ヨドバシがポイント10%還元の小型EVを販売して、自動車の家電化が進んでいる様子を伺わせる

ヨドバシカメラが小型の電気自動車（EV）の店頭販売を28日から開始した。ビークルファン（東京都江東区）が製造・販売する小型EVで、運転するには普通自動車免許が必要。EVの取り扱いは家電量販店として初で、「家電化する車」を象徴する対応といえそうだ。

新宿西口本店（東京都新宿区）で、ビークルファンの3人乗り小型EV「EV-TUKTUK」などの実車を展示し、5機種の販売を開始した。全国店舗のほか、ネット通販サイト「ヨドバシ・ドット・コム」からも注文できる。

TUKTUKは最大時速40キロメートルで公道を走れる一方、両側ドアがない「側車付軽二輪」登録であるため、車やバイクと違って車検や車庫証明が不要。家庭用100V電源から8時間から10時間で充電でき、最大80キロメートル走行できる。「ちょっとした買い物などに使いやすい」（ヨドバシカメラ新宿西口本店自転車専門チーム・小崎諭グループリーダー）。毎年の重量税はかかるが、車やバイクに比べると維持費の大幅減を実現する。

購入時に「納車パック」として、登録手数料やナンバー登録料、重量税、自賠責保険（3年）などの加入が必要。エリアによって配送料が変わり、首都圏などが最も配送料が安い。新宿西口本店に実車を展示したのもこうした背景があり、今後首都圏を中心に実車の展示店の拡大も検討していく。

東京や神奈川、千葉など最も配送料が安いエリアのTUKTUKの納車パック価格は税込み14万5000円。ここに本体価格（TUKTUKで税込み66万円）が支払総額になる。本体はヨドバシポイント10%の還元対象だ。

https://dempa-digital.com/article/266711

延長保証20万円

何年かたってからのバッテリー交換とかすげー高そうだな

ガソリンスタンドで即充電出来て500キロ以上持つ電池が出るまでゴミ

こういうのはむしろ田舎の方こそ必要じゃね？
公共交通機関が不便な地方の高齢者に向けて

ジャイロキャノピーのEV版みたいなもの？
ソロキャン道具乗せて遠出してみたいな

>>1
ただの電動バイクじゃん

40kmしかでないゴミなどいらん。80kmはでないと

幅取らないし便利そうだけど安全性大丈夫なんかなぁ…
国内大手がしっかりしたの作ってくれたら買ってみたい

こういうのでいいんだよ！

これマジで40キロしか出ないから使い道が限られて困る
幹線道路だと邪魔でしかない
最低60キロ出ないと普及はムリ
たしかバッテリーは目安3年で交換20万

Uberの配達でつかってええんか？

固体電池出来たら航続距離かなり伸びるの？

>>1
>毎年の重量税はかかるが
車検がないのに重量税が掛かるの？軽自動車税の間違いじゃないの

幹線道路で渋滞の原因になるだけじゃん

>>1
はぁ？
ヤマダ電機なんか昔から中古車売ってるけど？

修理部品の期間が10年過ぎたのでありません。ていうオチがみえるな。

これはちょっとショボすぎてなぁ(´･ω･｀)
時速80キロで高速乗れる奴出してよ
ガレージBOSCHって所が出してるのが良さげなんだけど…

これで高速入っていいんだろうか？

3人乗りか。
2人乗りで良いけど荷物どれだけ積めるかな。
あと最高速はもうちょっと欲しいな。
80km/hまでは要らんけど、50km/hで定常走行出来ると一般道で困らないからな。

デザインが思いっきり中華系なんだよなぁ
これとかもう答え合わせ完了じゃん

https://vehiclefun.tokyo/wp-content/uploads/2021/08/S__16318486-1024×682.png
https://vehiclefun.tokyo/models/vf4/

電気版オート三輪か

１人あるいは2人の移動手段として最適なのは軽トラックだと思う｡
ハイゼット50周年特別仕様車エアコンレスの新車が55万5千円で売っていた。
これが最強だと思う。
数年前、右直事故に遭ってバイク降りてトヨタのピクシスにしたんだが、ダイハツﾃﾞｨｰﾗｰに行けば良かったと激しく後悔。

ビークルファンは社長が中国で見て感動して日本で売ることに決めたってホームページに正直に書いてあるから良いけどな
会社によっては中国から輸入するだけなのにさも自分たちで開発したかのように書いて、クラファンでカネ集めてたりするからな(´･ω･｀)

ハンターカブ買ったからこれは要らない