僅か12台だけ販売された超レトロバスが廃車寸前の状況から大復活、商用ツアーに使用される驚きの展開に

廃車寸前からよみがえった！　前輪２軸のレトロバス４０年ぶり走行　旭川、ツアー計画も

【旭川】１９６０年代に全国で１２台だけ販売された昭和レトロなバスが２７日、約４０年ぶりに旭川市内を自走した。路線バスを運行する旭川電気軌道が中心となり、廃車寸前だった６３年製造の車体を１年余りかけて復元。この日、念願の車検を取得した。１０月下旬のバスツアーで使用開始予定。

よみがえったのは国内外で唯一、前輪２軸で後部エンジン型のバスとされる三菱ふそうＭＲ４３０。全長約１２メートルと長く、定員１１０人は一般的なバスより５割ほど多い。高度経済成長期に通勤通学の大量輸送に応えるため、旭川電気軌道が旭川で走らせた３台のうちの１台。小回りが苦手で７８年に姿を消していた。

リベット（ビス）だらけの外観や小ぶりな窓が昭和を感じさせる。上川管内東川町内の自動車整備工場に保管されていたバスを昨年６月に譲り受け、車体の鉄板など部品の９割以上を新調した。バス専門誌を発行する「ぽると出版」（東京）の和田由貴夫編集長（６９）によると、現存する同一車種は他に京都に１台あるが、「客を乗せて公道を走れるのは旭川の車体のみで、驚きだ」と言う。

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/736993



走行動画。黒煙もくもくです。
http://players.brightcove.net/5098879574001/B1svxVxkW_default/index.html?videoId=6312911306112

旭川電気軌道株式会社
MR430レストアの様子

再現性を重要視して空調がありません

木炭車とかそういうもん出してこいやー

すげー…
なんか昔写真で見たことあったけどレストアしたんだ
すげー

バスで前二軸のメリットあるの？

ゴツくてかっこいな

前輪２軸のバスなんてあったんだな・・・

床が板張りのバスって懐かしいよな、今はもう無いだろうな、それ再現しとるんか？

別ソース：
復元の大型バス、ついに動いた　廃車から約40年ぶり　北海道・旭川

北海道旭川市のバス会社旭川電気軌道が復元を進めている1963年製造の大型3軸バス「MR430」がついに走り出した。21日、同社の共栄バスセンター構内で試運転に成功した。廃車状態から約40年ぶりに走った姿に、見守る社員らから歓声が上がった。

前2軸、後1軸で計6個のタイヤを備えた珍しい構造。今の一般的なバスと比べて約1メートル車長が長く、全長12メートルもある。前輪タイヤで曲がる姿は独特だ。エンジンから白煙を上げ、車庫から出てきた。

68年ごろに、初めて導入された。同社が合併した旧旭川バスの車両で、車内はロングシート。大量の乗客を運べたが、広い交差点しか通れないなど欠点があり、導入したのは3台だけだった。

https://www.asahi.com/articles/ASQ9T5SK8Q9TIIPE007.html



朝日新聞の動画



車体は呉羽自工製の模様

昔のバスというか、30年くらい前まで普通にボデーがリベット打ちのバス走ってたよな
床材は木製の
あとベンチレーターの蓋もありがちだった気がする
当時は車内でタバコ吸いまくりだったしな

前2軸後1軸ってタンクローリーの構成よな
メリットは何？

ティレルみたいでカッコいい

あらかわいい