重傷と報じられた海保機の機長が「意識がある状態」だと判明、これで詳細があきらかになる？

２日午後５時４７分ごろ、東京都大田区の羽田空港Ｃ滑走路で、札幌発羽田行き日航５１６便エアバスＡ３５０（乗客３６７人、乗員１２人）が着陸した際、海上保安庁の航空機ボンバルディアＤＨＣ８―３００（乗員６人）と衝突し、炎上した。日航機の乗客乗員３７９人はいずれも脱出し、命に別条はない。 海保機の乗員男性５人が死亡した。能登半島地震の対応で新潟航空基地へ支援物資を搬送する途中だった。

死亡したのは第３管区海上保安本部（横浜）の羽田航空基地に所属する田原信幸副機長（４１）ら。 海保機の宮本元気機長（３９）は自力脱出し、意識はある。

東京消防庁は日航機の乗客らのけが人について当初、１７人としていたが１４人に訂正。負傷者は宮本機長と合わせ計１５人となった。

https://www.sanspo.com/article/20240102-3IZEKXDGJBKHTB3ANGCXBNGDBM/

それはよかった

責任者だけ生き残るのもつらいだろうな

生き残ったとはいえ、辛い立場になるな

針のムシロだろう

なんもいえねぇ
ただ回復を祈る

これで詳細があきらかになる

流石に元気ないだろう

ちゃんと調査に応じて正直に自分の行動を話してもらわないと

機長生きてるなら事故原因はすぐ分かりそうやな

重いやけどだそうだから意識あるの今のうちだけだと思う

無線のやりとりを音声記録で管制側で残してるのかね。
とにかくすでに現場ではもう原因はわかってるのではないかと思ってる。

生き残ってくれたおかげで事故の詳細がわかるだろうね。これは大きい。

どっち転んでもこの機長も苦難の道だろ。
ちょっとした行き違いですぐ不幸になったりする 人間の運命など風に吹かれる綿毛みたいなもんだな。

むしろよくあの一瞬で脱出できたな
ぶつかるのわかってたからか？

脱出は実質してなくておそらく全壊した機体からたまたま放り出される格好だったんだろうね。
状況からぶつかる前に出られたとは思えない

自分だけ生き残ってしまったことに対しての自責の念が凄いだろうな

唯一の生存者の証言が機長って願ったり叶ったりだけど、捻じ曲げずにちゃんと伝えられるんだろうか

運輸安全委員会の分析もまだなのに誹謗中傷は違うやろ

無線のアーカイブ聞いてみたけど
俺の耳ではさっぱり分かんなかった