2：名無しさん


 

65：名無しさん

今回の対処は100点満点だろ


64：名無しさん

素人の言う事聞いたら全員死ぬ


67：名無しさん

事実伝えただけなのに、なんで批判されてんのｗ


128：名無しさん

>>67
伝え方にもいろいろあってな
乗客が慌てふためくのは当然だがそこばかり焦点当てて報じるのは別の意図があるだろと


521：名無しさん

子供に言わせてるでしょあれ
旅客機の火災はすぐ脱出するかしばらく中で安全を図るか判断難しいからな


528：名無しさん

開けない理由を1ミリでも考えたのかね


530：名無しさん

>>528
機内って酸素濃度を高めにしてるから、バックドラフトが起きてたかもね。


538：名無しさん

これ子供にドアのとこで騒がせて飯のタネを作らせた可能性もあるな


540：名無しさん

脱出後の乗客誘導とかはもっと空港とうまく連携できたんじゃないかなとは思うが
乗客を脱出させるまでは100点満点だろ


551：名無しさん

開けないじゃなくて開かないやろ


567：名無しさん

取材ってJALや専門家に「なぜすぐに開けないのか」を確認してその理由を調べて報道するものじゃないの


573：名無しさん

>>567
BBCはちゃんと専門家に取材して

>マケラス氏はまた、全ての脱出口が開いていない様子から、炎から離れているのはどのドアかを乗務員が
>明確に把握していたのだろうと指摘した。一方で、パニックに陥った乗客が例えばロッカーから荷物を
>取ろうとするなどすれば、それで避難が遅れる可能性もあったと付け加えた。

とか書いてるのにね。


582：名無しさん

>>573
イギリスップのほうがよく調べられてて草


590：名無しさん

素人の判断より普段から防火訓練してる乗員の意見優先するのは当たり前だろうにな


594：名無しさん

着陸しながらドア開けて乗客外に投げ出すドラマチックな展開期待してたんだろうな


659：名無しさん

日テレが燃えてる所だけ映してたから機体前後で乗員が避難してるのが分からなくて
ずっと安否不明で怖かったな


680：名無しさん

ガキって何歳くらいなの？男の子？
動画見たくない


682：名無しさん

親が言わせてたってな
子供は復唱させられてるだけ


762：名無しさん

朝日新聞にとって全員助かった事がよっぽど悔しかったのか？


854：名無しさん

どこを見てもこのCAの株が上がっていく


857：名無しさん

CA頑張った。ありがとうございます。