「タイに輸出された日本製のDD51が誤った運用法で自壊寸前、日本人鉄道ファンの支援で修復に成功した模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NzA1MzQyN
ハードがあっても適切な運用が無いと何とかに小判か
教育まで面倒見るのは厳しいしなぁ -
2 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NjAzNjg5O
いまだにディーゼル機関車走ってるところはいっぱいあるよ
そういうとこにすんでる人たちに向かってうかつに「電車」っていうとブチ切れられるから気をつけた方がいいよ -
3 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NTM0OTQzN
この話を蒸し返す理由はなんだろう
日本に無償援助させたいだけだろ？
「マニュアなしで渡したから整備不良になった」んじゃねえよ
掃除すらせず野ざらしで動かせるだけ動かして順当に壊れた
その責任を日本に投げてるだけ
くたばれ賄賂中毒の蛮族 -
4 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:MTA5NTY5N
何でこうなったのかと思えばモノだけ買って技術移転をケチった訳か
タイの為じゃなくて車両の為だとしても日本人は甘やかし過ぎだよな
美談というよりもつけ入られてる感じがする -
5 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NTM2NTYzO
アジアってこんなのばっかだな
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6 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:MTAyMDg5M
甘やかすな。タイは車両だけ買って使いすてなんだろ。
だったら次の車両を売れ。 -
7 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NjI2MDU0M
そりゃ輸入したAS社の責任でしょ。
サポートが欲しければ、それなりのものを支払わなくちゃ。
何で日本側が悪い事になるやら。 -
8 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NjI2MDU0M
DF200の増備でお役ご免になったんだが、1250PSのDE10･DE11と違って、2200PSだと私鉄では持て余すから、国内では引き取り手が現れない。
二束三文だったから飛び付いたんだろうな。
片方のエンジンを下ろして、予備部品にしたら？ -
9 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NTk5ODg4M
＞「日本から誰も教えに来なくて非常に困っているんだ」
言っちゃ悪いが
「途上国が途上国たる所以」という見本のような案件だな -
10 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NjI4Mjc4N
日本は無償譲渡でもちゃんと面倒をみるよ
全くの支援が無いと言う事は、鉄スクラップとして廃品業者から買ったんじゃないのか -
11 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:MjQ4NzIzN
そういやスクラップとして日本から買った船を改造して客船にしたあげく過積載で沈めた国もあったな
ほんで日本製だからどうこう言ってたっけ
後進国ってのは永遠に後進国なんだなってよく分かる -
12 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:MTEwNDc1M
日本人：美談。恩を感じてくれるといいな
タイ人：バクシーシだろ。恵んで当然
直接の現場の人は、恩に感じてくれるんだけどさ
上の人が「困ったフリすれば無料で情報出る。値切れる！ ヤポン人ちょろい」て間違った学習をするんだよね
甘やかすのは、お互いにためにならない -
13 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:OTA2MjE2M
単に技術レクチャー契約をケチった自業自得じゃねーか
そこ軽んじてると特亜と変わらなくなるぞ -
14 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NTcxNzc1N
途上国がクソばっかってのはよくわかったよ。そういう国とどう建設的に付き合ってくか考えたほうがマシだ。
嘘や不義理や賄賂は駄目だが、なめたマネしたら猛抗議する必要はあるな。 -
15 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NTM2NTYzN
因みに国王はドイツから帰ってこない状態
いつクーデターが起きてもおかしくないと考えてるのかもね -
16 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NTM2NDc2O
親日だの言った所で途上国ではコリアン方式が普通なんだよな
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17 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NzA2ODU0O
同じ様にタイに譲渡されたキハ183系はきちんと整備されて、観光列車になってるんだから、まず、そちらに相談すべきでは？
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18 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:MjkzMzA1M
＞輸出に関わった会社は、技術的なレクチャーを販売契約に入れていませんでした
金出せやって話やな -
19 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:MTA2MDEwO
> また輸出に関わった会社は、技術的なレクチャーを販売契約に入れていませんでした。
何でそれを入れなかった？
入れない契約なら「数ページのマニュアル」を付けてくれた事に感謝しろよ？
これだから東南アジアってのは何時まで経ってもﾊｯﾃﾝ途上国のまんまなんだよ。 -
20 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:NjIwMDI1M
モノはともかく人を使う時は有償だろ
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21 名前:匿名
2023/04/03(月)
ID:MzA5NDAxM
そもそも修理せずに使い潰すつもりで買ってるので
現地事業者の上層部にとっては余計なお世話なんだよな -
22 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MzMxNDA5M
＞また輸出に関わった会社は、技術的なレクチャーを販売契約に入れていませんでした
サポートにお金払えばいいことでは -
23 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MjQxOTUzM
困っている人を見ると助けたくなるのが、日本人の民族性なんだよな。
自分の利益とか関係なしにね。
ここが、中華圏の人との違いだよな。
韓国も含めた中華は、自分の損得勘定でしか動かないからね。 -
24 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:NzkyMjQwN
DD51を修理できるツアーでも企画したらいいんじゃね
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25 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:OTQyMjQ2N
ランニングコストちゅうもんを軽視するってのは日本の経営者でもいるなぁ
あれは一遍痛い目でも見なきゃどうにもならん -
26 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:NzY4OTk1N
何でそんなの買った？って話だよな。
甘い顔すると碌なことにならん気がする。 -
27 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MzMxNDI2N
お人好しもいい加減にしておかないとな
ちょっと泣きついて揺さぶってやったら
あいつらなんでもしてくれると思ってる人間だっている -
28 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MzMxNDA5M
＞日本から誰も教えに来なくて困ってるんだ
ミャンマーから教えに来てくれたのは無かったことにしてんの？
＞このため既にDD51を輸入していたミャンマー国鉄の職員がAS社を訪れ、操作説明を行いました。 -
29 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MzMxNDA5M
※12
＞日本人:恩を感じてくれたらいいな
ビックリするかもしれないけど、こういう日本人は大抵恩を感じてくれたらいいなとは思ってやっていないんだよね
完全なる善意、だからこそ問題といえる -
30 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:NzE0ODQ5O
AS社がDD51を買ったのが2016年だとすると、JR北海道はすでに全廃済で技術指導ができない状態だったと思われる。
とは言え、日本語版だけでもメンテマニュアルを渡してあげれば良かったのにね。 -
31 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:NzY4OTkwN
技術移転契約しないで安く仕入れといてそれを間抜けな日本人騙してしかもクラウドファンディングまでやるとか悪質極まりないと思うけどね。
それに協力する日本人にもクラウドファンディングにお金出す人もちょっとヤメテ欲しい。
こういうのはビジネスだから慈善事業ではない。
自分に縁があったモノを大切にしたいという気持ちは分かる。でも、やっちゃいけない事もある。
その会社に後からでも技術移転契約するように勧めるべきだし、無いなら自分達で作ってやってよ。その後に更に悪いのがクラウドファンディングで更に日本の金をあてにするような事を勧めるのはどうかと思う。
ケチったら痛い目を見るという事を教える事も大事な事！！ -
32 名前:名無し名人
2023/04/04(火)
ID:NzgwMTU0M
途上国の意識って、皆こんなもんだよ！
インドネシアで大津波被害の後、津波警報システムを日本が設置してあげたが、何のメンテナンスもしないので、5年後には全く機能していなかったとか！
いい加減に無駄遣いを考えなくてはね！
ロヒンギャの保護・育成とかそちらの方に！ -
33 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MzMxMzUyM
※30
日本語版だけでもメンテマニュアルを渡してあげれば良かったのにね。
一行目に簡単なマニュアルのみって書いてあるじゃん
渡してあげてるって事では
しかしJR北海道はすでに全廃済で技術指導ができない状態だったと思われる。
とは言え、日本語版だけ
マニュアルもらってるのに更に要求重ねて手取り足取りされないのは出来ないからってなるなぞの過小評価はあまりいいことだと思わないな -
34 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:ODM5MjUyN
東南アジアで原発を運用できないのは、決まった時期に部品を入れ替えたりメンテすることや見回り点検を地道に行う文化がないから。基本的に壊れるまでそのまま使い続ける。経年劣化や目に見えるヘタレも今回の運行が終わればヨシ、次のことは知らんと使い続ける。これは日本の近隣の特亜も同じだが、日本だけが異常ともいえる。
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35 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MTIwODQyM
嫌な話だなぁ
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36 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:NzEzMjYyO
オッサンてとりあえずネガティブ発言してから説教をはじめがち
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37 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:ODQxNTc2O
＞技術支援を目的としたクラウドファンティング～
ここ間違ってる気が。向こう側がやるならともかく。
他にもあるが、タイの責任で金を出させる方向へ話がいかなかったのか。 -
38 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MjMwODQzM
日本が甘やかすから東南アジアが発展しないが、かといって日本が入らないと中韓にいいようにされていく。
日本が軍事的に世界で一番強くなり、経済交渉をうまくできる存在でなければいけないな。 -
39 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MTAzMzA3N
美談っつーか、
廃棄前提で買ったモンじゃないの？
壊れよーがどうなろうが知ったこっちゃない、使い棄てだからそもそもメンテナンスなんてする気も無く買ったモンなんじゃ。
メンテして使った方が、長い目で見たらローコストかつ、技術も貰えるからトータルでは安いんだが、発展途上国マインドだとアメリカ型の使い捨て経済の方が経済コストは安いんだろうね…。日本じゃないからどうでも良いけど、こんな世界はなんとも嫌だなぁ… -
40 名前:匿名
2023/04/04(火)
ID:MzMxNTY1M
※39
使い捨てのつもりはないでしょ
メンテナンスをしないだけ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります