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27件のコメント

「イギリス側の要望でJRから寄贈された0系新幹線、国立鉄道博物館で凄い扱いを受けている模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:MTQ1MTUxN

    イギリスの代表的な鉄道車両は、、、トーマスか。

  • 2 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDI5MjUxM

    0系・・・チャンギントンのココの元ネタ
    ※イギリス国鉄373形電車とミックス

  • 3 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTA2NTM1O

    そら、TypeZeroやもん、名前からしてカッコいいわ。世界で初めて開発された幻の機体、すべての高速鉄道の基本となった伝説のマシーン。故にタイプゼロ、オリジナルの中のオリジナル。 

  • 4 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTgzOTA1O

    車両そのものの素晴らしさよりも保全と運用してる鉄道会社が凄いのだけどね
    あんな計画的なダイヤ通りの運行を毎日できる鉄道要員を揃えるなんて他国では不可能でっしゃろ

  • 5 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:ODQ5Nzk5M

    欧米型キリスト教文化など、今や観るべき物は無いが、こういう客観的博物学視感は見習わなければならない点である。日本人は直ぐに「そんな事をして何になる」と自分に関係あるかどうかの近視眼で切り捨てる傾向がある。

  • 6 名前:OTL=3ブッ 2025/02/24(月) ID:ODgzNTMyM

    JR西日本が寄贈したんだから、JR西日本で問題ないだろ。
    四国には新幹線が走ってない代わりに あのようなモノが・・・

    ロイ・シャイダー主演の映画ブルーサンダーのラストで、
    日本の高速鉄道(映画では弾丸列車と表現)のニュース音声が流れた。

    「OK 今度はお前の番だ」

  • 7 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTY0Mjg2N

    復刻で良いからデザインをこれにしてくれないかな新幹線
    スピード出さなくていいから

  • 8 名前:OTL=3ブッ 2025/02/24(月) ID:ODgzNTMyM

    >>5
    何言ってんだコイツ? 棄民特有の病気か。
    温故知新も知らんのか棄民。

  • 9 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:MjM5NjQyM

    Q、国立鉄道博物館に有るのおかしくね?新幹線ってこっち(※イギリス)とはなんの関係もないじゃん
    A、これはJR西日本からのギフトです。世界的な鉄道の歴史を伝えるためにはタイプゼロの展示は必要なんです(英国国立鉄道博物館)

  • 10 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:ODQ5NzE0N

    展示はいいがイギリスは保存鉄道が多すぎてそれはそれで問題が多いとも
    10年くらい前に日本に視察に来た保存鉄道関係者から日本の蒸気機関車は炭素排出規制をどう解決しているのかって聞かれてイギリスはそんなとこまで規制があるのかと驚いた覚えがある

  • 11 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NzI1NzIwN

    当時の必然だったのかもしれないけれども外観が丸くて威圧感無くて面白いんだよね

  • 12 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTY1MjQ5M

    青い光の超特急~時速250km~

  • 13 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDI5MjUwN

    ※11
    >外観が丸くて威圧感無くて面白いんだよね

    まぁるいお鼻の新幹線、、、かわいい♡

  • 14 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTc4NzczN

    戦後日本の意地と誇りをかけての開発だからな…
    車体だけでなく、維持システムとか体系丸ごと、世界で模倣出来る物はなかったし

  • 15 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDg4NTAxN

    「新幹線の父」は、十河(愛媛)と島(大阪)。
    やる気のない無能は中央に返してやった。完成式典には国鉄(中央)は彼らを招待していない。民営化され分割してもJR西が開発した車両、500系は冷や飯を食わされ事実上の廃止。 中国の世界最高性能の高速鉄道CR450の見た目は500系そのもの。

    JR西こそが至宝やからJR西って書くのは当たり前

  • 16 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDg4NTAxN

    日本がw 国鉄(鉄道省、中央)がw じゃねーから。
    新幹線を企画し世界銀行から借金して成し遂げたのは十河(愛媛)と島(大阪)。経緯を知ればいかに日本の中央がウンコだったのか・・・が分かるんだけど、ほとんどの人は知らない

  • 17 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NzI1MTQ2M

    エリザベス女王陛下も御搭乗されたしな。

  • 18 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDI5NjQ0M

    >>11 ※11
    もともとは「飛行機の頭の形」
    に、
    当時、国内にあった、国内最高速度の列車である小田急線の特急ロマンスカーの形
    を混ぜた形にしました。
    時速145kmだったかな?

  • 19 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDI3OTU0O

    爆撃機の鼻先
    ま、技術は技術だからね
    さすがにその由来に文句を付ける基地外は見かけないなw

  • 20 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTIwNjcxM

    ※15※16
    鉄ヲタキモいって話?
    撮影のじゃまだから木を切り倒してそう

  • 21 名前:匿名 2025/02/25(火) ID:OTIwNjI3M

    ※20 新幹線といえば「日本の誇りだホルホル」無条件で喜んじゃう人が多いけれど、リアルタイムの計画当時は「鉄道はオワコン」「敗戦国に新テクノロジーなんて作れるわけないだろ誇大妄想乙」「軍国主義や大アジア主義の亡霊とかけしからんザマス(戦前の弾丸列車計画を焼き直したため)」もんのすごい逆風だったんだよ。そんな中、計画を進め実現した、十河と島はまじ偉人
    世界銀行融資が美談として語られるけど、これも、国鉄なのに国の予算が出なかったから、裏技として世銀に泣きついた結果。
    開通したら? 高速手のひら返し…ここまでセットで語られるのがオヤクソクなのさ

  • 22 名前:匿名 2025/02/25(火) ID:NDcwOTI5M

    > イギリスの人が日本に来て最初に宇和島あたりに行かない事を祈ります
    「⋯ナンカチガウクネ?」

    特急料金なしの数百円で乗れることに感動してくれる可能性がワンチャン

  • 23 名前:匿名 2025/02/25(火) ID:NTg3NzQyN

    ※6
    来日したミュージシャンもブレット・トレインって呼んでた

  • 24 名前:匿名 2025/02/25(火) ID:NTU4MDI2N

    作家の阿川弘之は「いや高速鉄道とか今更なあ今後は飛行機の時代だろ、わざわざ金かけて作るとか万里の長城と並んで世界三ばかになるんじゃないか」と言ったせいで後々まで発言でいじられることとなった

  • 25 名前:匿名 2025/02/25(火) ID:NDgxMTY1N

    >これからは航空機の時代
    戦後に航空機の開発をGHQから禁じられたので、
    航空機関係の設計開発してた人材が新幹線を作った
    とか何とかいう話なんでしょ。

  • 26 名前:匿名 2025/02/25(火) ID:MjA3MjYyO

    新幹線がすごいだけ日本もお前らも全然すごくないおじさん
    『新幹線がすごいだけ日本もお前らも全然すごくない!!』

  • 27 名前:匿名 2025/02/25(火) ID:NTE5MTQ5N

    1963年生まれの爺、これを機会に光号の歌を調べてみたら1番2番がごっちゃになっていたことに五十数年ぶりに気づく。

    ビュワーン ビュワーン はしる
    あおい ひかりの ちょうとっきゅう
    じそく にひゃくごじゅっきろ
    とんでくようだな はしる
    ビュワーン ビュワーン 
    ビュワーン はしる

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