姫路バイパスSAが悪質な利用者に占拠されて一般人がまともに利用できない状況になっている模様、ガソリン代節約のために他人に迷惑をかける

　姫路バイパス姫路サービスエリア（ＳＡ、兵庫県姫路市広畑区西蒲田）の駐車場で、２０年以上にわたって混雑が常態化している。その原因は、乗用車の駐車スペース１０５台分のうち、半数近い４０～５０台分を埋める長時間の迷惑駐車。一般の利用者が駐車したくても止められないケースが多発しているという。（森下陽介）

■バイパス料の無料化で

　８月の平日、昼過ぎの姫路ＳＡはひどく混雑していた。大型トラック用を含む１３０台分の駐車スペースを備える同ＳＡには、トイレやコンビニなどが併設されている。駐車場に止められず、スペースが空くのを待つ車の列ができているが、長時間止まっている車に運転手が戻ってくる気配はない。

　「ここで待ち合わせをして、１台の車に相乗りして出かけているんですよ」と、ＳＡを管理する姫路河川国道事務所の担当者が教えてくれた。２００６年度に実施した調査では、ＳＡに別々の車で集合した後、高速料金や駐車場代、ガソリン代の節約のために１台の車に相乗りし、仕事やレジャーに向かう利用客が混雑の原因と分かった。

　高速料金がかからず、一般道からの乗り入れもできることから、便利な待ち合わせ場所として利用されているらしい。同事務所によると、こうした状態は姫路バイパスの通行料が無料化された００年から続いている。

■事故につながることも
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/202209/0015614423.shtml

駐車場だから

一番の解決策は、有料駐車場にしたら良いよ

60分Pマーク(時間制限駐車区間)の標識
を設置して、緑の監視員を常駐

これで解決出来る

３０b分までは無料、買い物したら２時間無料、そのあとは従量課金にすればいい

逆に考えて20年以上普通なんだから普通なんじゃね？

何年か前にニュース番組で取材してたな
殆どが朝に集合して一台に相乗りしてゴルフ場に行く連中だった

駐車場を有料にするしかないね
静岡のバイパスなんて無料化でほとんどのパーキングを閉鎖したしな
その後に何も考えずに作った道の駅が今恐ろしい事になっている

ICにあるNEXCOの駐車場もこんな使われ方してる場所あったな
入口に関係者以外立入禁止の看板が立ってるのに、一番酷かったのは何故かバスが入ってきたと思ったら見たことないBBAの集団がゾロゾロ降りてきて無断で停めてた車に乗って帰って行ったのは呆れた
この記事と同じ様にゴルフの待ち合いに使われてるのも見たことある

問題と言いつつ20年放置しているのなら、解決する気ないよな？

２００６年から原因まで分かってるのに放置ｗ

３０分以上経つと板が上がって有料になる機械を置けばいいだけじゃん

地元民だけどもう慣れちゃってるから今更問題にしてもなぁって感じ。
このPA入口ではよく警察がシートベルトで張ってるけど長時間駐車を咎めたとかは聞いた事無いな

長時間駐車は、具体的に対策方法が無いんでしょ？

豊洲のビバホは以前は1円でもなんか買えば2時間駐車できたが去年あたりから2000円以上買わないと1時間しか停められなくなった
1時間じゃ昼寝ができないよ

１時間無料くらいの全面有料駐車場にすればいいだけだな

>>1
>１台の車に相乗りし、仕事やレジャーに向かう利用客が混雑の原因と分かった。

なら、最初の60分間までは無料とか、すりゃ良いじゃん

ETC 2.0 は駐車料金の課金とか出来る仕組みなのだから、SAの入口と出口に課金のゲート設けて、強制課金すればいいよ

最初の30分だけ無料にしてあと従量制にすれば、こういうふざけた真似出来なくなる

長距離運転手の仮眠場兼ねてるから有料化は現実的じゃ無いな
売店利用で割引にしても迷惑連中がドリンク買ったら無意味

ここは昔から有名で調査もしたことがある。大半はゴルフの相乗りで4台集まり3台放置してゴルフ場に行ってる。

駐車30分とか60分以内に指定して緑の人を徘徊させたら入れ食いだろ、
PAなど道交法の範囲内じやないのかな、

貨物乗りは有料化は勘弁して欲しいんじゃないかな
時間調整が難しいんだよね姫バイは

「2時間まで無料」ってシステムとかにしとけば激減するやろ
基本は書いてるだけで放置、目に付く車にはワイパーに紙を挟んどくって程度でも行けるんちゃうかな

トラック用だけ無料にしてやれ
土日のマイカー利用者を無料にしたらこうなるだろうよ

金とれよ
マナーの悪さからそうせざるを得ないだろ