桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故
【斜里】オホーツク管内斜里町の知床半島沖で小型観光船「カズワン」が23日に遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長が、遭難した船の運航を正当化しているとも読めるメッセージを29日に従業員に送ったことが分かった。また、桂田氏が船体への浸水の原因を、動物との衝突と主張していることも、関係者への取材で分かった。
メッセージはLINEで、経営する宿泊施設の従業員らに送信した。事故が起きたのはウトロ漁港に午後1時に戻るコース。桂田氏は「船が予定通り（午後1時に）戻れれば、（波高は）1メートル前後の許容範囲内だったことがわかります」と記した。続けて、事故があった23日のウトロ漁港の気象データを送信し、正午の波高が0・69メートルだったことを示した。
ただ、実際には午後1時の波高は1・88メートル。予定通りに戻っていても、コース上の波高は同社の運航基準で定めた1メートルを超えていた可能性がある。桂田氏は27日の記者会見で、当日の運航について「今となれば、判断は間違っていた」と謝罪したが、会見2日後に送ったこのメッセージでは運航判断を正当化しているとも取れる。
メッセージでは「マスコミは面白がり物語を作ります。なるだけテレビを見ないで」とも記した。
また、桂田氏は関係者とのやりとりの中で「（遊覧船が戻る際は水深が）深い所をまわるので、水が漏れるような座礁はしない。ただ、クジラに当たったり、突き上げられると穴が空く可能性はある」と話し、確たる裏付けがないまま、事故原因は高波や座礁ではなく、動物との衝突と主張していたという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/df0b4583c9c7fb765f40446218d68de3ceeb897c
この他人の所為にするムーブ……既視感あるわ
お前ら社長にご免なさいは？
波に飲まれて沈むって可能性もあったの？
3m以上の荒波だったんでしょ？
これは別に変な話でもないだろ
クジラと衝突したからというのはあり得る話だと思うが
>>18
船乗りだが全く聞いたことがない
外国含めて
シャーク映画だけだろ w
>>44
たまに伊豆あたりで東海汽船の船にぶつかってるだろ…
>>44
>>671
高速で翼上航行するジェットホイルの天敵がクジラ
東海汽船、佐渡汽船、九州商船、種子屋久高速船
各社クジラと衝突してるね
シートベルトをしていても圧迫骨折する
ホエールウォッチングの観光船だったのか？
まだヒグマのせいのほうが分かるぞ
不慮の事故に持っていきたいのかな？
個人的には起こるべくして起きた事故だと思うけど
会見でも乗客のせいにしようとしてたよね
この社長は社員に話をばらされ社長の親父は保険の事を知り合いにばらされる
親子揃って信頼ゼロなんだなw
衝突したなら電話で衝突したって言ったんじゃないかね
>>79
だねー、衝突事故ならそれについて伝えてるわな
クジラと衝突しても大丈夫な船にすべきじゃね？
瀬戸内海ではクジラ出ないの？
＞ 「（遊覧船が戻る際は水深が）深い所をまわるので、水が漏れるような座礁はしない。
＞ ただ、クジラに当たったり、突き上げられると穴が空く可能性はある」
去年、同じ船で座礁事故起こしてるのに、よくこんなウソ八百言えるなｗ
クジラと衝突の可能性もあるが、そもそも無線アンテナ壊れてるし
どうせやったら沈没の原因はゴジラの可能性いうとけやw
船が見つからないなら適当なこと言ってられるだろうけど、船が見つかって引き上げの可能性まであるのによく適当なこと言えるよな
去年の事故も鯨のせいにしとけばよかったのに
クジラかもしんないけど、そもそも一隻ぽっちで出たのも間違いだし、波高いのに出たのも間違いだし、緊急事態対応準備なかったのも間違い
クジラだったとしても周りに他の船いたり、波が荒くなくて冷たくなかったり、無線すぐ通じてれば助かったじゃん
どうせならロシアの潜水艦とか言えよ
仮にクジラだったら、あんな小舟ひとたまりもないでしょ
クジラや動物衝突だと
スコーク77・・・もとい118でもその旨発信されるだろうと小一時間(ry
クジラ衝突なら船からの無線連絡（別の会社への）の時に伝えてるわな
>>169
ホントそれだよ
アホすぎる
この社長が言ってるのはほぼ嘘としか感じない。悪評がひどい。
というかこの時期のクジラやシャチってアリューシャン目掛けて大移動中なんじゃないの？
>マスコミは面白がり物語を作ります
マスコミも褒められたものじゃないけど
今回一番作ってんのはお前だろ
