読売新聞2021/12/09 06:57
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211209-OYT1T50058/
長崎県内のＪＲ九州の駅で車いすの女性が列車に乗ろうとして介助を頼んだ際、同社が下車する駅に職員がいない時間帯であることを理由に断っていたことがわかった。国土交通省は１１月、対応が不適切だったとして再発防止に努めるよう指導した。
女性は同県長与町のアクセサリー作家（４１）。日頃から車いすを利用しており、列車の乗降時はホームと車両の間に板を渡す必要がある。
女性によると、昨年９月に長崎駅を訪れ、長与駅まで行くことを伝えて介助を依頼。ＪＲ側から、同駅ではその時間帯に駅員が不在になるとの理由で断られた。今年７月には、長与駅で乗るよう予約していたが、倒木で列車が遅れていることを知らされなかった上、後続が予約していた列車ではなかったため板を用意してもらえず、乗れなかったという。
女性は昨年１０月、予約しないと鉄道を自由に使えない現状の改善を求めて署名活動を開始。今年１０月、同社に２９０７人分の署名を提出し、国交省に見解を求めた。同省は障害のある利用者への配慮が不十分だったと判断し、１１月１８日に同社に口頭で指導した。
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
>>2
JR側にだけ工夫を求めるのはちょっとな
>>2
だから無人駅は廃止だろw
>>35
だな、障害者様の要望に応えられない様な駅は廃止が一番
駅員は暇じゃないんだから
国交省が対応してやれよ
困った人を助けるのは税金使うなりなんなりでも賛成だけども、イメージ悪すぎで何ともかんとも
人間を運送するからこそ踏切で多くの人達を待たせても良いわけだから
差別しないで運送しないとな
「わかった じゃあ無人駅は廃止な あーつれーわー
経営厳しいから廃駅だわー 近隣の住民すまんな」
皆がそんなこと言いだしたらサービス止まるだろ
>>18
そうだなー。俺も階段登る時関節いてぇ言うて運んでもらお。
駅員は大変だなぁ
無人駅が無くなるね(^o^)
コロナ禍で鉄道会社の経営状態は良くないから、これを機に無人駅は廃駅にすべき
今度からお願いしますねニッコリなら分かるが
体制を整えろとかなんかえらそうで嫌になるわ
24時間対応しろと？
いやー駅員さんも大変ですなぁ
理想の未来のため頑張ってくだされ！w
国土交通省の暇な役人が常駐すればいいやんw
公務員のくせに不適切対応だぞ
じゃあ常駐させる為の費用を国交省が負担するか？と言われればしないからな
そりゃ、国交省は聞かれたら不適切というしかないわな。
今後無人駅は廃止の方向に向かうだろうな。
これは無人駅無くすしかないさ仕方ない
これはちょっとJRが不親切な気がする
事前予約してたのに、その後の連絡もしてこないとか
>>87
そこは追求した方が良いね。
最低限の事すら出来ていないし。
>>87
女性は電話して予約するという手間はかけていたわけで、倒木の連絡くらいはJRからすべきだったろうね
その後の後続車は予約したものと違う車両だったから乗れなかった、は仕方ない気がする
>>137
JRは民間会社なんだし、職員さんはマッサージ師と何ら変わらない。
不在の時にわざわざ呼び出す手間をかけるなら、
車椅子の方は追加料金を支払うべきでしょう。
その負担分を財務省なりに出させるのが、あるべきやり方でしょうね。
署名じゃなくて人件費集めてください
すぐに対応しますよ
これ全ての無人駅対応しないと駄目でし無理じゃんｗ
こういうのは国交省がさぁ
障害者援助枠としてJRに補助金出すべきじゃないの？
障害者の相手をしていたら通常勤務できないわけだし
>予約しないと鉄道を自由に使えない現状の改善を求めて
やっばり夏子系やん
俺の行きたいときにすぐ駆けつけろ
赤字線区、無人駅を全て廃止すればいいんじゃない
そしたらこの問題は無事解決だね
良かったね
障害者じゃなくても駅員居なければ断られると思うんだが
居る時間帯に変更するとか、無理なら自分で介添人手配しないと
JRは板を自由に使えるように各駅に置いとけば
一見無駄に思える無人駅も数人の地元利用者のために残してる場合もあるしな
ごく一部のわがままな奴のせいで廃止されたら生活できなくなるな
日本もアメリカみたいになってきたな
