけど、たまたまM-1やってたからつけてみたら、バッテリィズの「（ソクラテスを）連れてこい、俺が笑わせたる！」と、「生きるのに意味なんていらんねん」をモロに食らって泣いてしまった
— らぷ (@rap2pypy) December 22, 2024
『M-1グランプリ』（エムワングランプリ）は、吉本興業[注 2]と朝日放送テレビ（ABCテレビ）[注 3]が主催する[6][7]漫才コンクール。通称『M-1』。
島田紳助と谷良一が企画し、吉本興業と朝日放送（現：朝日放送テレビ）が2001年に創設した、「結成10年以内」の若手漫才師を対象とした大会である。2010年で一旦終了したが2015年に復活し、その際に出場資格が「結成15年以内」に拡大された。
審査基準は「とにかくおもしろい漫才」[8]。開始当初、出場資格を「結成10年以内」としたのは、若手漫才師の大会にするという理由のほかに「10年芸人を続けても3回戦に進めないようなら、見切りを付けて他の道に進んだほうが本人にとっては幸せである」という紳助の考えによるものである[9]。ただし、出場資格は年齢ではなくコンビ（グループ）としての活動期間が基準であるため、メンバーの芸歴は問われず、錦鯉などのように芸歴20年以上のベテラン芸人でも出場は可能である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/M-1%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA
私、虐待を受けていた。
— たなか (@azplanetaz) December 20, 2024
でも長い時間を経て老い先短い父を赦しました。偉いね pic.twitter.com/nkwMlj73Pq
児童相談所の相談対応件数は年々増加しており、令和4年度（2022年度）の件数は21万件を超えています。また、保護者が「しつけ」と称して暴力、虐待を行い、死亡に至るといった重篤な結果につながるものもあります。
虐待の種類は、こどもを殴る・蹴るなど体に暴行を加える「身体的虐待」、わいせつな行為を行う「性的虐待」、こどもの保護を怠ったり養育を放棄したりする「ネグレクト」、言葉や態度などでこどもの心を傷つける「心理的虐待」の4タイプに分類されますが、いくつかのタイプの虐待が複合して起こることが多いと言われます。 こうした虐待は、こどもの体と心を深く傷つけ、体の成長や脳の発達に影響を及ぼしたり、心の傷（トラウマ）が残ったりすることがあります（コラム1参照）。
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/202011/3.html
人生すぎる pic.twitter.com/Ec9pxwdg6Y
— ゆるふわ怪電波☆埼玉 (@yuruhuwa_kdenpa) December 21, 2024
野沢温泉スキー場（のざわおんせんスキーじょう）は、長野県下高井郡野沢温泉村に位置するスキー場である。野沢温泉村が施設を保有し[1]、指定管理者制度に基づき株式会社野沢温泉が管理・運営を行っている[2]。また、地方公営企業法を全部適用した地方公営企業である[2]。
やまびこ→上の平→パラダイス→ビギナー林間→日影と続けて滑ると、滑走距離は日本のスキー場の中でも最長の10 kmになる[3]。またトップ（やまびこ）から最下部（柄沢）までの標高差は1,085 mに達する。
かつては村の直営であったが、団体客を優先したために個人客を逃し、後に団体客も来場しなくなったことで来場者が減少し[4]、かつウィンタースポーツ人口の減少に伴う経営難や行政改革により[5]、2005年から村民出資の「株式会社野沢温泉」を指定管理者に指定し、経営が民間に移管された[6]。なお、2016-2017シーズンの利用者数は民営化後としては初の40万人を突破した[7]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E6%B2%A2%E6%B8%A9%E6%B3%89%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E5%A0%B4
今しがたの出来事w
妻と飯食ってて、
妻 最近家のご飯、なんか良い米買ってない？台湾米とか、家庭応援米はどうしたの？
銀 ・・・戻れ無いんだ
妻 え？
銀 米不足騒動の時、ブランド新米に切り替えたら、もう台湾米や家庭応援米じゃ舌が満足出来ない身体になってw
妻 だから最初から良い米買えってボク言ったじゃないか！w
妻に屈服した銀w
以来銀家のエンゲル係数が少し上がったw
今しがたの出来事w
— 銀星王 (@ginseiou) December 22, 2024
妻と飯食ってて、
妻 最近家のご飯、なんか良い米買ってない？台湾米とか、家庭応援米はどうしたの？
銀 ・・・戻れ無いんだ
妻 え？
銀 米不足騒動の時、ブランド新米に切り替えたら、もう台湾米や家庭応援米じゃ舌が満足出来ない身体になってw
妻…
生活応援米とは、経済的な理由で食生活に困難を抱える家庭に低価格または無償で提供される米のことです。これは、社会福祉の一環として、地域の農家や自治体、企業などが連携し、生活に不可欠な栄養源である米を安定的に供給する取り組みによって支えられています。
生活応援米の発端と目的
生活応援米の発端は、経済的な困難を抱える家庭が増加する中で、食料の安価な提供を通じて社会的な支援を行うことにあります。主に、地域の農家が余剰となった米を寄付したり、自治体などが予算を投入して購入、配布することで、住民への生活支援を図るとともに、食の安全保障と地産地消を促進し、農業経済の活性化を目指しています。こんな形でコミュニティ全体で支え合い、経済的な困難を乗り越える仕組みを作ることが目的です。
https://chibanian.info/20240422-846/
友達と昼から1杯やってたら、横の子連れから「子供いるんで、お酒飲むのやめてもらえます？」って言われたんだが🤣🤣🤣
— あかね＠元店員 (@akaneeeeeeeee) December 21, 2024
無視して2杯目頼んだら不満そうな顔してたけど知るか。
道路交通法の第65条第3項には「何人も、第一項の規定に違反して車両等を運転することとなるおそれがある者に対し、酒類を提供し、又は飲酒をすすめてはならない」と定められています。つまり、運転して帰るお客様に酒類を提供すると、飲食店も責任を問われる可能性が高いのです。
運転手が酒酔いの場合、飲食店には「3年以下の懲役または50万円以下の罰金」、酒気帯び運転の場合は「2年以下の懲役または30万円以下の罰金」が科されます。法的に罰則を受けるだけでも深刻ですが、飲酒運転に関与した店舗というイメージが定着してしまうと、社会的信用を失い来客数が激減することにもなりかねません。飲酒運転を幇助することにならないよう、お客様の飲酒運転を未然に防ぐ対策を万全にしておくことが大切です。
https://job.inshokuten.com/foodistMagazine/service/knowhow/detail/308/
高知の名刺入れを通販で買ったら「食べられる緩衝材」入ってた！！
— ヒマ人 (@tosahimahima) December 21, 2024
これ考えた人 天才すぎる 👏 pic.twitter.com/4oQT8G98Ba
今までありそうで（ありそうか？）なかった「食べることのできる緩衝材」。
もともとは、おつまみやチョコを購入いただいたお客様に、
当店が作っているポップコーンを一緒に食べてもらいたいという思いで、
お客様に商品を送る時にオマケとして同封していたのが始まりです。
おまけということで、一部マニアの方から大好評だったものの 今まではひっそりと水面下で活躍してきたポップコーンの緩衝材だったのですが…
https://item.rakuten.co.jp/azechi/kansyouzai/
