川勝知事がリニア開業10年以上遅れる案、非公式打診 品川-名古屋間の先行開業断念、静岡県内通らないルートも
リニア中央新幹線整備で環境への影響を懸念する静岡県の川勝平太知事が県内工区の着工を認めない問題を巡り、川勝氏が非公式の場ながら国などの関係者に〝腹案〟を漏らしていたとの話が浮上した。JR東海が計画する東京・品川-名古屋間の先行開業を断念し、その後に予定される名古屋-大阪間の開業に合わせて全線一括開業を目指すべきだとの内容だ。品川-名古屋間は目標の令和9年開業が絶望的な状況だが、提案に沿えばさらに10年以上遅れる見込みとなる。川勝氏は「公式の場で言ったことはない」としている。
「大阪までの全線を一括開業すると国が言ってほしい」。関係者によると、川勝氏は昨年12月ごろに非公式の場で、JR東海に品川-名古屋間の先行開業を取り下げさせるよう、繰り返し要請してきたという。
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https://www.sankei.com/article/20230602-GIVW3HLOPNJULICS56KFYBWOXI/
中国のリニアが2027年開業を目標として打ち立ててるからでしょ
結局Bルートが正解だったワケか
>>7
当時静岡もCルート推しだったけどね
自分とこ通らせることで色々と恩恵に預かろうとしてた
ある意味今それが花開きつつある
もう県境引き直そうぜ
ここは喧嘩両成敗でJR東海と静岡県を廃止しよう
かなり帰省が楽になるから期待してるのに
もう静岡って見るだけで腹が立つ
初めて知ったけど、静岡県内ちょっとしか走らないのな
新幹線も静岡県もう浜松に1往復くらいしか停まらなくていいんじゃね?
こいつ箱根の土砂崩れの時はすぐさま現地入りしてわざわざ「土砂崩れの原因はまだ確定してません」とアナウンスしたよね
はてさて、あれは誰に向けたパフォーマンスだったのやら
新幹線も素通りにしちゃえよ。在来線も間引きで
じゃあ、新幹線も静岡県内通過な
>>79
都内勤務で移住した連中爆死やんw
まあ仮に静岡を通らないルートに変更した場合
今後JRが「そちらのほうが利益に繋がる」と判断できるもの以外について
合理化のモデルケースとして静岡でのコストカット実験が多発しそうな気はする
静岡が原因で経費が嵩んだんだからその程度は付き合ってもらうという風潮は残りそう
静岡県西部地区の俺には水問題、リニア遅れ問題はどうでも良い、というのが正直な感想
県知事選にそろそろビートたけし的な刺客を送り込む準備したほうが良いだろJR
中国はとっくにリニア走ってるけどまだ400km/h
日本が500km/hやる前に600km/hで走らせたいんだよ
鉄道世界一の座を守りたいんだ
人の神経逆撫でしてくるな