「オイル交換の手間暇を惜しんだせいで作業員の頭部が車体の下敷きになる痛ましい事故が発生、典型的な現場猫案件に衝撃を受ける人が続出」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTgwNTYyM
ヨシッ！
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2 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTgwNTU3O
誰が言った台詞か「この一手間が屑には出来んのだ」
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3 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTI1MTk4M
ケーエー「代わりはいくらでもいる」
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4 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:NTc5OTk1N
想像力が無いヤツから事故って死ぬんだよ
自然淘汰の真髄かもしれんね -
5 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTgwNDkyM
ジャッキかませただけでよく下に入れるな
バタ角ってのかりんぎってのか知らんがかませろよ -
6 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:Njg5ODc2N
多分ジャッキスタンドの存在すら知らないんだろうな。
免許の学科に入れておけや。 -
7 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTM4NTgyM
※２
ハンチョウ！ -
8 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTI1MTAxM
未熟練作業者に作業させた上監督を怠った可能性がプンプンと･･･
ズレた奴が居るけど分からないのが普通で教えなきゃならんのだ、それを怠った時点で論外だぞ
ましてや危険が予知される作業でこんな真似をやらかすとは馬鹿らしすぎる -
9 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MjYyODk0M
痛ましい事故だわ
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10 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTMwODQwM
団体職員ってたぶん農協とかJAだからお前らが思うほど素人じゃないぞ
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11 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTIxMzUxM
26歳か・・・まだまだ人生これからだろうに
謹んでお悔やみを申し上げます。 -
12 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:Njk5MDI0M
最近北海道はクソ事件事故が多いよな。人の命が軽すぎる
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13 名前:OTL=3ブッ
2022/04/07(木)
ID:MjU3Njk2O
＞＞49
フォークはカウンターウエイト付いてるから
普通の車両なんかよりも相当重い
↑
大阪だっけ？ 暴走した普通乗用車がフォークリフトに正面から突っ込んだが、
フォークと作業員は無傷で、乗用車の方が数十メートル吹っ飛んで大破した事故。
俺も資格持ってるが、最近のフォークリフトは大体は電動で、スピード・距離が
車とは段違いで、エアコンもないフォークリフトならば電動の方が便利。敷地内で充電出来るし。
亡くなった女性はトバッチリか・・・いやほんと、素人にオイル交換させんなボケ。 -
14 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTQ5MTI4M
そもそもジャッキでリフトが上がるのか？3トンジャッキでも上がらないと思うが。
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15 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MjU3NzQwN
また非正規の犠牲か
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16 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:NDIzMzU0M
※4
やられた人が26歳ってところから見て、これは支持を受けての作業で、監督責任でしょう。作業者に四の五の言うのは筋違いかと。
しかし勿体ない事です。ご冥福を。 -
17 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTY0ODMxM
>そんなとこからじゃないと交換できないって設計が終わってね？
だったらこいつはオイルを上側から完璧に抜いてみろっての
オイルを抜く時は重力で下に落とす必要性があるから
自動車もバイクもドレンボルトは下側に付いてんだよ -
18 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTQyNTc3M
川部帆乃香（かわべ・ほのか）さん26歳
少なくともあと1000回は使用できるはずだったのに…。
もったいない、もったいない、もったいない。 -
19 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTQ4NzQyN
？っていうか陸上のこういうのはジャッキアップしないとオイル交換できないの？
俺は船の機関士やってるが船ならジャッキアップなんてもちろん無理だからチャンバーの一番底に油抜く為のプラグがあるぞ -
20 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MjExNDY2N
団体職員ってJAかな
数年経ったら忘れて、また同じ事故起こすだろうな -
21 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTQ4NzQyN
>そんなとこからじゃないと交換できないって設計が終わってね？
一理ある
プラグを外すのに身体が入らない造りになってたからジャッキアップの必要があったのかも -
22 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:NzE2NzE0N
知識がなくても自分の左右に30センチ以上の何かを入れて安全確保したいな、自分なら。
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23 名前:残念な事よの～
2022/04/07(木)
ID:MzIyNTAzN
いつの世も手抜きで痛ましい繰り返しぞ ｂｙ 千住柱間
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24 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTgwMzI0M
お金が上層部や日本にわざとお金を回さない敵国に流れてるから、国内の必要な場所で使えないんだね
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25 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:MTM5MDYyM
プロに頼む金以下の命かよ
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26 名前:匿名
2022/04/07(木)
ID:NzA4ODQ1M
一生独身のオタクがよく使うネット用語の使用は控えろ
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27 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:MjkzNzM1N
オイル交換の手間暇を惜しんでない件
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28 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:NjYyODM3M
近所のFラン大学の学生がパンタジャッキ4本で車を上げて
マフラー交換してたのを見たことある
当然ジャッキは4本共同じ向き
物を知らないって怖いなと思った記憶 -
29 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:Mjk1ODM0M
アトレーは上抜きで一滴残らず抜けるけどな
最近はオイルパンがアルミの車が多いからドレンのネジ山を潰す人が多いんよ
上抜きでホースがオイルパンまで届くなら上抜きがおススメ -
30 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:ODAwODcyM
日本も実のところぱりぱり文化だからなぁ。
ヘタな鉄砲なんだからとにかく数を撃てって喚くじゃん。 -
31 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:NDgzOTA2N
普通は、ジャッキアップだけで作業はしないと思うのだがな。
手抜きが招いた人災じゃないのかね。
ジャッキアップしてウマで支えて、アップしていない方の車輪を輪留めで止める、基本だよね。
これをやっていたら、防げた事故だよな。 -
32 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:NTcwMzc0N
割と田舎の営業所だとか郵便局なんかだと原付や小型バイクのオイル交換なんかは自分らでやっちゃうが、フォークでも同じノリなのか
まあオイル交換自体は理屈がわかってりゃ難しい事じゃないけど、機械に詳しくない奴の「これぐらい簡単なんだから自分で出来る。簡単なんだから他人(プロ)に頼る必要なんかねえよw」とかいうノリだとちょっとな
それは高校生が原チャリをいじくる時や、あるいはDQNが自動車をギタギタに改造(単にボロボロにしてるだけ)する時のノリとかに近い
少なくとも「今まで一度も外れて落ちた事なんかねえんだから大丈夫に決まってるだろw」とジャッキアップしてそのまんま作業するトンチキのノリは完全にこちら側だと考えられる
素人が「これぐらい簡単」「そんなにビビる必要なんかない」とたかをくくっている時の「簡単」とは、いざという時の事を何も考えずに全部すっぽかしている簡単さだからな
「今まで開けっ放しでもドロボウなんか一度も入られなかったから施錠の必要なんか無い」と同じ程度の言葉の重みしかねえ -
33 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:NjYyODM0O
大バカ無知からすると、ジャッキアップしてそのまま固定できるように改良するのは無理なんか？と思う
たまにこういう事故ってあるやん、でも面倒だからやっちゃうんだろ？その面倒をなくす事ってできんの？ -
34 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:MjgyNTc0N
メディア「車体に別状はありませんでした。」
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35 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:MTQzMjE1N
>そんなとこからじゃないと交換できないって設計が終わってね？
いるよな、こういう構造もロクに知らないのに設計がーとか言うやつ -
36 名前:匿名
2022/04/08(金)
ID:NzgzMDgzN
地元じゃん…
田舎の農協って車検整備もやってるんだよ
そういう意味では素人ではないだろうけど、責任者は何やってるんだ？
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