人気ページ

スポンサードリンク

検索

アクセスランキング

34件のコメント

「JAL機から乗客が全員生還した件に海外メディアも騒然、「奇跡」「信じられない」などと英メディアが相次いで伝える」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjcxNTA1M

    子供に早く降ろしてとか開けるだけとか言わせてたバカ親は威力業務妨害で訴えられるべき

  • 2 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MjQ4NTM0M

    東京新聞「乗客誘導は適切だったか!?」

  • 3 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MzA2NjgyN

    ディスカバリーチャンネルがアップし始めました

  • 4 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:Nzc0NTA3O

    自分の高校、1学年が8クラス各45人=360人、担任を入れれば、ほぼ同じぐらいの人数だった(今は知らんけど)。それを、短時間で全員脱出させた。パニックによる将棋倒しなど、大きな混乱も無かった。これは、マジで凄い。まず、機長や客室乗務員など乗員が凄いんだけど、乗客もよく耐えたよ。

  • 5 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjczNDcxN

    >英メディアは「奇跡」「信じられない」などと相次いで伝えた。

    本当の奇跡と呼ばれるのはUSエアウェイズ1549便(ハドソン川の奇跡)だよな。

    それに海保では死者が出ているので手放しで喜べるものでもないし。

    こういう奇跡が起こるよりも、何故この様な事故に至ったのか、その経緯と手順に問題がなかったかどうかの解明と重大事故を起こさない事の方が重要なんだけどね。

    国交省、事故調も身内の不祥事なので、日本の役人政治家あるあるで身内の不祥事を隠蔽しないかどうか心配。

  • 6 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjcxNTEwO

    乗客が少しずつ前に向かってたからギリギリだったと思う
    その後ろの人達も窓から火が見えてたから精神がギリギリだったろうし、それでもキチンと荷物を取らずに身一つで動くという理性のある行動をしてるというね

  • 7 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:OTIyNTc0N

    それを機長の実名探ってさらし上げようとしてるクソマスゴミよ…具体的には朝日新聞の記者

  • 8 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MzAzNzkwO

    海保犠牲者出てる時点で奇跡じゃないしどうでもいいと言うのか

  • 9 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjczNDcxN

    >海保側も無事ならまじで映画だったな

    海保側が無事でもないな。

    重大事故が起こるという事は、ハインリッヒの法則から照らし合わせると重大事故に至るまで29件の軽微な事故と300件のヒヤリハット、ヒューマンエラーが起きているので、そんなものを映画化したら日本の黒歴史になる。

    当たり前の事を当たり前に出来る事が

  • 10 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:OTIyNTc0N

    >>9
    ハインリッヒの法則が適用されるのは労働災害だぞ。何言ってるんだ??

  • 11 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NzA1MzU2M

    死傷者が出なかったのが何より
    普段の訓練って本当に大事ね

  • 12 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjczNDcxN

    >ハインリッヒの法則が適用されるのは労働災害だぞ。何言ってるんだ??

    海保、航空管制が任務中ないし勤務中に起きた事故だろ。なら労働災害であっているだろ。

  • 13 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:Nzc0NDkyN

    いいや
    正月時期だし神様仏様のご加護だよ

  • 14 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MzAzMTMwM

    >>5
    フランスとカナダの事故調の人間も加わるはずだから大丈夫だと思いたい

  • 15 名前:名無しです 2024/01/03(水) ID:NzA2MjUwN

    さすがJALだわ。プロ集団に感謝だ。以前に三菱長崎で建造中の客船火災でも被害者ゼロで流石三菱と言われたがこれぞ一流だわ。

  • 16 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NzcyODE5N

    こんな危機が迫る状況で統制のとれた行動ができるの乗客の学校や職場の避難訓練も併せての成果だと思うわ。

  • 17 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NTk0MDg5N

    メーデーで、パニックで座席乗り越えて逃げようとする
    乗客のこと紹介してたが、今回避難に影響するほどの
    パニックが起きなくてよかった

  • 18 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MzAyOTE0N

    >>2
    流石在日パヨクの巣窟頭狂新聞WWWWWWW

  • 19 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjE0NTY0O

    いざとなったら90秒で全員降りられるできる子なのに
    なんで普段はまいどまいど何分も待たされるの?
    普段から本気だして全力で降ろせよ糞JAL

  • 20 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjczNDcxN

    「ハドソン川の奇跡」の様なバードストライクであれば防ぎようがない事故なのでまだしも、今回の事故は滑走路、誘導路で起きた接触なので防ごうと思えば防げる事が出来たはずの人為的な過失によるもの。

    海保のパイロットや航空管制官はクビは覚悟しないといけないし、海保の隊員を死なせているので業務上過失致死傷罪(5年以下の懲役100万円以下の罰金)に問われる事になると思う。

    今回はたまたま乗客は全員奇跡的に助かったけど次回同じ様な事故が起きて、更に取り返しのつかない事になった場合どうする?って話にもなる。

    事故や失敗を教訓に対策を考えて次に繋げて行く事の方が大事なのではないかと思うんだよね。

    自分達が見たいものだけを見る。見せたいものだけを見せて終わるのが果たして良い事なのか?どうなのかと疑問に思うんだよね。

  • 21 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MjkzNTk1M

    結果は事故調査委員会の報告を待てばいい
    どうせその頃には、野次馬のみんなは忘れてるでしょ
    その程度の話題であるなら、いま騒ぐのも無駄なことなんで餅食べよう

    労災の研究者とか航空機マニアなら初動から決着まで注視しておいて、後にその知見を披露してください

  • 22 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MjkzNzc1N

    朝日はいらないので今すぐBBCに社屋を引き渡せ。

  • 23 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NzA2NDQyO

    ※5
    マスゴミみたいな印象操作やめな
    航空機事故の事故調は世界中に注目されるから
    どこかに阿るなんて考えづらい
    それとも日航機陰謀論信じちゃうタイプ?

  • 24 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjczMzU4M

    偶発性が含まれていたとしても、明らかに運行管理上に係る重大な
    事故であり、国交大臣は何故、対応策や事故原因解明等について、
    率先して発言しない!総理ではなくまずは国交大臣だろう。

  • 25 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NTM2MTQyO

    すげえな、素人のイキリが
    馬鹿に発言権を与えてはならないというのがよく分かる

  • 26 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjczNDcxN

    >航空機事故の事故調は世界中に注目されるからどこかに阿るなんて考えづらい

    考えづらいってだけで何か法的根拠や罰則規定があるわけではないからね。

    役所の公文書が絶対に正しいなんてのは森友学園の財務省の公文書書き換え事案でも分かる通り崩壊しているし。パーティー券の裏金問題にしてもこれくらい大丈夫だろと心の隙か生まれた不正なんだよね。

    なので、全ての役人が何の罰則規定を設けずに何の不正もなく公正な業務をしているなんてのは絵に描いた餅でしかないんだよね。

    なので貴方と私の違いは、モラルはあって当たり前だと性善説で捉えるか、モラルが崩壊する時もあると性悪説で捉えるかの違いではないだろうか?

    本来、何らかの安全対策(罰則規定)や法的根拠があり、安全だと確証があるから初めて安心が享受されるわけで、役人にモラルがあるから大丈夫だと安心して、安心があるから安全だと結論付けるのは危険な考え方なんだよね。

  • 27 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MjQ4Njk1O

    イギリスだけじゃなくてフランスでもトップニュースで一日流れてて、リポートされまくってるらしいよ。
    さっきニュースポータルにあがってた辻仁成のエッセイでそう言ってた。

  • 28 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NTM2MTQ3N

    NHKは~直ぐに『乗客乗員は全員脱出』と報じたのに~TBSは遅くまで報じなかったな・・・

  • 29 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjcxNTA2N

    >>19

    90秒、それは全ての脱出用シューターを展開できた場合の時間だ。
    今回、エンジンの片方は完全に停止しておらず、炎上もしていて、どこルートからの脱出なら安全か確認する時間が必要だった。

    浅い知識と、報道内容の確認もせず罵倒する癖は止めた方がいいぞ。

  • 30 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:MTAxODIwO

    東京新聞記者への当てこすりみたいになってんな。

  • 31 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NzczNTAwM

    ゴミに自称リベラル共はこれでも攻撃を続ける
    次は「事故が起きた事自体がダメ」とか言い出すんだろ

  • 32 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NjM0OTUxO

    何か変なヤツが森友学園だのパーティー券の話を始めてて草!
    そう言うのはチラシのうらに書いてねw

  • 33 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NTgyMDY4N

    爆発炎上する音聴いて、駐機中の他の旅客機が悲しげにクゥーンっての鳴くのが印象的。
    仲間が逝ったのわかるんだね。

  • 34 名前:匿名 2024/01/04(木) ID:MTAzMzA1M

    海保が無事じゃないから奇跡じゃないとか、
    日本が称賛される事が不満な方がいらっしゃるようで、
    ぜひ、国籍とどこの政党の支持者か教えて欲しいわ。

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



最近の投稿

スポンサードリンク