欧州連合（ＥＵ）が、電気自動車（ＥＶ）への転換で、中国メーカーの猛攻を受けている。中国勢は欧州に生産拠点を続々と設置し、市場シェアを拡大。逆に欧州勢は中国市場で苦戦を強いられ、守勢に回っている。ドイツ、フランスは１２日、それぞれ欧州企業に対する助成措置を発表し、国内産業の保護に乗り出した。
欧州の「中国村」
ＥＶ電池の世界最大手、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）は昨年、旧東独のアルンシュタットに欧州初の工場を稼働させた。大手メーカーが居並ぶ産業団地でも、ひときわ大きい。投資額は１８億ユーロ（約２６５０億円）で、約２０００人が働く。駐車場から、中国人とみられる黒髪の従業員が続々と構内に入っていった。
https://www.sankei.com/article/20230513-6GNPTDAZFFPIPB63XSPPMJQ4H4/
日本車を追い出そうとしてＥＶ進めたら中国に乗っ取られたでござるの巻
>>中国人とみられる黒髪の従業員が続々と構内に入っていった。
土地の人達を絶対に雇用しないのはどんな信念からなの？
>>4
これに関してはどっちもどっちだろ。
欧州人雇ったら、首きれないからな。
日本企業はそれで困ってる。
>>4
中国の雇用対策でやってるから
海外工場に連れて行って、家族の教育から保険から全部当事国の制度にタダ乗り、工場への補助金も貰って微々たる税金を納める
中国にとって望ましいやり方
安けりゃ売れるのかな？
TPPに中国入れたらもう誰も太刀打ちできなくなるんじゃないのこれ
>>13
満場一致で参加反対で終わると思う
>>13
中韓排除のためのTPPなんだから入れるわけがない
一部あほな左や右の奴がTPPでグローバル経済化ガーとか言ってたけど
欧州でイスラム叩きできなくなった後に憂さ晴らしとしてシナ（区別できずにアジア人）叩き激化するから移住者は帰って来いよ
そろそろEVは環境に優しくないとか言い出すよ
>>24
水素か何か、ワンクッション挟んでからだろうな
クッション無しだと馬鹿を極めすぎてて末期レベルの恥知らずでも流石に厳しい
>>24
CO2出しまくりの火力発電所の電気でEV動かすとか、本末転倒だわ
どうせお得意の環境基準や安全基準でイチャモン付けして排除始めるって
ドイツはその昔 膠州湾の青島を占領し大規模なドイツ村を建設した。
今も青島ビールとしてその名を残している
100年たって仕返しをされているだけだ
リチウムイオン電池なんて高コスト過ぎて絶対に普及はない
エコにもならんし
将来EVが主流になるとしても、もっと画期的な低コスト電池が開発されないと
欧州都市部は集合住宅が多くて路駐だらけでevステーションは厳しそう
田舎の一軒家持ち向けに売るんだろうけど、高いと売れないし人も少ないけどなぁ
欧州人はまだまだ中国人を知らなさすぎたんだよ
工場ができれば地元雇用が増えると本気で思ってたんだろ
賃金格差を利用して海外の土地を押さえて村化するから、移民政策対応とほとんど同じだよ。
借地権99年とかでないからマシかもしれないよ。
