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33件のコメント

「中国製EVの破滅的な安売り競争に決着が尽きそうな情勢に、トヨタが正しかったことが証明された模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:NDI1MDEyM

    在庫が野ざらしとか、販売計画もなんもない国ならではだのう
    逆に国内メーカーはカタログ上は現役でもさっさと販売が終了しまうのでこれはこれで困る
    事情は分かるけどね、大して人気じゃない車種も本命からあぶれた人が選んで完売だらけ

  • 2 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:MzkzNDgwM

    >1
    自分が言いたい事を上手く伝えられない残念な国語力。

  • 3 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:ODA5NzU0M

    中華ゲーガチャ副賞にでもしとけ
    儲どもはマンセーするはずだ

  • 4 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:MjI2Mzk5N

    EV信は耳塞いでるから聞こえないだろうね

  • 5 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:MjIzMTA0O

    アホ以外はみんな知ってた。

  • 6 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:NTEwMjg0N

    EVとかゴミwwww

  • 7 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:MTgyMjQyN

    BEVに未来がないわけじゃない
    シニアカーからミニカー辺りはまだまだ伸びると思うぞ、過疎地はGS自体なくなっていってるし

  • 8 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:NzQ2ODMzM

    日本オワタの自称評論家とやらって息してんの

  • 9 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:NDU4MzM1M

    中国はなぜEV補助金を縮小してしまったんだ
    こうなることは分かり切っていただろうに

  • 10 名前:名無し 2023/11/22(水) ID:NTY3MjE1N

    充電が時間かかりすぎるんだよ
    戸建てでコンセント付きの車庫があって近場にしか行かないならまだいいけど、
    ちょっと遠出しようとしたら本当に大変

  • 11 名前:匿名 2023/11/22(水) ID:NDUzMTQ3M

    ハイブリッドも出始めの頃は、あんなのエコじゃ無い!って言われてましたが、
    最近は電気自動車よりマシって印象なんでしょうか?
    初代のプリウスが発売されて25年以上経ちますから、量産効果でお安く
    製造・販売出来るように成りましたね。
    昔は補助金出してもらって漸く買えるくらいのお値段でしたけど。

  • 12 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NTkzODc2M

    だから、日本企業はEV家電などに傾倒するな!
    内燃機関の水素エンジンで勝負しろ!!!(笑)

  • 13 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NTQwNzYwM

    中国のEVは日本を超えた! 日本は遅れている!
    って一時期テレビであんなに中華EVを持ち上げていたのに

  • 14 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:MzgwNTA2M

    ボールペンとかならまだしも、クルマなんてのは自分のタマ預けて他人のタマも気にしなきゃいけない高い買い物だからな
    ただでさえ現状のEVなんてそこまで信用に値しない上にましてやメイドインチャイナやメイドインコリアならぶっ壊してでも社会から追い出さなきゃいけない代物でしかない

  • 15 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:MzgwNTA2M

    ※12
    昨日「ハイブリッド車は実用的な電気自動車」っていうコメントをどこかで見たわけだが、そういう意味でも日本の電気自動車界隈は一日の長どころか二日か三日くらい先んじている
    リチウムイオン電池も一応日本人の発明だしな

  • 16 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:MzgwNTA2M

    ※9
    根本的にカネがないから
    さすがのワガママCCPでも無い袖は振れない
    借金しようにも既に限度額まで借りてるしな(日本も貸してる側)
    AIIBに参加してる後進国から取り立てようにも取り立て人もろくにいないしな

  • 17 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:MzgwNTA2M

    ※7
    それならヤマハのゴルフカートで十分という痛い裏事情があったりする

  • 18 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:MzgwNTA2M

    ※3
    いまだに中華ガチャゲーやってるやつは日本人の枠組みから外れてるからあんま期待しない方がいいのにな

  • 19 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NDEwMTM0M

    まあ彼の国の様な国々ならば、強制的に全車EV化を推し進める事も可能だけどなw。
     
    業務に使わない自家用車など一般庶民には不要!電気以外禁止!例外なし!
     
    最初に↑を始めるのは何処の国になるか。一位好きの某民族よ、今ならば獲れるぞw。

  • 20 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NDYyODcwN

    ※11
    利用者の方が慣れてきて
    「こんなもんかな?」って
    使い方(感覚)も覚えてきたってことだろうね
    そういうのが広がれば
    「もう年取って遠出しないし、こっちの方が…」とかになりやすい。

  • 21 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NDEwMTIzN

    単に中華製であるに限らず技術的に未達もいいところの試作品を
    強引に商用化して金を得ようとした報いを正当に受けてるだけ
    ・開発能力がなく既存品の次世代製品が作れないので畑を替える
    ・資金的余裕がなく長期の試験を行わず性能的に怪しいものを売りつけようとする
    ・リコールが出そうになると新規規制を敷いて誤魔化したり規制達成年度を先送りし当面の問題を放り投げる
    ・そして特亜と組み日本を見下し攻撃し排除しようとして正面から蹂躙される
    正直、ヨーロッパ企業と政府のメンタルは特亜かそれ以下だな  

  • 22 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:Njk1NDcwM

    ※17
    2人乗りのゴルフカートを一般道で解禁してくれたら
    って思うわ

  • 23 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NDEwMTIzN

    ※22
    事故ってしぬ阿呆が増えるだけだ
    運転してる馬鹿が逝くだけならいいが巻き添え食らってはかなわない
    確実に第三者を巻き込んだ挙句「賠償できない」ってオチとセットだ

    中華EVは恒例特亜型ダンピングで市場を掻っ攫う&輸出先から補助金貰って目先の利益もたっぷりという
    どうしようもないくらいに典型的な皮算用を弾いて自爆した
    どれほどの資源を無駄にしたんだろうな

  • 24 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NDgyNTcwN

    >>23
    それから中国の資源企業がリチウム投資で儲けようとして、変に採掘量を絞ったりしたから、そのあおりを食ったのも大きいんだよな
    先進国の自動車企業ならそのコストを負担できるけど、中国の場合はBYD以外はそれができなかった
    中国は自国の産業管理がズサンなために、大きく損をする事になった面も大きいんだぜ

  • 25 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:MTA1NTcwN

    中華以外のEVでもPHEVの1/3くらいの値段になったら比較対象にいれてもいい程度。

    1年未満ですぐ売るってのならいいけど

  • 26 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:MTkwNjY2M

    ※7
    過疎地はそもそも買い物や仕事で町に出るからそこで給油して帰って来るだけだぞ。

  • 27 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NTE2MzQzO

    今年の旧正月に、当の中国で帰省時に充電できずに渋滞地獄が拡がったって報道してたやないか。
    なんでその段階で大々的に問題を指摘しないんだよ?ヨーロッパはアホなのか?

  • 28 名前:ななふし 2023/11/23(木) ID:MTkwNTQwN

    ※11
    カローラとアルファードで比較してみたらハイブリッドとガソリン車との価格差を10年で回収するのに必要な年間走行距離は
    カローラ   ガソリン150円で1.2万キロ
           ガソリン180円で1万キロ
    アルファード ガソリン150円で1.4万キロ
           ガソリン180円で1.2万キロ
    くらいになります
     これに税金減免が入るのでガソリンの高騰とハイブリッドの量産効果で最近は元が取りやすいようなので昔のように無駄とはならないようですね

  • 29 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:MjMwMjUwM

    脱亜論は正しかったな。
    な?バカが書いた根拠ないものでも、正しいことだってあるんだよ。
    あ、あのバカの言葉を真逆にとらえてどやってる馬鹿どもをみる私の気持ちを答えなさいw天は人の上に~ってやつな。バカが知っ高ぶって自分の考えだけが正しいとか押し付け合ってっから、にほんごはむつかしいですとかいう、じゃーおめー何喋れんだよバカがって事になるんだよ。ちなみに遊戯王は英文読んでた。日本語と日本人ってうんこだから。

  • 30 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NDcxMDYxN

    自動車というのは製造して1年経つと新車扱いされなく新古車として扱いが悪くなる
    EVって欧米で在庫が10か月分あるとされている(世界一のEV大国の中国はもっとあるのでは?)
    新古になる前に売ってしまおうと投げ売りしてしまうんだろう

  • 31 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:NDg1MzExO

    煽るつもりはないが一時期EV記事のときにもれなくいた
    「EV嫌ってるのは世界についていけない日本人だけ!」の人
    最近見ないなぁって

    >>9
    中国に限らず世界的に補助金終了しつつあって、そのせいで
    本来のお高い値段がネックになって選択肢から外れてるとか

    >>11
    最近は製造段階から環境負荷を図る指数があってそれによると
    ハイブリッドが現状はベターだったかと
    EVって製造段階でメチャクチャ環境負荷大きいんですね

  • 32 名前:匿名 2023/11/23(木) ID:Njk0NzYxN

    ハイブリッドも企業スパイによってパクられたのかな?
    中国独自の技術なのかな?

  • 33 名前:匿名 2023/11/24(金) ID:NDkxNTQyN

    >>32
    ハイブリッドはトヨタが最初から全世界に向けて情報公開してる
    どうぞ各社も真似してくださいとね(トヨタ一社だけじゃマツダのロータリーみたいなマイナー規格になっちゃうからね)
    見本見せられてもパクれんかったから欧米はEV推しを始めたんや
    今後はEVに全力振りしてガソリン車開発止めるとかいうアホ企業から放出された技術者を中国は雇い入れてガソリン車・ハイブリッド車の技術を手に入れてる(見え見えの罠なのに引っ掛かる企業多すぎ、ホンダとかね)

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