「アメリカでプロペラシャフトのワンオフ制作を依頼する人、「人生で使うかどうか怪しい無駄な知識」を獲得してしまう……」のコメントページ

• 2025/07/19 00:39
• • 科学技術
  • 経済

• 1 名前:匿名 2025/07/19(土) ID:NDQ2NzIyM

  輸送費を考慮して江戸で味噌を作ろうとした某東北の藩は偉い

• 2 名前:匿名 2025/07/19(土) ID:MzY1NjY1M

  まあ調子こいてe-bayでイギリス発送の落札しまくってたらエライ事になった事なら

• 3 名前:匿名 2025/07/19(土) ID:NDg5NjU3M

  隣町のスーパーが安いけど、そこまで行くガソリン代も考えて本当に安いか判断しないといけない

• 4 名前:匿名 2025/07/19(土) ID:NDI2NTQ0M

  なんかポッキリ行きそうで怖いのだけどアルミのペラシャって結構あるの？

• 5 名前:匿名 2025/07/19(土) ID:MzU4NzQyM

  「無駄な知識」、、というとタモリさんんがチョいと以前に “チョメチョメの泉” とか言ってましたよね
  
  「へー」

• 6 名前:匿名 2025/07/19(土) ID:MzkxNTMxO

  輸送費もだけど、ソレを用いた機器の燃費等、部品の重量は運用コストに関わる場合も有る。
  　
  そう考えるとやはり、使うかどうか怪しい知識とは言えないかと？
  少なくとも、今まで気づかなかった視点を得られた訳だし。

• 7 名前:匿名 2025/07/19(土) ID:MzkxNTMxO

  と言っても、そもそも「どの素材でも構わない」事ってあるのかね？
  プロペラシャフトなら、必要な伝達トルクや形状、更に熱膨張など、使用条件を詰めていくと、殆どの場合、使える素材は決まってしまうと思うけど。

• 8 名前:匿名 2025/07/19(土) ID:NDkwNjE0M

  本当の話だとは思えないなあ。
  アルミで作っても鉄より大幅に軽くなるわけではない。
  同じ強度を出すと、逆に重くなる事も多い。車の純正アルミホイルでもたいていは鉄ホイルより重い。
  軽くするためにはテストをして、不要な場所を削らないといけないがワンオフでは無理な話だ。
  鍛造なら軽くできるがワンオフで作るとべらぼうに高価になる。

• 9 名前:名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2025/07/20(日) ID:NjQ5MDk2M

  ”大人のオモチャ”は、中身を”電子部品”と言う事にしている。
  サイズが大きいラブドールに関しては、”寝具”と言う事にしている。

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