車の安全な通行に支障が出かねないなどとして、千葉県浦安市は市道「市役所通り」の中央分離帯にある街路樹約220本の伐採を決め、8月末に始めた。このうち、一部の地区の112本について住民が「事前に相談がなかった」と反発。市は9月5日、再検討を表明した。
伐採の対象は、市内の「東野交差点」を起点とした約1・8キロ。中央分離帯にカイヅカイブキという樹木223本が植えられている。高さは2~3メートル。キノコ形に刈り込まれ、独特の景観を生み出している。
市によると、伸びた枝が通行車両に接触する恐れが出てきた。トラックが枝を避けて走行することもあるという。
樹木の間を通って道を渡る人が絶えないことも、問題になっている。横断者は中央分離帯で樹木の陰になるため、車道に出た時にドライバーに気づいてもらうのが遅れ、車にはねられる危険もあるためだ。
全文はこちら
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230906-OYT1T50278/
除草剤使用
カイヅカイブキは横に伸びた枝切ると
その先から先祖返りしたとげとげした葉っぱがつくようになるから
変にでかくなったら伐採した方がいいよね
>>5
そらカイヅカイブキさんだって枝切られたら怒るわな
>>5
突然強剪定するととげとげしい枝が生えてくる
キノコ雲型ではないのか
剪定業者はビッグモーター
>>8
もぐりでやってた仕事を
正規の業務にするのかw
>>8
枯葉剤まくとか、土壌汚染、地下水汚染するからヤメレ
あれ土壌汚染のための大入れ替えで多額の費用請求してええで
街路樹に剪定が必要なのは当たり前
なんでいきなり伐採という話になるんだよ
やり口が箱物行政そのままじゃないか
>車の安全な通行に支障が出かねないなどとして
キノコ型にカットしたからじゃあねえ ?
>>11
マリオのせいかな
とうとう予算が無くなって造園業者も崩壊の危機だな
公園の樹木もどんどん切られていきそうだ
見た感じ、直接人が手に取れるような位置でもなし、
別に住民が世話してたってわけでもないだろう
こんなんにいちいち住民の許可なんか必要あるか?
時代がビッグモーターに追いついてきた
新浦安っていろんな所から移り住んで来てるから
考え方がバラバラで苦労するんだよね
変な所でプライドが高いし
住民が横断してる以上は危ないから伐採でしょうがねえだろ
これで死人が出たら行政ガー!を同じ口で言い出すんだしな
あーこれね
あんまりカッコ良くもないから変えてもいいと思うわ
古くさいし
街路樹の都市設計が下手くそなんだと思う
設計時に造園業者の意見取り入れたらもう少し長持ちする街路樹できると思うよ
>>54
景観悪いじゃねーか
街路樹があったほうが安全だろ?
市民の許可がないと木って切れないの?
四車線道路を突っ切る住民が多数いるの?
モラルねーな
画像では車道に出るほどには見えないが
人が渡って危ないのは仕方ないね
…てかこんなところを歩いて渡るな
いや、予算つけたんなら議会で審議してるだろ?
こういう事がありますって議会で公にしてるんだから、問題視するなら広めるのは反対意見を持ってる議員の仕事だし、ミニコミでもあるならメディアの仕事だし、議会をチェックする市民の役目だ。
近所の大通りに入るとき植木がずらっと側道にあって邪魔で車が見えないんだよな
あと前にトラックが居ると信号機が見えねーよ
予算を計上してるってことは、議会は通ってるんだよね
自らが選んだ(白紙委任した)議員を通じて情報を入手してれば
10日前なんてことにならなかったんだろうけど
>>104
こういうの一々議会通さないよ
うちの前のやつ切るときも特定の議員に頼んで勝手に切ってもらったからwww
知ってた人は知っていて、知らない人は知らない
これを”コネ”といいます
もちろん議事録なんか残りません
>>119
自治体の目録に乗る財産だから議会は通ってるかと
剪定レベルであれば、蜂の巣の駆除 と同じノリで根拠あるクレーム入れれば割とすぐに対応してくれる
>>119
選定とかだけならそうかもだけど、
中央分離帯を大規模に作り替える工事で8000万円の予算が
予備費みたいな所から出るって事は無いでしょ
枝が邪魔ならちゃんと剪定すればいいだけでは?
単に維持がめんどくさくなったのを車のせいにするなよ
脇道から本線に出る時に車見えにくいから街路樹邪魔なんだよな
>>146
うちの近くの国道は
木だけなら良いが、大人の背丈くらいの雑草が伸び放題でマジで見えないわ
県道や市道はそんなことはないのに
国土交通省は声が届きにくい
市議会議員とか市長が国土交通省に切れってクレームして欲しいわ
1国民がクレームしても動かないから
安全面に支障をきたてるんじゃしょうがないわな
カイヅカイブキは枝がトゲトゲしてるし
無駄に重いしで伐るの大変なんだよなぁ