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68件のコメント

「ジャカルタ高速鉄道の延長プロジェクトに日本企業は入札する意思がない模様、中国メディアが驚きを見せている」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MzkyODc3M

    そりゃ一度裏切られましたから

  • 2 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjMyMzExM

    「ブタ小屋の臭いのする場所」には行かない。日本人はね。

  • 3 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjMyNTExM

    お前らこっち見んな!

  • 4 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjgzODMyM

    広報官言葉で丁寧に言ってるが、意味は
    「舐めるなよクソ野郎 Fxckinインドネチナ」
    だからね

  • 5 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTI3MTAzO

    日本の技術を安売りするこたぁないわな
    それも裏切りものに

  • 6 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjY3NzY3N

    騙して奪う国をならず者国家というのだよ

  • 7 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MzA2MjI5O

    創価学会か統一教会を通じて話をしたら、耳を傾けるパヨパヨ岸田は、ホイホイと日本の税金を共産党とインドネシアに上納しそう。

    嘘つき岸田の存在だけが、心配だ。

  • 8 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjMxODA4O

    日本も参加しないと中国が全部攫っちゃうよ?いいのw?ん?
    「どうぞご自由に」と正面から返され茫然自失中
    ショックを受けるほうがどうかしているが、日本を舐め切ってたからな
    地下鉄計画もフェイズ3以降は頓挫同様だがそれも日本が投げたせいだ
    なぜ応札要請に返事もしないかは理解できないだろうけど

  • 9 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjUzODAzM

    中国さんが最後までケツ持ちしなきゃだめだろ。

  • 10 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:NDc4NTAyM

    裏切る奴は何度でも裏切るから放置でいい

  • 11 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjUwMTczM

    インドネシアは地理的には大事な国だし、中国に取り込まれるのも困るんだが
    ただでさえ一度裏切られてるし、コストがかかるだけの後始末なんてする理由が全くない
    因果応報で一度痛い目に遭って、それから中国と縁を切って何もかも白紙化して、更には汚職に手を染めた政治家を残らず断罪し、それから丁寧に日本を迎え入れる準備を始めてようやく日本が参入を考慮できる所まで回復する
     
    詰まる所全く現実的じゃない(岸田総理が余計なことを言わない限り)
    軍事・学術方面は別にいいけど、鉄道だけは自ら落とし前を付けるまでどうにもならんし日本はどうにかしちゃいけない

  • 12 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:NDg0MjM1N

    リスク管理出来ているね!
    悪いけどこっちだって客を選ぶ権利はあるからw

  • 13 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjgwNzc2M

    インドネシアは地震が多いため、中国製の高架は耐えられるのか。誰でもクソなようなもの触りたくはないわな。
    インドネシアはタダ同然な円借款を得たいだけだろ

  • 14 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:Mjg2OTc2N

    日本をペテンにかけてほくそえんでたチンピラが詐欺師に金を吸い上げられてる
    日本もムダ金を出してしまったがペテン師の本性を知れたこと、
    インドネシア政府への不信感を大っぴらに、未来永劫表明できるのは大いなる財産

    日本はインドネシア独立に貢献したことを恩に着せたりしてない
    ただただインドネシアが裏切った

  • 15 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjYxMDAzM

    台湾新幹線もそれで苦労したからな。

  • 16 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:NDQyMDgwN

    これぞまさに「だが断る」

    インドネシア、テメーは日本を怒らせた

  • 17 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjMyMzIwN

    インドネシアが裏切って中華についたんだから煽った中華人民共和国に責任おってもらうのが筋やろとしか。今、日本が請け負っても損するわ中華人民共和国の責任までおっ被せられるの見え見えで何のメリットもないわ日本国民も黙ってないだろ受けるなんて言ったら?

  • 18 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:NDYxMjY0M

    2019年には開通してるはずでしたよね?
    武漢ウィルスとか関係ないですよね?

  • 19 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MzM1NzYxN

    ジョイント・ベンチャーは断る!
    特にチャイナやコレアとはね
    台湾新幹線や最近では英国鉄道はナンデ安全運行していると思ってんねん、またゾロ日本の技術ソフト面も含めて盗もうとしているからね

  • 20 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTMzMjMwN

    高速鉄道に限らず、ビッグプロジェクトへの参加は、向こう30年は無理じゃないかね。
    そもそも、汚職が蔓延するインドネシアにあって、つまり、そういう社会秩序の中で高速鉄道を運営するのはかなりハードルが高いように思える。で、汚職の扱いに慣れている中国が運営にあたるのは適任だと思う。
    ともかく、尻拭いは真っ平御免。

  • 21 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjcwMTgzM

    日本が自腹で調べた内容を横流しして中国に発注するような不義理を働くクソ野郎と関わるわけ無いだろ
    てめぇのケツ拭きはてめぇでやれ

  • 22 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MzM1MjkyM

    >中国の高速鉄道プロジェクトに責任を持つことはできない
    結局はこれにつきるでしょ
    説明はいらないし説得力がある
    まあ中国人には理解できないだろうけど

  • 23 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjU3NTU3N

    自分で選んだんでしょ?w ね?

    結果を受け入れてドーゾwww

  • 24 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjcwNzc2M

    ウリナラの出番スミダ

  • 25 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MzA2MDcxO

    運用システム込の新幹線だからな

  • 26 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTI5NDA5N

    日本が路線調査・計画しないのは困るアル
    後出しじゃんけんをさせない日本はずるいアル
    日本が参加しないとジョコに美味い汁を吸わせてるアル達が損してしまうアル

  • 27 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjMyNzIzN

    中国と手を結び、秘密であったはずの設計情報を横流しし、日本へは損だけを押し付ける気が満々で丸見えなのに、どうして日本が参加すると思えるんだろw

    日本企業は実利が無ければ株主から厳しく追求される。賄賂がまかり通る中国やインドネシアとは違うのだよ。

    中国による次の債務の罠にハマるのはインドネシアかな、ひとごとだけど頑張ってちょ

    ところで、インドは国名を「バーラト」に変えようとしているようだけど、インドネシアも「バーラトネシア」に変えるのかな? それとも、「ファー・サウス・コリア」なのかな? www

  • 28 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MzAxNTMxM

    二階とか河野みたいな親中派がしゃしゃり出てきて取り持とうとしそう

  • 29 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjcyNzQxM

    そりゃあ今更また関わりたい企業なんてないやろ

  • 30 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTMzMjUxM

    そりゃ中国が半端に作った物が現場にあるんだから
    日本がその後を継いでやるとかどんな掌返しがあるか判らないからな

    また裏切って中国車両を導入とか言い出すのがインドネシア

  • 31 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjU5NzU3N

    裏切り者と仮想敵の土俵にわざわざ上がるとでも?w
    ごみかす同士で頑張れよ

  • 32 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTMxMTUyN

    そもそも鉄道プロジェクトって輸出しても儲かるものではないからなあ。
    全く同じ規格の列車だけ作るならスケールメリットあるけども。
    新しく作る場合でも用地買収やら地質の関係で、期間の変更はつきものなのに、途中から火消しに入るのなんて誰もやりたくないよ。
    みずほのデスマに入る様なもんだ。

  • 33 名前:  2023/09/13(水) ID:MTI3MTAzO

    金がないだけならまだしも、姑息な手を使う裏切り者は助けなくてよい。

  • 34 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTM0MDk5N

    システムの混在で困ったことになるのは台湾で経験済みだしな
    そうでなくたってインドネシアの高速鉄道にもう関わりたくないだろ

  • 35 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MzAxNTMxM

    当然だ
    地獄でも見てろwwww

  • 36 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTM0MDk0O

    中国としては、インドネシア高速鉄道の増大して建設費用を滞りなく回収するため・・・

    延長事業に、日本を巻き込んで借款を出させ、そのカネを中国の借款の返済に流用させ、日本の借款は長期間の返済にさせ、最終的に返済免除させるつもりだろう。

  • 37 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjQ5OTIxO

    インドネシアはアメリカ製戦闘機のブラックボックス開けて調べようとしてアメリカに喧嘩売ってるからもう完全に裏で中国と繋がっている事も含めてレッドチーム確定の国だからそんなモノに新幹線技術提供したら又中国とインドネシアでパクられて質の悪い似非新幹線作られて新幹線のイメージダウンにしかならないから日本は協力する訳無い!!
    インドネシアは、味の素の件といい捏造して風評被害も過去にやってるし、自分の犯した罪を償わないといけない!!

  • 38 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:NDQxMTc0N

    中国の焼畑商法に付き合う必要は無いよね。
    払えるもの払えて、信頼を裏切らない相手と安心の商売する方が未来に繋がる。

  • 39 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:NDYwMzA3O

    中国喜べ、日本は中国に完敗だ。有象無象に心底疲れた紳士の国。
    不誠実で和気藹々中国とジャカルタ、何が起こるか見物だ。

  • 40 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTM0MDk0O

    韓国❗
    KTXを売り込むチャンスが巡って来た。
    KFXの代金はあきらめて、こっちで儲けろ❗❗

  • 41 名前:貧ドネシアは見捨てるべし 2023/09/13(水) ID:MjMyNjA0N

    ま、バカは死んでも治らない、ってことさ

  • 42 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:ODYwMDg3N

    >>25
    インドネシアはインドネシアだろうな。
    そもそも国家を構成する民族構成が複雑で独立のシンボルは対オランダだけだったからな
    国名を改名したら各民族が黙っちゃいないだろう

  • 43 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MTM0MDk0O

    インドネシアは地下鉄のジャカルタMRTでも、日本から円借款を受け取っていながら、受注した日本企業に直ぐに代金を支払わずに、費用を肩代わりさせられた日本企業は大赤字で裏切られた事もある❗❗

  • 44 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjgwNzc1M

    ちうごく「やったー!高速鉄道受注アル!」
    インドネシア「完成マダー?2019年には完成予定だったでしょ?今何年か知ってる?」
    ちうごく「も、もうちょっと待つアル…ほ、ほら試運転するアル」←キンペー乗車拒否
    インドネシア「もういいわ!!別の島に首都移転するから!!」

    なおインドネシアは韓国の戦闘機開発にも一回分しか払って無い模様wwwま、とっくに試作機引き渡しの期限過ぎてるからどっちもどっちだけどな!!www

  • 45 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:NDg0MjI2N

    わざわざ首つっこんでケツ拭かされてもたまらんしな
    それに比べてシナ製のリスクをよう分かっとるアメちゃんは地下鉄めっちゃ買ってくれるな
    ニューヨークもワシントンも新型車両納入はすべて日本製、計7000億円以上のビッグディールに川重も日立もウハウハでインドネシアどころじゃないんじゃねーの

  • 46 名前:ななし 2023/09/13(水) ID:MzM0ODQxN

    これ、確か日本が全線請け負うという条件で契約したのに、
    途中で中国を引き入れて”日本の技術を公開しろ!”と言って
    中国に、日本の技術と、建設のノウハウを中国側に伝授しろ
    って、言ってたヤツだよね。
    ほんと、インドネシアってのも、あっちの”朝鮮”。
    もう、日本もいい加減にブチギレするべきだよ。

  • 47 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:MjMyNDM1M

    日本が参入する条件って、多分インドネシアは呑めないわな。中国人は勿論、中国が手掛けたインフラも排除しなければ、日本は安全を保証出来ないわけだし、腐敗政治家に手出しを出来ない環境なんてあの島の原始人には向こう半万年経っても無理ゲー。この先、フィリピンみたいな国際的にどうでもいい国に成り下がるよ。

  • 48 名前:匿名 2023/09/13(水) ID:Nzg2MzQ4M

    インドネシア財界が、華僑の支配を受けているからね。
    インドネシア政府は、日本同様財界の言いなりだから、何度でも日本を裏切るだろ。
    であれば、関わりを絶つのが正解でしょう。
    これ、スリランカも全く同じだからな。
    こいつ等は、支那の僕と考えるべきだ。

  • 49 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MTQyMzY4M

    一遍日本の事袖にしたんだから、今更縒りを戻してってのは未練がまし過ぎるな
    ネシアは中国を選んだんだから、最後までちゃんと添い遂げなさいな

  • 50 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjU5NTY0M

    ジョコ大統領と華僑連中が責任を取ってくれるまでノータッチでいい。

  • 51 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:NDI0NjE0N

    韓国をホワイト国復帰とスワップ迄再開した岸田率いる自民が居るから
    全く安心できない。

  • 52 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MzcwMTEyO

    あーあ
    大東亜共栄圏が成立してたら東亜はどこも幸せだったのにな

  • 53 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjU5NTc5M

    ジョコの野郎だけは日本は絶対許さない。

  • 54 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MzYxNTk5O

    まあ、お付き合いで入札には参加してもいいんじゃない?
    アルバイトの小僧に入札に行かせてさ、絶対に落札しない金額を入れるだけよ

    馬鹿でも出来る簡単なお仕事

  • 55 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:NTExMzI5N

    内閣報道官も真面目に答えてしまってるのがな
    「鉄道事業は民間企業だから政府は関与しない」と投げてもよかったものを

  • 56 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjQ5NjQwM

    ネシアは忘れ去ってるが、高速鉄道での不義理より地下鉄事業での悪事のほうがひどい
    事業進行中には中国への感謝だけを述べ、主体の日本は極力表に出さないよう隠してきた
    工事が問題なく進んでいるのに川勝のごとく因縁をつけ、ついには工事代金を踏み倒そうとした
    だから第三期以降は日本政府だけでなく関係した全日本企業が放棄した
    ジョコは「俺のせいじゃないジャカルタ市長が悪い」とインドネシア側の非を遠回しに認めていたが、いつの間にか日本企業の悪質さは許せんと日本政府を怒鳴りつけるようになった
    火発事業も同様なので、ついに政府としてストレートに「しらんがな」とステートメントを出した
    インドネシアが狼狽したところで知ったことではない、と言っちゃうわな

  • 57 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MzUyOTMwN

    ネシアは、日本に断られ回りを見渡した。
    すると、闇の中からロテムを連れたニダが現れた。
    ネシアは、ニダ達を仲間にした。
    経験値△3,000京ポイントを獲得!
    ネシアのレベルが、マイナス50となった。

  • 58 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjMxNjEyN

    ※7
    ほれ呪詛返し
    そんなんで願望をうまく隠したつもりなんか?
    まったくもって
    これだからソッチは頭いいやつが一匹もいないって証拠になってんのよ

  • 59 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjMxNjEyN

    ※52
    ただし日本は除く

    まあそのアオリで欧米も幸せになれてたかもしれないけどな

    そういうところも見越されて世界から日本は引き離されたのかもしれんけど

  • 60 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MzYxNTk3N

    信用できない国とは、取引しないだけだよ。確か、メトロも入札しなかったから、韓国が請けたなんて話もあったぐらい嫌っている。
    「日本を使って、上手く中国とやっている」的な評価が、インドネシア国民の評価だと聞いた。
    インドネシアは国丸ごと、信用できない。

  • 61 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:NTE4NzIwN

    他人のケツを拭く趣味はないねぇ。
    ましてや敵のケツともなれば。
    インドネシアは絶許リストのかなり上位に居ると思うよ、レバノンの次くらい。

  • 62 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MzEyNDk0O

    >インドネシア紙ジャカルタ・ポスト
    向こうの記者や国民からすれば「日本に何とかしてほしいなー(チラッチラッ」なんだろうが生憎おたくの政治家が決めることなんで日本はどうにも出来ませんで終わり

  • 63 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjY5MTU3M

    ジョコは何故か 大朝鮮と小中華に 騙されても 騙されても
    縋っているいるな、賄賂を出さない日本には来ない。
    ジョコがいるうちはやめておけ。

  • 64 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:NTE2Mjk1N

    >結局な、ちゃんとした長持ちする品物を提供するには
    >コストも技術も要るんですよ

    そういえばイギリスに納品した日立製の高速鉄道車両がしばらく走ったらあちこち亀裂だらけになったとかあったな

  • 65 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjM4MjQwO

    日本に任せてたらコロナ前に完了させて
    結果現在の中国よりも安く作れたのになぁ

  • 66 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjczMzI2N

    去るものは追わずだな。
    自業自得の自己責任で中国からカモられたらいいよ。

  • 67 名前:匿名 2023/09/14(木) ID:MjUwMTY4N

    表現としては「技術的に無理」だが、意訳としては「中国の尻拭いなんぞするわけねーだろアホか」だな。
    つか、中国メディア側は別に驚く必要ねぇじゃん、てめーに仕事が戻ってきて喜ぶべき事じゃねーのか?
    ネシア側は知らんw

  • 68 名前:匿名 2023/09/15(金) ID:Mzc5OTE1M

    新規路線じゃなくて既存路線の延伸ならそりゃ当たり前だろとしか…
    中国じゃなくてどんな国でも基本は拒否だわ

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

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