23日朝、愛知県新城市の新東名高速で、トラックと乗用車が接触し、トラックが横転して大破する事故があり、トラックの運転手が意識不明の重体です。
午前7時ごろ、新城市の新東名高速上り線で、「トラックとぶつかった」と乗用車を運転していた人から110番通報がありました。
トラックは横転し、防護柵にぶつかって大破し、警察によりますと、運転手が意識不明の重体、乗用車に乗っていた男女2人は軽傷で、いずれも病院に運ばれているということです。
現場は新東名上り線の新城インターの手前およそ2キロの地点で、警察は、トラックがハンドルを切って乗用車に接触した後に横転した可能性もあるとみて、事故の原因を調べています。
事故の影響で、新東名上りの岡崎東インターから新城インターの間が通行止めとなっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f28d43f323977a0f1180fca0bed1043a189804be
また名古屋か
あのへん何が起こっとるんや
横転流行ってんの？
東名事故大杉だろ
何が起きてるんです？
愛知は日本の真ん中にあって全国からの交通が集中するからなぁ
どうやったら大型トラックの車線変更で乗用車にぶつかるんだよ？
>>25
高速運転してるとよくあるよ。
トラックがよく見ずに車線変更してくること。
>>25
トラックが追越車線に入るときは追越車線側の車が7mに接近してくるまで待つ、走行車線に戻るときは走行車線側の車と140m離れるまで待つ、ってのが一般的。
これはトラックが悪いだろうな
新東名の120キロ区間は重大事故全然起きずその外でばかり事故起きてるよな
どっちやろな
・トラックが幅寄せしようとしたor乗用車がいるのに気付かずに車線変更して接触した
・トラックが車線変更しようとした瞬間に乗用車が加速して入れさせまいと車間を詰めたため接触した
>>32
名古屋ならどっちも有り得るんだなこれが
地理的にも愛知県を走行する辺りがドライバーの運転疲れのピークだからな
ライフがゼロのドライバーが力尽きるのがここら辺
またクレベ運送じゃんｗ
2017年、2019年の死亡事故に続き5年で3度目だぞ
>>34
これマジ？
>>34
まじ、行政処分喰らってる
レーザー照射もネット上ではここなのではと
事故が多いな
昨日は名古屋で今日は東名か
大型なんてせいぜい90km/hくらいの鈍足だし
先行車が80km/h以下で走ってる時にしか、追越車線に出て来ないだろうが
>>37
いや、2車線しかないようだ所は普通に出てくる
新東名って静岡きら愛知県に入ると道が狭くなって運転しづらくなるよな。
乗用車に負けるトラックってあるんだ
軽でも運転手は置いといて車本体は勝てそうなのに
>>39
ぶつかり合いでトラックが乗用車に負けるわけなくて
車線変更中に車と接触して驚いて急ハンドル切ったんでしょ
>>1
名古屋は今走行してる車線が信号越えたら無くなってるとか
ゆっくり行こうと思って左車線を走ってたら永久に市内をグルグル回らされるとか
頭のイカレた人が設計したような道路ばかり。
二車線の道路でいきなり真横につかれて車線変更して来て2・3センチとか寄られて来るのはよくあるからなぁ
少し前方にこられてこっちが急ブレーキするしかないんだが
高速の出口が右側にあるってあぶねーなここ
こういう構造にせざるを得なかったのか
今どき前ダブ高床のトラックなんかまだいるんだな。
路線会社か？
過積載？
そこらじゅうで横転してるな
流行ってるのか？
前２軸、後１軸のトラックは宅配便のような嵩はあるが重量少ないものを運ぶのに適した車だものね
直進性高い
最近横転事故多いな
バスに続いてトラックもか
