ヒョンデ、ZEVで日本市場に参入 479万円のBEV「IONIQ 5」とFCEV「NEXO」2車種導入
ヒョンデ（Hyundai Motor Company）の100％子会社Hyundai Mobility Japanは2月8日、日本の乗用車市場へ参入すると発表した。日本市場には環境に配慮したZEV（Zero Emission Vehicle）のみを展開、BEV（バッテリEV）「IONIQ 5（アイオニック ファイブ）」、FCEV（燃料電池車）「NEXO（ネッソ）」の2車種を投入する。
IONIQ 5の価格は479万円～589万円。NEXOは776万8300円。自社Webサイトやアプリにおいて、5月よりオーダー受付開始、7月からデリバリー予定としている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1386806.html
いらん
ヒュンダイ
だと評判悪いから読み方変えたのか
>>4
Galaxyはサムスンを隠蔽することに成功してるから車の名前だけで売り込めばいいのにね
誰が買うん
アカン これは売れないわw
どこでメンテナンス受けられるの？？
韓国まで持ってくの？？
欧州では30万台予約入ってるからそれなりに売れると思う
そもそも日本は外車売れないけどEVならシェア取れるかも
>>23
ネット販売のみで点検、整備は横浜の1箇所のみ
日本車でも買うやついないだろ
パーツもいつ入ってくるか分からんしリコールあったらどうすんのよ
アメリカ向けより１割高いのか
ホンダと間違えて買うやついそう
>>28
> ホンダと間違えて買うやついそう
コイツはオンライン販売だよ、しかも提携工場が決まってない、前回は三菱がサポートしていた
今回は三菱は日産…ルノーの傘下だからね、ヒュンダイをサポートする筈がないだろ
トヨタやホンダが関わるはずが無いし、、
普通の修理工場は外車の しかもEVなんて扱わないよ…いや特殊過ぎて扱えないよ
つまりメンテナンスも車検も出来ないんだよ
本気で売るなら、半径10km以内に提携工場の一つくらい無いと無理だろ
韓国車なんてタダでくれても絶対乗らん
爆発はしないと思うがカタログ値600km走行って実際のところ満充電で200kmくらいしか走らんからな
EVとFCVで日本市場に参入しているという実績のみが欲しいのであって、実際に売れるとは思ってないだろ
>>45
たぶんそれだな。
日本市場で販売してました！って事が重要で、日本で何台売れたかなんてどうでも良いんだろうね。
んで、他国で日本市場で何年から販売してました！
何も知らない他国人「日本で！？じゃあ買うわ」となる。
たぶんそれを狙ってるんだろうね。
47.9万で来いよ？
メンテやサービス網なくて前回も撤退ではなかったか？
>>49
前回は三菱が窓口になってたけど
最終的に100万以下にしても売れなくて、沖縄の業者が新車まとめて格安で引き取った
一時期沖縄でヒュンダイみかけたのはそのせい、ただし今現在ほぼ壊滅しているのをみると
あっ察しってなるわ
>>98
15年ほど前にレンタカー借りたらヒュンダイで一気にテンション下がったわ
それ以来借りる時は車種指定かメーカー系を利用してる
この価格帯ならハリアーHV買うだろ
BEVなら韓国車も良いんじゃね
少なくとも門前払いでなく検討対象にしていい
BEV自体買う気無い人ならそもそもどうでも良い話だし
>>82
現代自動車のEVがまた炎上 韓国で走行中に床から出火 リコールで電池交換後した車両なのに…
https://news.nifty.com/article/world/korea/12329-1418727/
＞リコールによってバッテリーを交換した現代自動車の電気自動車モデル「コナEV」でまた火災事故が発生した。走行中に火が発生し全焼した。
見た目は悪くない
まあ直ぐに故障するんだろうな
デザインは悪いとは思わんけどさ
欲しいと思った奴がいたとしてオンラインのみでアフターもどうなるか分からん物に500万出すアホがいるかね？
見かけたら指指して笑ってやるわ
タダでも乗りたくない 友人を失いたくない
韓国製のEVでもいいけど
販売メーカーはapple、google、amazonにしないと売れないよ
中華みたいに格安EV持ってくるならまだしも、なんでこの価格帯の持ってくるんだよｗ
