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28件のコメント

「ヨドバシがポイント10%還元の小型EVを販売して、自動車の家電化が進んでいる様子を伺わせる」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NTU3OTkxM

    事故の元みたいな売り方するのな

  • 2 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NzQ3MTU1M

    意気込んでみたけど定着しねーやつ

  • 3 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NTY4NTY5N

    2010年にビックカメラが三菱自動車のi-MiEVを展示してたが、正式に店頭販売してたわけじゃなかったのか

  • 4 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NTE4OTQzM

    これって、実質、恐怖の中華製でしょ。

    爆発炎上して、補償問題に発展する未来しか見えてこない。
    中華製EV車は、走行禁止にすべき。日本の道路を、爆発物が走り回ったら、危険極まりない。

  • 5 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NTE4ODAzN

    >>36
    重量税で何をしてるか知らないのか
    道路のダメージ具合を重さ換算にしてるだけなのに知らんとか

  • 6 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:MjQwMjgzN

    66万って250ccが変える価格やんけ

  • 7 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NTkwMzcxM

    66万円の電気自動車を「使い捨て感覚で田舎で乗る」とか言ってる奴は、モデルチェンジ前までスズキアルトの一番安いモデルが77万円だったことを知らなさそうだな。
    もちろん日本の安全基準に適合していてエアバッグも付いてるし。満タン航続距離は400km以上あったのだが。
    「自動車なんて最低250万円はするんでしょ?」とか言ってる情弱なら騙されるかも。

  • 8 名前:名無し 2021/12/29(水) ID:NTc3MTAzM

    こういう如何わしい乗り物って、強度不足でシャフトとかフレームとか折れる
    以前ヤフオクとかで売られてた安いトライクとか酷かったらしいよ
    倍の価格でも新型アルト買うと幸せになれる

  • 9 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:Mjg4NzAwM

    雪が降らん地域なら、電気という選択肢もなくはないとは思うがね。
    そうじゃないなら動く棺桶買ったと自覚した方が良いわな。
    ましてや中華製ではな。時限発火装置の作動する2年目からが本当の地獄だろうな。

  • 10 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NjA4MzQ1N

    廃棄バッテリーどうすんねんw
    環境公害の元になる未来しか見えんw
    処分方法の確立が先w

  • 11 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:ODc2OTEyN

    ドラレコで爆発シーンがその内出そう。
    走行中の爆裂。

  • 12 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:ODg4NjgwM

    バッテリーが劣化した車両なんて誰も買い取ってくれないだろうし
    廃棄処分に金がかかりそう

  • 13 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:MTg5ODE1M

    ホンダ、ヤマハ等の国内メーカー品じゃないこれに命を預けられるかどうかだよね

  • 14 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NDQwNzIxM

    >家庭用100V電源から8時間から10時間で充電でき
    いやいや・・・

  • 15 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NjgyNzI3N

    横幅がない分、予期しない動きのバリエーションが増えるんで、お年寄りには勧めて欲しくないわ。
    てか、交差点横断中にお年寄りの原付に見えない角度から突っ込まれて、軽くふっ飛ばされたことあるが。
    相手は無灯火で、両手にお寿司みたいなのぶら下げてて、多分斜め横断しながらホーミングしてきたっぽい。
    これ勧めてる人、お年寄りの行動自由度を舐めすぎ。

  • 16 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NTkwNTAwM

    三輪のEV-TUKTUKタイプだと登坂能力10%だから普通に14%以上の坂道がある田舎だと使えない。あと冷暖房がないので乗れる気候も限定される四輪はドア付きだから冷暖房ないと地獄。(冷暖房付けると極端に航続距離が減るからだろうけど)

  • 17 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:MTA2OTQ2O

    >トライク扱いでヘルメット不要

    こういうのって他車とぶつかって死んだら
    運転者の自己責任で賠償なしにしてほしいよな

  • 18 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NjMwNzg3N

    デザインがクソダサい

  • 19 名前:  2021/12/29(水) ID:Mjg1NjgxO

    テスラのEVはバッテリー交換200万以上かかるからな

  • 20 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:ODc2NjIxM

    こんな碌に走行試験もしてなさそうな玩具に命預ける気にならない。内燃機関の代わりにモーター乗っければ簡単に作れるでしょとかほざく馬鹿はシャシー設計やブレーキ設計のノウハウ持たない奴だろうからまともな旋回性能実現してるなんて思えない。

  • 21 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:MTA3MTA0O

    原付きと一緒で周りの速度に合わせられないようなもん販売すんなよ

  • 22 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:NjA2MzMzN

    トヨタの小型電動車、セブンで使ってるやつと同じのを町内の巡回警備用に
    使用してるんだが! 町内は良いけど! 表道路は怖くて乗れないよ!
    大型車の風圧で飛びそうになるし! とにかく 怖いのが実感1

  • 23 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:Nzc0MTQ0M

    14万かー電動自転車じゃんーと思ったら66万だった
    いやー無理無理。
    てかこれに3人乗るのか。これに家族のせるんだよな。ちょっと怖すぎる。

  • 24 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:Mjk5MTYyM

    「納車パック」14万5千円って高くない?
    あと、この手のってデフが壊れやすいから要注意だよ。

  • 25 名前:匿名 2021/12/29(水) ID:MTAyNDMzM

    気持ちに余裕あるバカが電気自動車を買ってもろて、自宅で充電が出来るならまだOK
    一般施設で充電する時は30分とか一時間は大切な時間が潰される。
    更に待ち行列があるなら親切な人で一人当たり1時間待ち。行列にアホが混じっていると殺人も起きかねない。
    高速道路や山奥のエンストは万円レベルの出費、同じ条件でバッテリーの故障なら数十万円の出費。
    冬の高速道路で雪が積もって動けない状況で数十台ものEV車がバッテリーが上がったらどうなると思う?

  • 26 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjMyOTQxM

    >Uberの配達でつかってええんか?
    側車付き軽二輪だから営業ナンバー(緑ナンバー)が必須
    ちな、トリシティ125をワイド化した場合は側車付き軽二輪扱いになるから同様にデリバリーには営業ナンバー取得必須になる

  • 27 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjMzMTQ3O

    田舎だと自転車屋バイク屋は廃業してたりする
    かろうじてモータースが残っているがそういうところが守りしてくれるとは思えない
    車検がないことがかえって不利になる
    トヨタとかの国産超小型モビリティならやってくれるだろうけど

  • 28 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTM2MTQ3O

    老人がこれに乗って施設に突入する事例が多発しそう

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