Netflix版「新幹線大爆破」JR東日本全面協力とあって出てくる絵面がこれなのマジやりたい放題で草 pic.twitter.com/8cs1HklgbQ
— かまいるか (@Kama_iruka) February 12, 2025
特にフランスではそれまで日本映画をマイナー扱いし[178]、アートシアター形式の小劇場でしか上映されなかったという前例を破り[152]、1976年6月30日からパリおよび近郊のゴーモン系劇場17館で一斉公開され[33][192]、8週間のロングランヒットを記録[7][152][110]。この時期、フランスはバカンスシーズンに当たるが[193]、この年夏にパリで公開された84本の映画のうち、第4位の興行成績で[193]、外国映画ではこの年カンヌ映画祭でパルム・ドールを受賞した『タクシードライバー』に次ぐ2位だった[194]。ヒットの理由は「フランスにも日本の新幹線に触発されて開発中だった高速鉄道のTGVがあったから」との声もあり[7][193]、約44万人の動員を記録し[5]、100万ドルの外貨を稼ぎ[69]、会社に3億円の収入をもたらしている[69]。フランスでの大ヒットを皮切りに世界各国で公開され、続々大ヒットを記録し、多くの国で日本映画の興行記録を更新[195]、南アフリカ共和国では日本映画初の大ヒットとなり[195]、同国ではアメリカ映画のヒット作2~3週興行に対して3週以上続映された[195]。オーストラリア・ニュージーランドは、20世紀FOXの配給でヒット[195]。東南アジアは1976年後半からの逐次公開で、千葉真一と志穂美悦子が国民的人気を誇るインドネシア(女必殺拳シリーズ#興行2)では予想通りの大ヒット[195]。ブルガリアでは当時、ソフィア-ブルガス間に160km/hで走る自慢の超特急を運行していたが[193]、それを遥かに凌ぐスピードの超特急に感心し、それもコンピューター制御にビックリし[193]、観客はドヨメキと拍手、溜息の連続で、映画が終わると観客はグッタリしていたといわれる[193]。当時のヨーロッパの一般の人たちの日本に対する知識はごく僅かであった[193]。ドイツでは『Panik im Tokio-Express 』[196]、他にスペインで『Panico en el Tokio-Express 』[196]、イランで『BOMBA U SUPEREKSPRESU 』[196]など、1976年12月の時点で120か国で公開されたとされ[152]、ソ連および、東欧圏の全ての国で公開され[152]、ソ連では2500万人以上が観たのではといわれ[133]、100か国のポスターが存在するといわれる[53]。犯人側と国鉄側ともに労働者に焦点があたっている内容ゆえか、東ドイツなど共産圏でも公開され好評を得た。[要出典]
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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E5%A4%A7%E7%88%86%E7%A0%B4
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— かまいるか (@Kama_iruka) February 12, 2025
左の画像はオリジナルの浜松駅のシーンのオマージュでしょうか?
— ブロ提督(秘密結社鷹の爪と艦これと鉄道好き) (@zQn8hD3Rtwj5gz5) February 12, 2025
な ぜ J R 東 海 じ ゃ な い ん だ
— ごひゃくに編成 @ナイセン団 (無断ブロック禁止) (@5000ST_5102) February 12, 2025
許可が降りなかった可能性があるから
— ❅.❅ (@wintyan21325) February 12, 2025
そんなことしなくても
— 通りすがり (@44yamaneko) February 12, 2025
儲かってるから
ゴジラとは違って全面協力草
— hassy1216 (@hassy12166) February 12, 2025
原作は協力拒否だっただけに感慨深い
— 九十九 (@tukumo81) February 12, 2025
この絵面を見て新幹線大爆破面白そうって思ったら、監督「樋口真嗣」で妙に納得してしまった https://t.co/Zcj1Q1YGf0 pic.twitter.com/G6QptPMfj2
— ♯NYOM (@AkibakoTank) February 12, 2025
国鉄時代の東映版と打って変わってJR東が全面協力ってだけで、
— ペヤング @ Photograph (@Peyoung_photo) February 12, 2025
国鉄分割民営化の意義を実感するなあ。
この手の映画って基本的には嫌がられるものなんだが。 https://t.co/7NpaSoEv5E
JR東的に、『ブレット・トレイン』の原作小説「マリアビートル」の舞台だったのに、映画化の際に架空の新幹線(東海道新幹線がモデル)に変えられたのが気に入らなかった可能性あるな https://t.co/zM0f7lFGEt
— pintu_darurat (@langsung_ke) February 12, 2025
新幹線大爆破でこんだけやる位なら、そりゃ黒いE5はやぶさ(オルタナティブシンカリオン)なんて快諾する訳だよな。 https://t.co/4It5XoMNhy pic.twitter.com/mYdopR1uPB
— だぶる (@dablue_7916) February 12, 2025
時代は繰り返すってことか https://t.co/zxu1z9WSfw pic.twitter.com/HCzV9TAaGO
— ずんだ10 (@ZVG11hayato) February 12, 2025
国鉄「題名が危機一髪なら撮影協力考えてやらんでもない。いや、無断撮影するわ無名の外国人俳優を技師として指令所に入れて取材?! ふざけんなよ東映、3年出禁!」
— オオサカ-171 (@171Osaka) February 12, 2025
東日本「撮影協力しますよやりましょ(E5系爆発CG)」
東日本ノリノリで笑う https://t.co/aQHg42HgC1
よりにもよってなぜ東北新幹線 https://t.co/GbU4qUfinx
— 宮代 結譜 / Yufu Miyashiro (@Yufu_3846) February 12, 2025
博多方面だと管轄変わったり新横浜も止まるから、東北方面でリメイクやるのかな、と思ってたら案の定かぁ
— たかのてつろ@絶望の窓際族 (@sugar_glace) February 12, 2025
大宮を越えて140キロ越えたら第一スイッチオン、みたいな?
序盤の見せ場である転線&逆走は初代だと浜松でやるから、東北だと郡山か福島あたりで代わりにやるのかな https://t.co/kKMkiCKpF7
ちょっと公式から話を聞かせてもらおう
— いけ 1/23ヤ豊洲 (@POTA10000) February 12, 2025
(無人新幹線爆弾・無人在来線爆弾だいすきマン) https://t.co/Ybos0noQ9i
フィクションでも不愉快すぎる https://t.co/1F9unNyK6N
— ZUN (@nekopuremilk) February 12, 2025
原作は国鉄が許可くれなかったのに今回は許可くれてるのがなんか凄いなって https://t.co/1ZaCXztlQY
— おっはこんですよ〜 (@ohhakon) February 12, 2025