1:名無しさん


元特捜部長、トヨタを賠償提訴 暴走死亡事故の原因は「車の欠陥」

2018年2月に東京都港区の路上で車を暴走させて歩行者の男性(当時37歳)を死亡させ、自動車運転処罰法違反(過失致死)などで有罪判決が確定した元東京地検特捜部長の石川達紘元被告(84)が、暴走は車の欠陥が原因だったとして、製造元のトヨタ自動車と販売会社に5000万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。

 石川元被告は刑事裁判でも、事故は車の不具合が原因だとして無罪を訴えたが、退けられている。訴訟は21日に第1回口頭弁論が開かれる予定で、トヨタ側は請求棄却を求める答弁書を提出している。

 石川元被告は7月28日付の訴状で、アクセルを踏んでいないにもかかわらず、車がいきなり発進したと主張。事故で自身もけがをし、100キロを超える暴走で恐怖を覚えたと訴えている。弁護士資格を失ったことも賠償請求の理由に挙げた。

 ただ、刑事裁判の1審・東京地裁判決(21年2月)は車の不具合ではなく、石川元被告が誤ってアクセルを踏み込んだことが事故の原因だったと断定。石川元被告は禁錮3年、執行猶予5年の有罪とされ、東京高裁、最高裁も支持している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4b9014b02fdfbb7af689403e24334f84bb5d9c08

 

2:名無しさん


逮捕アル

 

3:名無しさん


やっぱりワイヤーがええねん。のう?

 

61:名無しさん

>>3
この事故バイワイヤのパーキングブレーキの部品が何故か焦げている謎の症状が出てるが
裁判でも無視されて原因が判明してないんだよな


191:名無しさん

>>61
パーキングブレーキかけたままアクセルフルスロットルにすりゃ壊れるのは当然だろ


5:名無しさん


ねーわ

 

6:名無しさん


弁護士資格まで持ってた人が、最高裁の支持まで出てる判決に抗う時点でなにか壊れてるのでは

 

8:名無しさん


むしろ
トヨタの車は加速性能が良すぎる!0-400が30秒掛かる車なら死亡事故は避けられた!
とでも主張したほうが良いのでは?

 

9:名無しさん


なぜ元特捜部長のクルマだけに欠陥症状が出んじゃ!?
のう、あんちゃん!

 

17:名無しさん


執行猶予も出て80も越えて弁護士で元特捜部長なら金も充分あるだろうし自身の名誉の為なんかね

 

47:名無しさん

>>17
これだな
アメリカで当時の社長が議会に引き摺り出された教訓からトヨタは防御の方法を幾重にも準備できるから屁ともねぇだろ
そもそも欠陥を証明するのは原告側だけどソフトウェアレベルからリバースエンジニアしないと欠陥があっても証明できない


18:名無しさん


全く反省していない

 

22:名無しさん


本人も勝てると思ってなくて
寿命まで粘って疑惑は深まったのまま死にたいんでしょ

 

31:名無しさん

>>22
刑事で有罪判決出てるんだから勝負はついてる


51:名無しさん


刑事と民事で判断違うことはある

 

67:名無しさん


特捜部長なんて超エリートだよね?
完璧な人生が一気に醜態老害への転落とかやっぱり車なんて乗るもんじゃないな

 

72:名無しさん


もう足元カメラとか高級車につけてみればいいじゃん
脚の操作証拠にしないと

 

98:名無しさん

>>72
足元カメラ見せられたら今度は誰のせいにするんだろうな
何やっても絶対自分の過失認めないだろ

ちなみに今時はコンピュータにアクセルとかブレーキの履歴残ってるからドライバーが踏んだ踏んでないは一目瞭然らしいな


113:名無しさん


執行猶予ついたのかこれ

 

123:名無しさん


元特捜部長とかだと1500万のクルマに乗れるんだなぁ

 

138:名無しさん


スピード違反で捕まったのは、法定速度以上にスピードがでる車を作ったトヨタが悪いで訴えればいいのに

 

195:名無しさん


今は弁護士資格を失ってるみたいだけど偏差値40台の工業高校から中央大法学部に進学して司法試験に合格、検事に任官後弁護士登録とか凄い人生だなあ…