（EV大国の中国でハイブリッド車の販売が急増してきました
🇨🇳EVメーカーが需要低迷を下支えする為に破滅的な安売り競争を繰り広げる中、ハイブリッド車のラインナップを持つ中国ブランド(理想汽车【2015】)やプラグインハイブリッドカーでシェアを持つBYDが勝者として台頭。
価格がEVやガソリン車より安いからですと。トヨタも快調ですが、🇨🇳では若干苦戦している様です。
世界で最も売れている自動車メーカーであるトヨタの総販売台数の3分の1は既にハイブリッド車で、今年に入ってから9月末までの6か月間でハイブリッド車の販売を34%増やし、全体の収益の9%の伸びを上回ったと報告しています。
https://reuters.com/business/autos-transportation/hybrid-vehicle-sales-surge-china-posing-fresh-threat-foreign-automakers-2023-11-21/
EV一辺倒から流れ変わってきましたかね
EV大国の中国でハイブリッド車の販売が急増してきました
— mei (@2022meimei3) November 21, 2023
🇨🇳EVメーカーが需要低迷を下支えする為に破滅的な安売り競争を繰り広げる中、ハイブリッド車のラインナップを持つ中国ブランド(理想汽车【2015】)やプラグインハイブリッドカーでシェアを持つBYDが勝者として台頭。… pic.twitter.com/taggXFhVnQ
やっぱりハイブリッドやな！😆
— ワイのイッヌ! (@thjukif) November 21, 2023
EVは航続距離とか充電環境とかその他トラブルの問題をクリアすんのにまだまだ時間がかかる！ハイブリッドは値段に見合う価値が
ある！
🇺🇸でもEVの伸び率が横這いになり、代わりにハイブリッドが台頭しています。
— スピック (@GmbnZgBqkH2s3uT) November 21, 2023
この流れは日本メーカーには追い風ですが、バイデン政権は近々、気候変動対策でさらにEV化を推し進める施策を打ち出す予定とのこと…完全に利権ですね。
BYDは既にハイブリッド技術を手に入れてるのですね。
— 高橋登史朗 (@toshirot) November 21, 2023
今はインフラ、資源の事を考えたらハイブリッドが最適解ですよ😅
— moritoo (@moritoo131) November 21, 2023
11月に入り、EV車の需要低迷の報道を目にするようになりました🧐
— ねこのすけ (@nekonosuke123) November 21, 2023
＊🇩🇪VW、EV需要低迷で東欧での電池工場候補地決定を延期
＊🇨🇳新興EVニオ、競争激化で11月中に従業員10％削減を計画
＊台湾鴻海EV部門、上場初日2.7％安
テスラは大幅値下げにも拘わらず、第3四半期の世界販売台数⬇️が減少してます。 pic.twitter.com/yg05nT8T1R
ハイブリッドは実用性があるから高くても売れる。
— アンパパ (@doteraieetoko) November 21, 2023
EVは実用性が無いので、補助金で叩き売りしても売れない。
実際に車に乗る消費者が、EVはダメなことを1番理解している。
