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13件のコメント

「このトートバッグで労働基準監督署に書類持って行ったら空気がザワついた」と体験者が報告、これ持って現場行ったらどうなるか試してみたい……

1：名無しさん




ハインリッヒの法則（1:29:300の法則）

アメリカの損害保険会社の安全技師であったハインリッヒが発表した法則です。「同じ人間が起こした330件の災害のうち、1件は重い災害（死亡や手足の切断等の大事故のみではない。）があったとすると、29回の軽傷（応急手当だけですむかすり傷）、傷害のない事故（傷害や物損の可能性があるもの）を300回起こしている。」というもので、300回の無傷害事故の背後には数千の不安全行動や不安全状態があることも指摘しています。また、ハインリッヒは、この比率について、鉄骨の組立と事務員では自ずから異なっているとも言っていますが、比率の数字そのものではなく、事故と災害の関係を示す法則としては、現在も十分に活用できる考え方です。

同様の研究としては、バードの事故比率があり、297社の175万件の事故報告を分析して、1（重傷又は廃失）：10（傷害）：30（物損のみ）：600（傷害も物損もない事故）の比率を導き出しています。

これらの研究成果で重要なことは、比率の数字ではなく、災害という事象の背景には、危険有害要因が数多くあるということであり、ヒヤリハット等の情報をできるだけ把握し、迅速、的確にその対応策を講ずることが必要であるということです。

（参考文献　「新しい時代の安全管理のすべて」中災防発行）

https://anzeninfo.mhlw.go.jp/yougo/yougo24_1.html

 

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42件のコメント

「読み終わった本を処分する人の気持ちがわからない」と飲み会で宣った愛書家、「読み終えた本って……

1：名無しさん


 

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19件のコメント

有楽町再開発で「矢橋六郎のモザイク画」が永久喪失する悲しい展開に、昭和の文化遺産が有楽町から消えたも同然だ……

1：名無しさん




東京交通会館（とうきょうこうつうかいかん）は、東京都千代田区有楽町二丁目の有楽町駅前に所在する店舗・オフィス・展示場などを有する大規模な複合ビルである[1]「東京交通会館ビルディング」の複合商業施設としての名称。

地下1階から地上3階を商業ゾーンとし、地下1階で有楽町イトシアと東京メトロ有楽町線有楽町駅と直結する。飲食・物販・サービス・郵便局（東京交通会館内郵便局・風景印には当会館と新幹線700系電車が描画）[9]・ATMなどで構成され、八重洲口の国際観光会館のテナントであった各道府県の観光物産案内所の一部がアンテナショップに転換して出店。また2階に旅券発給窓口の東京都旅券課有楽町分室が置かれている。3階には屋上庭園「有楽町コリーヌ」があり、東海道新幹線を間近に望める撮影名所として知られている。

4階から11階はオフィスゾーンで、献血ルーム、各種スクール、法律事務所、特許事務所、税理士事務所、移住サポート・情報センターなどが入る。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BC%9A%E9%A4%A8

 

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18件のコメント

自動車工場でのみ産出する特殊鉱石「フォーダイト」、技術進歩によって資源が枯渇した結果……

1：名無しさん




フォーダイト（Fordite、「フォード石」の意）は、自動車の塗装に用いられていたエナメル塗料が層を成し、固まってできた人工鉱石。アメリカ合衆国ミシガン州デトロイトの自動車廃工場跡から産出され、デトロイトメノウ（Detroit agate）、自動車メノウ（じどうしゃメノウ、Motor agate）とも呼ばれる。

かつて、自動車の塗装は手作業で、スプレーで吹き付けることによって行われていた。そのため、過剰に吹き付けられた塗料が作業現場の通路や荷台等に漏れた。そして、年月を経るごとに、作業現場には様々な色の塗料が層を成して積み重なっていった。そして、塗料を硬化させるための高熱処理を何百回、何千回と繰り返したため、層を成して積み重なった塗料もその度に固まった。

やがて、この塗料の層はあまりにも厚くなりすぎて、作業の妨げになるため、取り除く必要が生じた。その際に、創意工夫に富む者たちは、メノウのようにも見えるこの塗料の層の塊をカットしたり、研磨したりして、宝飾品としてリサイクルすることを思いつき、製品化した。

また、フォーダイトの色は、それが形成された年代、ひいては、アメリカ合衆国における自動車産業の歴史を示す史料にもなっている。例えば、同国における1940年代の自動車は概ね黒か茶色のエナメルであったが、1960年代には、より色とりどりのラッカーが使われるようになったことを、フォーダイトは示している。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%88

 

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14件のコメント

古代ローマ人が使っていた鉛の水道管、水が超硬水だったために即座に詰まりまくったが意外なことに……

1：名無しさん




遺跡として残っている水道橋は石とコンクリートで建設されている。ローマの時代にコンク リートが発明されていたことは驚きだよね。ローマ時代の水道管は、多くは石の管だったり、 陶器の管だったのだけど、鉛の管も使われていたんだ。市内の給水管、サイフォンや沈殿槽な どで使われていたようで、「この時代、鉄は存在したが、太径パイプの加工技術はまだ確立され ておらず、加工しやすい鉛管を使用した」※4ようだよ。ちなみにいわゆる鋳鉄管が使われるよ うになるのは、「大砲に使用された十四世紀以降」※5らしい。イギリスの蒸気機関発明の頃で もまだ木製の管が多く使われていたそうだ。鉛管は重量があり運搬や設置に労力を要したけ ど、耐久性が高く、水圧もかけられるので重宝されていたようだよ。また、鉛は毒性が高いので 現代ではあまり使われてないけど、ローマではワインの製造器具や甘味料としても鉛が使わ れていたようで鉛中毒が起こっていたという説もあるよ。

イタリアには鉛の鉱山はなく、イギリ スやフランス、スペインで採掘・精錬 したものを運搬したらしい。「薄い鉛 板の上に円柱棒を置き、板を叩いて円 筒状に曲げ、接合部に粘土等で鋳型を 造り、溶融鉛を流し込んで溶着する」。 「管と管の接合も溶着」していたそう で、大変な作業だったみたい。

https://kk-tohyama.co.jp/ns/wp-content/uploads/2021/06/NS_9_210602.pdf

 

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学士会館の工事準備で棚をどけたら「昭和40年当時の落書き」を発見、そこに書かれていた内容は……

1：名無しさん




雨の中の二人

雨の中の二人は、1966年1月15日にビクターレコードより発売された橋幸夫の75枚目のシングルである（SV-348）。田村正和が主演した[1]同名の松竹・ビクター提携映画の主題歌になっている。

橋の楽曲は、これまで「恋のインターチェンジ」や「僕等はみんな恋人さ」など一部の楽曲を除きほとんどの曲は、恩師の佐伯孝夫作詞、吉田正作曲であったが、1964年（昭和39年）ごろから、他の作家の曲が登場する。恩師の吉田自身が「一度、雰囲気を変えてみよう」と提案したとされる[2]。

本作を作詞している宮川哲夫とは、「さすらい者」や「未練」、「ひとりの旅路」ですでに共演しているが、作曲家の利根一郎とは本作が初共演となる。橋は利根について「吉田先生とは、また違う個性のメロディメーカー」と評し、同じく初共演となる編曲の一ノ瀬義孝について「クラシック畑の方で、バイオリン主体の編成が特にうまく、イントロの雨の感じを出したバイオリンには感動した」と記している[3]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%A8%E3%81%AE%E4%B8%AD%E3%81%AE%E4%BA%8C%E4%BA%BA

 

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50件のコメント

日本の国鳥に「キジ」が選定された理由、「海外では考えられないような理由」だと衝撃を受ける人が続出

1：名無しさん


 

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東横線で電車の座席取り合戦が勃発、40代女性がカバンを座席に投げて陣取った形にしたら1番近かった男性が……

1：名無しさん


 

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ゼミに登壇した研究者、学生に「この本、古いやつで、私が生まれる前に書かれたやつなんですよ。2003年の出版です」と言われた結果……

1：名無しさん


 

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剥がしバイトの女性の住所が晒された件、「全く関係のない別人です」と該当住所に住んでいる人が訴えた結果……

1：名無しさん




「その女性スタッフは、韓国の9人組ボーイズグループ・ZEROBASEONE（ゼロベースワン）をファンがお見送りする『MEET&GREET』というプログラムにて、時間管理、安全確保などの都合で『次に進んでください』と呼びかける、いわゆる“剥がし”担当をしていました。

　しかし、その態度があまりにも“参加者に失礼”だとして物議を醸しました。アイドルの前を通り過ぎるファンの体を強く押すなどして出口の方向へ促したり、その状況を楽しんでいるかのような笑みを浮かべながら対応していたとして、韓流ファンの怒りを買ったようです」

　その様子は会場にいたファンによって動画で撮影され、冒頭の文言とともにXで拡散された。またこの女性スタッフは、髪を束ねる白いシュシュをつけていたことから、X上で『シュシュ女』と呼ばれている。前出・レコード会社関係者が続ける。

「入場料15900円に加えて『M&G PREMIUM』チケット8900円を支払って参加できる高額のプログラムにもかかわらず、“剥がし”によってほぼ駆け足でアイドルの前を通り過ぎるような状況に、一部ファンから不満の声が続出。“シュシュ女”がうつった動画が拡散されるなかで、SNSアカウントや本名、顔写真などが晒しあげられる事態に発展しました」

https://www.news-postseven.com/archives/20250513_2040329.html?DETAIL

 

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80件のコメント

「友達が韓国の痩せ薬で10kg痩せたから自分も飲みたい」と相談された医師、痩せ薬の成分を詳しく聞いてしまった結果……

1：名無しさん




ネットで買った韓流ダイエット薬、実は覚醒剤？　愛用者の摘発相次ぐ

　ネット購入した薬が実は「覚醒剤」の原料だった――。韓国のある医院が販売している「ダイエット薬」が、日本国内では違法薬物に分類され、購入者が摘発されるケースが相次いでいる。違法性に気付かないままの購入者も多くいるとみて、税関当局が注意を呼びかけている。

　8月上旬、東京税関は埼玉県内のある住宅の捜索に着手した。今年に入ってから、この住宅宛てに不審な医薬品が送られているのが何度も確認されていたからだ。捜索では、台所の戸棚から数十錠の錠剤が見つかった。住人の30代女性は調べに対し、錠剤は韓国の医院からネット購入した「ダイエット薬」と説明した。

　税関関係者によると、この錠剤は「Shuperin　Tab.」という名前で韓国内で流通しているものとみられる。扱っている医院のホームページでは「6万人の臨床経験と実績のある安全な処方です」などと日本語表記で紹介。処方代金や他のサプリメントと合わせた料金は1カ月分で約2万円だった。

　税関が調べたところ、錠剤には「プソイドエフェドリン」という成分が10%超含まれていた。この成分には食欲を減退させる効果があるが、含有率が10%を超えれば、日本の覚醒剤取締法が輸入を禁じる「覚醒剤の原料」とみなされる。

　税関関係者によると、この韓国の医院から国内に届いた同様の薬は昨年以降、全国で500件以上確認された。購入者は30～40代の女性が中心。多くは罪の意識がなく購入したとみられるため、税関ははがきを送り、輸入できないものだと注意を呼びかけている。

https://www.asahi.com/articles/ASQ8D3HGSQ89UTIL01J.html

 

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「きょうの料理」で村上信夫の回を観た視聴者、さらっと流れた台詞に思わず戦慄してしまい……

1：名無しさん




村上 信夫（むらかみ のぶお、1921年5月27日 – 2005年8月2日）は、日本のフランス料理シェフ。元帝国ホテル顧問。愛称は「ムッシュ村上」。日本でフランス料理を広めた功労者。帝国ホテルの料理長を26年間務め、『きょうの料理』の名物講師として家庭へプロの味を広めた。バイキング方式での食べ放題型料理提供を考案した人物として知られている。

1921年、淡路島（兵庫県洲本市）の網元の息子で、東京で萬歳亭という食堂を営んでいた父・延太郎と、埼玉県春日部の農家の娘だった母・いよ[1]の長男として、東京市神田区松枝町（現・千代田区神田岩本町）に生まれる。小学校5年生の時、両親が死去[2][3]。1933年、第三日暮里小学校卒業後、浅草ブラジルコーヒーにコックとして入店[3]。その後、銀座つばめグリル、新橋第一ホテル、糖業会館レストラン・リッツなどで働く[3]。1939年、帝国ホテルに見習いとして入社[4]。

1942年、大日本帝国陸軍に入隊。1945年、中国で終戦を迎え、シベリア抑留を経て[3]帰国する。シベリアでアイスクリームとリンゴ料理を作り、傷病兵に生きる勇気を与えた経験から「コックを天命の職として決意」したという[3]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%91%E4%B8%8A%E4%BF%A1%E5%A4%AB_(%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%95)

 

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「この症例は200例見たのでできる」と断言した医師、全身麻酔後に「全部助手だったから執刀したこと無いんだよね。自信が無い」と言い出し……

1：名無しさん




■歩くことができていたが…手術受け両脚まひ

訴えなどによると、現在80歳の女性は、十分に歩くことができていた2020年、赤穂市民病院で松井被告から、腰の骨が変形することで神経が圧迫され、脚が動きにくくなる「脊柱管狭窄症」と診断され、腰の骨の一部をドリルで削る手術を受けました。

この手術を執刀した松井被告は、誤って腰の神経の一部を切断し、女性は両脚が麻痺したほか、強い痛みが続くなどしました。

女性と家族は、「松井被告が手術の経験も技量もないのに執刀し、後遺症が残った」などとして、松井被告と赤穂市に対して、あわせておよそ1億4000万円の損害賠償を求めて裁判を起こしていました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c6b722ed6b28a45720a7fa7f10b060a694dc8b0a

 

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ポケモンの「お誕生日箱」を受け取れず不在票、すると配達員からのメッセージが書かれていて……

1：名無しさん




熊本県荒尾市菰屋にあるトレーディングカード販売店で、「ポケットモンスター」のカード約６００枚が盗まれていたことが１６日、熊本県警などへの取材で分かった。１日に開店したばかりで現在休業中。県警荒尾署が窃盗などの疑いで調べている。

ポケモンのカードは近年人気が高まっており、珍しい商品は高値で取引される。この店はポケモン専門で、盗まれた中には１枚６０万円で取引される物もあった。今月、山梨県富士吉田市では約１５００枚が盗まれた。

店によると、１３日午前１０時半ごろ、出勤したオーナーと２０代の男性店長が窓やショーケースが割られ、カードが盗まれているのに気付き、１１０番した。

https://www.sankei.com/article/20230516-YZAPIMEJKVJKNJW24INBWCP26Q/

 

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Google検索の検索結果を信じてペットの環境を整えた人、酷すぎる事実に直面する羽目になった模様

1：名無しさん




我が家にヒヨコたちが到着した。段ボールの中から、ヒヨコたちがピィピィと鳴きながら動き回っている音がする。

生後1週間のヒヨコはまだ体温調節がうまくできないので、湯たんぽを入れたダンボール箱の中で飼う。ダンボールの下には、服部家では禁断の電気カーペットまで敷かれ、そこだけポッカポカ。ヒヨコたちは、服部家のしもやけの子供たちよりも手厚くもてなされた。

ヒヨコのいがぐり頭から真新しい命の匂いがする。ヒヨコの購入に際して、あんなにマイナスなことを言うべきでなかったと反省。

3月の冷たい雨が降り、寒さにプルプルと震えているヒナもいたので夜中も湯たんぽを交換した。子供たちは庭に行ってヒヨコが食べそうなものを探している。玄次郎はスダジイの実を拾ってきて、ミルサーにかけてエサを作った。「これ、食うかな？ あ、食べた！」。生き物を飼うと、子供たちが命のために何かをしたいと本能で働くようになる。

https://toyokeizai.net/articles/-/828722?page=2

 

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イオンモール柏の治安、「他県民が思わず目を疑うレベル」になっていると地元住民が明らかに……

1：名無しさん




イオンモール柏（イオンモールかしわ）は、千葉県柏市豊町に所在する、イオンモール株式会社が管理・運営[1]を行っているショッピングセンター。

2011年11月21日に「イオン柏ショッピングセンター」から現名称に変更された。

かつて、日立物流の巨大倉庫があった跡地に、2006年5月にオープン。イオン柏店（開店時はジャスコ柏店）を核店舗に、100店舗のテナントが出店している。駐車場収容台数は2,000台、自転車置き場収容台数は1,200台となっている。店舗は国道6号と東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線に挟まれた場所に立地する。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%9F%8F

 

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「本物の化け物だと思う(笑)」と西濃運輸が復活させたフルトレに目撃者唖然、運転手の技量が超人的すぎてやばい模様

1：名無しさん




西濃運輸は１２年ぶりに全長１９ｍのフル・トレーラの運行を開始しました。

人口減少、労働力不足と言われる中、西濃運輸では特に夜間に拠点間を大型トラックで輸送する路線乗務社員の不足が課題となっております。そこで800ｋｍ以上の運行を鉄道へ切り替えるモーダルシフトや、積載量の拡大や車両の回転率アップを目的にフル・トレーラの運行を開始し、『運び方改革』を行っていきます。

フル・トレーラは、大垣支店～小牧支店～静岡支店間の上り・下りを運行。上りは、大垣から出発した大型車両が、小牧で後部のトレーラを連結。東名・新東名高速道路を通行して、小牧から静岡までの区間をフル・トレーラで運行します。 下りは、静岡から出発したフル・トレーラが、小牧で後部のトレーラを切り離し、前部の大型車両が小牧～大垣までを単体で運行します。

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1585284668174741

 

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付属の彫刻刀(平刃)があまりにチープ、仕方ないのでAmazonでちゃんとした彫刻刀セットを購入したら……

1：名無しさん




彫刻刀をこれから始める方にとって、あまりに多くの種類やサイズがあるため、何を揃えればいいのか迷ってしまうのは当然のことです。実際、彫刻刀には丸刀、平刀、三角刀、印刀などの種類があり、それぞれに幅や角度のバリエーションも含めると、選択肢は何百通りにもなります。

ただし、すべてを揃える必要はありません。むしろ、最初から多くの本数を持っていても、使いこなせずに終わってしまうことが多いため、基本的な作業をこなせる“定番の5本”から始めるのが賢明です。

もちろん、何を彫るかによって必要な刀は変わってきますが、多くの彫り物に対応できる最小限の構成として、弊社がおすすめしているのは以下の5種類です。

丸刀（3mm）：細かい曲線や輪郭の彫りに最適です。線の太さを調整しながら使えるため、表現力に幅が出ます。
丸刀（6mm）：3mmよりも広めの面を彫る際に使います。曲線やくぼみの表現に適しており、立体感を出したいときに重宝します。
平刀（6mm）：広い面を均一に削るのに便利で、下地を整えたり面を出す作業に役立ちます。仕上げの際にも重宝する基本の一本です。
印刀（6mm）：直線的な彫りや、文字の輪郭を取るときに使用される切り出し型の刀です。彫り始めや終わりの処理にも向いています。
三角刀（4.5mm）：輪郭線の強調や細かい模様を掘り出す際に使われ、切れ味の鋭さを生かしてシャープな表現が可能になります。。

https://kawasei.asia/2020/08/11/144/

 

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母との思い出のコップが食器に嵌まり込んで救出不能に、ネット有識者たちに救援を求めた結果……

1：名無しさん




食器が重なって取れなくなってしまった場合、焦って無理に力を加えるのは危険です。特に割れやすい素材であれば、思わぬケガや破損につながることもあります。こうしたときには、素材ごとの特性を生かして、温度差などを利用することで比較的安全かつスムーズに外せる可能性があります。

たとえばプラスチック製の食器が重なってしまった場合には、無理にこじ開けようとするよりも、温度差を活用する方法が効果的です。外側の食器にぬるま湯をかけてわずかに膨張させつつ、内側の食器を冷やすことで、ふたつの食器の間にわずかなすき間が生まれ、取り外しやすくなることがあります。加えて、境目に少量の食器用洗剤を垂らすと滑りが良くなり、さらに外れやすくなることもあるでしょう。ただしプラスチックは熱に弱いことがあるため、熱湯を直接かけたり、電子レンジで温めると変形する可能性があるので注意が必要です。

陶器の場合は、プラスチックよりも温度変化に強く、熱による膨張をある程度利用しやすい素材です。特に重なった下側の器をぬるま湯に浸けることで、その部分が少し膨張し、上の器との間にゆるみが生じることがあります。こうすることで、無理な力を加えることなく、自然に外れる可能性が高まります。ただし、ここでも急激な加熱や冷却は避けたほうが無難です。

一方、ガラス製の食器は特に慎重な取り扱いが求められます。ガラスは急な温度差に非常に弱く、熱いお湯と冷たい水を併用した場合など、破損のリスクが高まります。そのため、ガラスが重なって取れなくなった場合は、まず無理をせず、常温で滑りを良くする方法から試すのが安全です。どうしても外れない場合は、無理に外そうとせず、専門家に相談するという選択肢も考えるべきです。

また、異なる素材の食器が重なってしまった場合には、それぞれの素材に応じたアプローチを組み合わせる必要があります。たとえば、陶器とプラスチックが重なっているなら、陶器の側をぬるま湯で温めて膨張させつつ、プラスチック側を冷やして収縮させると、互いにずれることで取り外しやすくなることがあります。素材の特性を理解して、慎重に温度差をつけることがポイントです。

https://noblecupboard.com/stacked-dishes/

 

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何の変哲もない光景なのに死者続出の「宮ケ瀬魔の丁字路」、伝説の『きぬた歯科』に助けを求めるも……

1：名無しさん




神奈川県の清川村にある「やまびこ大橋」や、沖縄県の浜比嘉島にある県道238号線などでは、丁字路交差点での壁面衝突事故が相次ぎ、インターネット上では“心霊スポット”と呼ばれることもあるようです。いずれの丁字路にも、正面にはドラムクッションや反射板付きの矢印看板が多数設置され、注意喚起が図られています。これらの場所で事故が多発するのは、果たして道路構造や地形に原因があるのでしょうか。それとも、何か目に見えない力が関係しているのでしょうか――。

特に橋の上では、道路がまっすぐ続いているためスピードが出やすくなります。さらに、周囲に建物や木々といった視覚的な目印が少ないため、「オプティカルフロー」と呼ばれる視覚による速度認識が働きにくくなるのだといいます。

人間は運転中、速度計だけでなく、周囲の風景や建物の流れ方からも「今どのくらいの速さで走っているか」を感じ取っています。しかし、橋のように景色が単調で変化が少ない場所では、その感覚が鈍り、自分の想像以上にスピードが出ていることに気づきにくくなる傾向があるのです。

また、街中と違って歩行者の飛び出しなどが少ない橋では、運転中にスマートフォンを見たり、景色に目を向けたりと、注意がそれやすい環境が整っています。そうした隙に丁字路へと進入し、曲がり切れずに衝突してしまうケースもあるのではないかと考えられます。

https://www.ben54.jp/news/535

 

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