日産とルノーが20年以上続いた「不平等条約」を解消、両社は取締役会をへて正式に決議する予定

日産・ルノー「対等な関係」で合意へ

「日産自動車」と「ルノー」が資本関係の見直しで合意することが分かりました。

20年以上続いた＂不平等条約＂が解消します。

関係者によりますとルノーが所有する日産株の保有比率を43％から15％に引き下げることで合意するということです。

きょう午後にも両社は声明を出す予定です。

日産はルノーの株式を15％保有していて出資比率が揃うことになり、「対等な関係」となります。

1999年に、経営危機に陥っていた日産はルノーから出資を受け入れてカルロス・ゴーン元会長が経営を再建しましたが規模が大きい日産はルノーに対して議決権はなく、日産側は“不平等”だとして関係の見直しを求めていました。

両社は取締役会をへて正式に決議する予定です。

今回の交渉では、ルノーが作るEV＝電気自動車の新会社に日産が出資することで調整していて、三菱自動車を含む3社連合は2月6日にもイギリスのロンドンで会見し、今後の連合のあり方などを公表する予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3c99c07e1ef546878d6eb70e76b386151a95883c

相乗効果がないんだろうな

ルノーは日産に議決権のない株を買わせて
その金で日産の株を買うとか
無茶苦茶してた記憶が

販売台数推移

年度 VWグループ TOYOTAグループ ルノー日産三菱A
2017年 1074万台 1044万台 1063万台
2018年 1083万台 1060万台 1063万台
2019年 1097万台 1045万台 981万台
2020年 930万台 992万台 779万台
2021年 888万台 1038万台 745万台

“不平等”と言っても日産はルノーに助けてもらったんだから
あんま大きな顔は出来ないんじゃね？
「立ち直りました　もういいですｗ」じゃ、それはそれで不義理だわな

販売台数推移

年度 ルノー 日産 三菱 3社合計
2017年 376万台 577万台 110万台 1063万台
2018年 388万台 551万台 124万台 1063万台
2019年 375万台 493万台 112万台 980万台
2020年 294万台 405万台 80万台 779万台
2021年 264万台 388万台 93万台 745万台

切ってしまえば良かったんだよ
ルノーなんてお荷物なんだからよ

日産保有のルノー株は議決権無いんだよね

対等ならば株を持ち合う必要もないわけだけどな

これルノー側のメリットって何？

ゴーン逮捕でびびったかな

わい、塩漬け日産株持っとるけど株価はどうなるのけ？高配当に乗っかり1000円ぐらいの時2500株仕込んだら無配当になってしまったの。

技術的にはルノーより日産のほうが圧倒的に格上
技術力に乏しいルノーは日産に偉そうなことを言えなくなった
特にEV技術

あの時、日本が助けていたらなぁ
まぁ当時は助けるのは筋違いみたいな論調だったからな

仏ルノーが裏切ることも視野に入れて
日産には慎重に行動してもらいたい

28%を仏金融機関に信託って
いつでもルノー再取得できるんでないのか

アメリカと日本の関係と同じだよ
ルノーは当然日産の実権を手放さない

そもそもルノーはフランス政府が支配してるから
普通の基準で言うと異常な状態の企業

ここを日産側と日本政府で突いたんだろうな
アメリカの助言もあったかもな

フランス信託銀行　　「えっ日産株？　もう中国に売っちまったわ」

まだまだ揉めるのかもな
速く縁を切らないと両方やばいかもだろう

他の国は、自国の生産業がつぶれないように保護するけど、
日本の政府は、簡単に見捨てるよね。

ルノーはEU規制でガソリン車が作れなくなるんで
どうしてもEV技術が欲しかった

日産は日産内で天下取りする習性はなくなったのかな
我が芙蓉グループ復活は可能なのか

地球温暖化対策として欧米ではガソリン車廃止、EV車の普及で、日本車潰しなのではと
言われていましたが、そのルノーがEV関連の技術がまともになく、新たにEV関連会社を
立ち上げる際に中国メーカーから出資を受けるという流れになったことを日産が警戒して、
EV新会社への出資を渋っていたところに、ルノーの日産への出資比率を下げざるを得ない状況に
なったのは、自業自得としか言いようがありませんね。

もうルノーには十二分に借りは返したからな
日産が逆に感謝されていいぐらい