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26件のコメント

「ソニーが独自開発したEV試作車を発表して今年中にEV事業会社を設立する方針を正式に表明」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTUxMTE3N

    国内企業の新事業に最初から否定ありきで入るバカ何なの?

    そんなんだからいつまでたってもダメ人生なんだよ。もう誰のためにも役に立てないなら自決しな?

  • 2 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MjIwMzE1O

    まだソニータイマーとか言ってるアホ居るのか

  • 3 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTIyOTEyM

    これは応援する。
    EVでは参入障壁の低さから世界的大競争が予想され、日本の自動車メーカーも既存のシェアを保てるか分からない。資金力のあるトヨタは生き残るだろうけどその他のメーカーは分からない。そこで日本企業全体を見た時、守りだけでなくEVと親和性がある電機メーカーが逆に打って出る選択肢もあり得るわけで、ソニーがその先陣を切ってくれたことは評価する。

  • 4 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTA3MjI1O

    電機屋さんが勝負に打って出るのは別に悪くはないだろうが、
    しかしソニーってモーターやら蓄電池やらに強かったかなと。
    何かしら本職に近いものがあった方が良いんでは?

  • 5 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTU0OTQ2N

    車の要求仕様の厳しさを考えたらテスラのように金持ったバカ専用か既存メーカーの劣化コピーしか出来ないと思うが

  • 6 名前:お 2022/01/06(木) ID:MjExOTExN

    丸っこい車は中がせま苦しい。外見なんてどうでもいい。
    なかで中腰で、ズボンのはき替えもできない車はいらない。

  • 7 名前:OTL=3ブッ 2022/01/06(木) ID:MjIwODgzM

    元スレ8
    大方以下で中国メーカーじゃ爆発するって言うと思うけど、そのうちそうでも無くなるでしょ
                  ↑
    シナ製スマホバッテリーが爆発してケツが吹き飛んだり、シナ製電子タバコが爆発して唇が吹っ飛んだり
    電動自転車が爆発して駐輪場がキャンプファイヤーしてんのに、何故シナのEVだけは大丈夫と思うのかね?

    あと反対してる連中、他の記事とか読んでねえだろ。ソニーは既に2年前に試作品を完成させ、初公開し、
    今まで開発を続けて来た。少なくともテスラやシナEVより安心するぜ。

  • 8 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTA2OTg5N

    なんでバッテリーを作っているメーカーと自動車メーカー、それぞれ独自の路線を進むのだろう?
    日本政府が仲介して、企業のマッチングなり、世界標準を目指したEVづくりなり、調整できないもんかね?

  • 9 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MzkyNzIxM

    >車体がマグナシュタイア

    スープラ,BMWZ4、ベンツGクラスゲレンデ等を委託製造してる所だから
    韓国ヒュンダイや中国メーカーより安心安全で上なんだけどなw

  • 10 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MjIxMjMwN

    EVは電池かモータか自動運転なら意味があるが車体は作っても儲からない
    車体なら既存のメーカが優位でそれを簡単には覆せない
    数百社が新規参入して生き残るのは数社
    ソニーやアップルは現状は優位かもしれないが生き残る保証はない

  • 11 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTI0NjkyM

    おまえVISION-Sの本物を見て触った事もないくせに何語ってんだか。
    いつもの多重ID外国人ジジイ。
    おめえみてえな書き込みが仕事の底辺と、オレは違うんだ。
    アフォ。

  • 12 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTI0NjkyM

    絶対に故障が許されないカメラ・ビデオカメラ・放送機器の世界で、なぜSONYなのか。絶対に壊れないからだ。一方のブラックマジックやREDはスペックだけ派手で、そういう現場では全く使われていない。
    全然トーシローの癖に語ってんじゃねえぞ。ジジイ外国人。

    >5 車の要求仕様の厳しさを考えたらテスラのように金持ったバカ専用か既存メーカーの劣化コピーしか出来ないと思うが

  • 13 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MjIzNDkzM

    ※11
    >オレは違うんだ
    いい大人がこの思考・・
    さておき車は何度も買い替えるものじゃないし、命にも関わるから。
    信頼と実績のある企業のものじゃないと無理だわ

  • 14 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTIwNjkyM

    独自開発はええけど独自規格はやめてほしいわ
    ソニーっていっつもそれでコケとる

  • 15 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MjIzMTk5M

    蓄電池とモーターにノウハウあればできるんじゃないの?

  • 16 名前:名無し 2022/01/06(木) ID:MTE5OTc1M

    補助金により黒字になる商売、早く始めて株価を上げて、売り抜けて儲ける。将来電動化はいずれ終わる

  • 17 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTI0NzA4M

    ソニーはリチウムイオン電池を開発した会社。
    さて、バッテリーは大丈夫そうだけど…安全見て容量少なかったりして。
    >>12
    ソニータイマーとかよく言われますが、自分の家で買ったソニー製品はそんなに潰れたこと無いんですよね。30年前に買ったパソコン用CRT(もちろんアナログRGB)なんてまだ使えるし(PC側がもう殆ど対応できないけど…)。

  • 18 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MjAzNjQxO

    >というか、現実的に考えてソニーが車とかむりだろ
    車以前にソニーが二足歩行ロボ作ってた事実忘れてるだろ。
    内燃機関のないEVなんてハードウェア的(ボディとタイヤとバッテリーととモーター。要はミニ四駆レベル)には早期のコモディティ化が見込めるから、新規参入障壁が低い分野だってリーフ出始めの頃から言われている。(一番むずかしいのはバッテリーだが)
    重要なのは衝突回避を始めとした各種ソフトウェア的な制御技術だよ。
    テスラが苦労してんのは主にそこらで、逆にソニーのお家芸だ。

  • 19 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MjAzNjQxO

    ※15
    実際EVってほぼ「家電」ポジだしな。
    大型車両や重機とかになるとまた事情が変わってくるのだろうけど。
    バッテリーの規格統一ができればバルミューダすら参入しそう。
    あそこも新規分野には意欲的だしな。

  • 20 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTI0NjkyM

    ギャアギャア言ってねえでさっさと投票関連封筒にID書いてさっさ出せ。
    クソが。

    >13
    いい大人がこの思考・・
    さておき車は何度も買い替えるものじゃないし、命にも関わるから。
    信頼と実績のある企業のものじゃないと無理だわ

  • 21 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTI0OTg0O

    家電メーカー製のEVって好事家向けのガジェットでしょ正直なところ

  • 22 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTEyMTMzN

    一から全部作るの?
    スマホの不具合みたくアップデートで終わらせればいい意識で
    作ると相当のリコール案件連発する事になるけど。
    電気屋さんと車屋さんのフェイルセーフの意識って相当違う。

  • 23 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MjIyNDMzN

    サイドの余計な線も要らない、もっとシンプルで良い
    凝るなら人間工学に基づいて内装に凝ってほしい

  • 24 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MjIyNDMzN

    ソニータイマーは憑きますか?

  • 25 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTI3NzY0N

    EV時代なんて100年はこない

  • 26 名前:匿名 2022/01/07(金) ID:MTc3MzAzN

    上にも書かれてるけど、
    ソニー製品は2~3世代の製品以外はちょっと……って感じなので
    様子見かスルーが正解だと思う

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