「EV専業メーカーに投資したフォードが株価逆転されて提携打ち切りを通達する凄まじい情勢に」のコメントページ
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1 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:Njc1Mzg1N
ダーティーディーゼル以上に虚飾に満ちてねえか、BEVって
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2 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:MzkyMjk0N
昔、電車みたいに道路から給電する車とかも研究されていたっけ
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3 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:MzkzMzUyN
都心は公共交通があって車での移動が数km程度の移動ならEVの利点出るけど、巡航と長距離が主体の欧州・アメリカだと弱点の方が目立つと思うんだがなぁ…
どう言う使い方してんだ？ -
4 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NDY4MDUxM
正直投資家のおもちゃにされてるだけだと思う
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5 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NTY4MTkwO
テスラなんて、大体、アメリカ自動車産業ご祝儀株&投機株だろ。OSアプデすらしくってるテスラに現実の発展性・将来展望性なんぞ見えるかアホ。
本スレ>>
上場詐欺が大っぴらにやられるようになったら相場は終わり
おつかれちゃん
ホーンソレ。
過剰・複雑進化し過ぎた株式市場のそのものの終焉を感じるね。 -
6 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NDYxODA5M
>テスラ株をトヨタがまだ持ってたら
取得時価格の20倍くらいで売ってたような。
その後さらにテスラ株はさらに倍以上になってるけどさ。 -
7 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NTEwMjkyM
テスラの暴落がそろそろ見えてきたが、軟着陸しないとテスラショックが起きかねない
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8 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:MjIyMjc5N
本業メーカーから設備や組み立てのノウハウもらったら用済みとばかりに配当流さずポイ捨てだろEVメーカーなんて。
この辺は日本の貢献をポイ捨てした特亜に通用するところがあるわな。 -
9 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NTY4MTkwO
軟着陸しないと暴落して市場そのものに大ダメージって欠陥よな。
市場そのものが人質ってなっとって大資本家の好き放題にされとるやろが。 -
10 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NDkyNDMyN
EV関係なく株式の投機的取引自体が馬鹿から金を巻き上げる鉄板の手段に成り下がってる
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11 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:ODE0MjkxO
どこか一つでも真面目な「実績」があればEVの話も楽しいんだけどね
中国は相変わらずチャイナ品質だし、テスラも最近雲行きが怪しいし
中東の態度も怪しくなってきたし
脱炭素、当たり前のようにEがV普及する世界への道は遠い -
12 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NDg1NjQyN
そもそもエコエコ詐欺の一端だもんな
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13 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:MzkzMTE5M
テスラに一極集中してるから株価が高いだけで、他メーカーのEVが増えたり、EV専業メーカーが増えたら株を買う側か分散する気がする
あと、脱炭素を煽ってる連中に騙され、これからはEV以外禁止と言ってる連中に騙され、そう言う連中がテスラ株買ってるんだろうなと感じる -
14 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NDIyOTQ0O
投資する人達は素人だからガソリン車など内燃機関車にとって代わってＥＶの時代が来ると思ってるんだろうけど、どんなにお金を投資してもＥＶの技術のブレークスルーがメドも立ってない状態でお金を湯水のように注ぎ込んでもＥＶが今内燃機関車に乗ってるユーザーが我慢出来るレベルの性能まで引き上げられる可能性が全く無いんだよね。
電池が重い、常に重量負荷がかかり続けるっていう問題が解決出来てないのが致命的。
燃料みたいに電池は使えば重量減って行く訳じゃ無いからね。
後、中国ＥＶの場合、衝突安全性や荷物の振動軽視したり無視したプラットフォームが有り得ない車ばっかりじゃん。いくらスピード出ないといっても舗装されてない道でわれもの運んだらあれじゃあ壊れるリスク高いよ。しかも何か足まわりダブルウィッシュボーンにしたりして重量増えちゃうからデメリットの方が多いのに素人を高性能風に欺いていたりするのにどっかの捕まった事あるいつも妄言発信してる人とか中国ＥＶは進んでいるとか寝言言ったりしてるけど、安くても中国ＥＶは使い物にならないものしかないなって印象しかない。特に衝突安全性がヤバいのが致命的。中国ＥＶのバッテリーはめちゃくちゃ重いからスピード出なくても危ない。中国ＥＶが凄いって言ってる人達は、車の細かい構造の事を基本から学んでから発言してない無責任者だとしか思えない。日本のＥＶと性能が全然違う。あれだと中国ＥＶは日本のＥＶの100分の1の価格でも買いたくないよ。危ないもん。多分タダでも要らないかな。あのボケナスどもが何で中国ＥＶは凄いって推してたのか理解出来ないよ。中国ＥＶを分解してみると中国ってやっぱり人命軽視だし物を大切にしない国なんだなって思う。 -
15 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NDIzMDExO
フォードが今売っているのは、今が高値だからだよ。
「トヨタが売ったあと数倍になっている」っていったって、トヨタ（そしてパナソニック）の売却後はテスラ株はいつナイアガラになるかわからない状況なわけでしょ。
根本的にはテスラの使っているバッテリーにはブレイクスルーが起きていないわけだから、このまま起きなければ（過半数の確立で起きる要素もないわけで）、その瞬間に紙屑になるよね。
下手すりゃ今後百年は水素やアンモニアと全固体電池などのハイブリッドで推移するでしょ。 -
16 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NjY2NDczN
サブプライムローンも破裂するまではいい仕組みって思われてた。
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17 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:Nzc4NzIxN
不具合があろうがとりあえず作って売って次のバージョンを出していくスタイルがアメリカでも許されているのがいかにも欺瞞だわ。
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18 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NTY3MDYyN
※13
儲けてる投資家は自分で買ってたとしても逃げ足は速いからな、それで逃げに成功した解説つけてまた信者増やす
ポートフォリオ公開してないような奴は論外 -
19 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NjQ2MzM5O
アメと日本はEUのEV詐欺に乗らないってCOP26で示したからな
まだ騙されてる奴居るん？ディーゼルの件忘れたんかねｗｗｗ -
20 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NTE4MTk4O
EVは実現しないだろう…100年前の再来だぞｗ
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21 名前:ななし
2021/11/22(月)
ID:NDU5Nzg0N
落雷を蓄電できる技術実用化出来たら地球を独占できるんやが。。。、
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22 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:NDEwOTk2N
>>3
それこそ太陽電池「だけ」で準電できる長距離巡行車とか電気スタンドネットワークができれば、乾燥地帯だったら運用できそうだけどねぇ。それでも、エネルギー政策の選択肢の一つにしかなれんだろう。まあ、それでも十分かもだが。 -
23 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:MjIyMTAzO
株価上がったから利確するってだけだろ
もともとリビアンに価値なんか無かったんだよ -
24 名前:匿名
2021/11/22(月)
ID:MjIzMzY3N
五年後廃バッテリーはどうするんやろか？
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