1:名無しさん


旅先で、あるいは地元のちょっとした用事で。いつでも乗れる気軽さを追い風に普及してきたシェアサイクルが思わぬ悩みを抱えている。今年4月から全員に着用が努力義務化されたヘルメットだ。

 コロナ禍明けのにぎわいが続く日本海側有数の観光都市・金沢市。街のあちこちを、緑色の電動アシスト自転車が走っている。市が2012年に始めたシェアサイクル「まちのり」は、コロナ禍で観光客が減った間も、小回りが利くため多くの市民が利用し、対象エリアは広がり続けている。

 だが、ヘルメットをかぶっている利用者はまず見かけない。

 ヘルメットの貸出制度はある。だが、市内に75カ所自転車貸出所(ポート)があるものの、ヘルメットを受け取れるのはこれら以外の6カ所の有人窓口のみ。しかも、同じ場所に返さないといけない。

 まちのりで観光していた女性(31)は「無人のポートから乗ったので、ヘルメットの貸し出しを知らなかった」と話す。「あんまりスピードも出さないし、必要だと思わなかった」という。

 金沢市の近藤陽介交通政策課長は「ヘルメットの点検までは現状では厳しい。できることをやっていく」と話す。

全文はこちら
https://www.asahi.com/articles/ASR9D5CXFR8GPISC00B.html

 

2:名無しさん


ヘルメットは他人とシェアしたくない

 

3:名無しさん


自転車とか関係なく外出時はヘルメット義務化すればいいよ
マスクだって義務化できたんだからできるよ

 

4:名無しさん


ヘルメットがなければ即死だった

 

7:名無しさん


都合、洗って消毒までしてくれ。自転車乗らないけど。

 

10:名無しさん


他人の帽子をかぶりたいか?

 

11:名無しさん


縦横無尽に走行して交通ルールすら守らない人がいるのに努力義務を守る人が増えるはずがない 小学生でも知っている

 

31:名無しさん


ヘルメットしないとロック解除されないとかそういう仕組み作れないんか

 

39:名無しさん


制度が使いにくいからでしょう
自転車と同じ場所でヘルメットを貸し借りできるなら使う人は増える

 

45:名無しさん


シェアサイクルは終わり
ヘルメット着用とは相性最悪だ

 

122:名無しさん

>>45
貸出と返却に、個別備え付けのヘルメットの取り外しと装着を必須とするようにすれば良いかもね

機器開発と機器交換のコストがかかるけど

72:名無しさん


努力義務とは言うけど
チャリ巡回する警官とか必ずつけてるな
いくらかけたんだろう

 

126:名無しさん


努力義務とかいうアホな言葉
ヘルメットに限らず従う必要はない