「三連休の最中にe-POWERが「次回は始動不可能」と表示されてユーザー困惑、なお工場は休日動かないので……」のコメントページ

• 2025/02/24 16:09
• • 科学技術
  • 経済

• 1 名前:頑張れ日産パルサー 2025/02/24(月) ID:NTY1NTY4N

  まさか、日産終了のお知らせ？

• 2 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTY1NjQ0N

  これだけで日産が衰退したのは当然だなと分かる

• 3 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:MjM5NjQxO

  道具はシンプルなものに限りますな

• 4 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTY0Mjg2N

  技術の日産ｗ

• 5 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTY0Mjg2N

  このメッセージを出す時は、最寄りの「販売店」に連絡する機能とか付けとけば、、、
  すでに鉄くず状態か

• 6 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NjE5MDc1N

  2系統のバッテリーがあるのなら、バイクのガソリン・リザーブタンクみたいな予備バッテリー機能はできないものか

• 7 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDc1NDc4M

  先週ぶっ壊れた灯油式給湯器みたいなエラー表示出しとるな
  車でこんな嘘みたいな表示出るんだな

• 8 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDY0Mzk2N

  ホンダ「e-POWERを廃止しろ」
  
  日産「プライドを傷つけられた」

• 9 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:MjQ1MzA5N

  e-POWERを開発したのは日立

• 10 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:Mzg1MjU0M

  肌感覚でEVを信用できなくて、レンタルでは避けてたけど正解だったか
  うんこにみえるうんこ踏まないといけない、そんな感覚

• 11 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:MTk5MDIzO

  これに関してはEVだからとか関係ない話だからEVがーとかいうとバカ発見器になるぞ

• 12 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:MjQzNTE5N

  電子制御が多くなってる最近の車は結構ありがちなんじゃないの？
  うちのBMWもコンピュータのエラーで走行不能になったことある

• 13 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDI5MTEyM

  日産EVのバッテリーは中国製かと思ったら、
  身内のAESCなんだな。

• 14 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:ODgzNTMyM

  まあしかし、この寒い時期にEVはウンコだから、EVはウンコで間違いない。

• 15 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:ODQ5NzE0N

  今の車は１２Ｖバッテリー逝くと何もできないよな
  ＭＴなら押しがけでなんとかすることもできたが

• 16 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTAwNjE5M

  ＥＶで始動って言うのかな？

• 17 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTM3MjA3N

  ガソリン車だったら、セル回る時の勢いでバッテリー寿命分るんだがなぁ

• 18 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NzM1NTMwN

  ※6
  それを制御するためのECU系統が現状全部12V系なので無理なんよ

• 19 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:MjM0ODg1M

  マザーボードのCR2032の電池がなくなったようなものか。

• 20 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:ODgzODAyM

  一昔前にCM自粛した時に他にもやらかしてたり
  周回遅れの技術の日産

• 21 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDc1MjMwM

  補機バッテリーの劣化でどこのハイブリット車も似たような警告出るって言ってんのに理解できない奴多いのな
  頭劣化してるのが多いのかね？ｗ

• 22 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDcxMDc3M

  プリウスの補機バッテリ上がりの話を聞くと、充電制御せずに昔のHV車みたいにインバーターから14Vをかけ続けろと思う
  たぶん同じ手の問題

• 23 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTY1NTI0M

  補機バッテリーは乗車前点検で義務付けられてる装備品だ
  エンジンがかからんのはバッテリー上がりと相場が決まってる
  きちんと管理するのはメーカーじゃなくてオーナーの仕事
  車を買ったなら充電器くらい持っとけ。アホか

• 24 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDg4NTAxN

  >>23
  爆発、炎上のリスクが有るバッテリーへの充電行為を、こんな警告が出てる車両で出来る訳がねーだろ　バカチン

• 25 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDc1MjMwM

  >>24
  補機バッテリーって知ってる？
  駆動用のバッテリーとは別で普通に充電できるし当たり前だが充電器も売ってる

• 26 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NzA1MDkyN

  だって燃費良くするために10年以上前から充電制御してるもん。昔はダイナモで発電した電力を問答無用でバッテリーに戻して充電してたけど今は充電レベルが下がらないとオルタネーターから電力が回らない仕組み。燃費は良くなったけどバッテリー的には綱渡りが続く。ギリギリのレベルの時にハザード点けっぱで３０分も蕎麦食ってたらそらバッテリーはﾀﾋぬわw

• 27 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NDc1MjMwM

  ハイブリット車買うときなんとなくジャンプスターター買ったんだが出番が無いまま8年経ったわ

• 28 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:NTY1NDQ5M

  回避するには早めにバッテリー交換しろってこと？

• 29 名前:匿名 2025/02/24(月) ID:MjQyMTkyM

  プリウスで俺も補記バッテリーが屁タレてエンジンが始動出来なかった。
  600Ｖもある駆動用バッテリーが少しでも残ってりゃ、補記バッテリーに緊急充電するようにすればいいのにと思う。
  あれだけ技術を結集したＨＶでそこまで機転の利く設計が出来ないことも無かろうと思うが無理なんかな。

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