韓国の全国民主労働組合総連盟（民主労総）が２３日から分野別リレーストライキに入り、経済・社会的な衝撃が避けられない展望だ。民主労総傘下の最大産業別労働組合「公共輸送労組」がこの日ソウル大病院と国民健康保険公団を皮切りにストライキに入り、２４日貨物連帯、２５日学校など公共部門非正規職労組、３０日ソウル交通公社（ソウル地下鉄）労組、１２月２日全国鉄道労組など物流・交通・教育・医療などを網羅した連鎖ストライキが予告されている。全国鉄道労組はストライキに先立ち２４日怠業を予告した。この余波で２４日に急行列車「ムグンファ号」など８本が、２５日からは１０本が運行中断される。
この影響を直に受けるのは産業界だ。貨物連帯が２４日０時から集団運送拒否を予告しながらだ。彼らが輸送をストップすれば物流に支障をきたす。今年６月貨物連帯が集団運送拒否を行ったときは鉄鋼業界１兆１５００億ウォン（約１２００億円）、石油化学業界５０００億ウォン、自動車業界２５００億ウォンなどの被害が発生したと推算される。
鉄鋼・石油化学などは産業波及効果が大きいことから、事態が長期化する場合、他の産業にもマイナスの影響が及ぶ恐れがある。例えば鉄鋼製品の出荷に支障をきたした場合、自動車・造船・建設が麻痺（まひ）するというような形だ。石油化学企業関係者は「１週間以上出荷が行われない場合、工場を止めるほかはない状況」と伝えた。サムスン電子とＬＧエレクトロニクス、ヒョンデ（現代自動車）、ＳＫハイニックスなど主要輸出企業も物流大乱によって部品需給に支障が生じれば工場が止まって製品の供給はもちろん輸出にも影響が出る恐れがある。製油・セメント・レミコン業界では非常輸送体系を点検している。セメント業界関係者は「これまで貨物連帯が運送拒否に入れば労組員が生産工場に入れないようにし、非労組員に対して妨害をしてきた」とし「事実上セメント運送が麻痺するが、建設現場などでの被害が続くよりほかない」と説明した。
全文はこちら
https://japanese.joins.com/JArticle/298079
https://japanese.joins.com/JArticle/298080
ストはお仕事だから仕方ない(´･ω･｀)
病院もやってんだね
これぞ市民と国民の違い
冬だねぇ
色んな意味で
＞分野別リレーストライキ
日本には無い文化だな……
先進国韓国様ならどんな苦難にも対処可能
自力でがんがれ
大丈夫大丈夫
数兆ウォンなんてもうすぐおにぎり一個の価値になるよ
このタイミングでストかぁ、国民総自己中で草
こりゃ投資も止まるわｗ
現代社会において物流は社会インフラの基幹部分だから止まったらやばいよ
今の韓国経済の状況を考えればストなんかやってる場合じゃないわなｗｗｗ
デモやストライキしてれば給料が出るんだから
ただ怠けて働かないだけ
まじで馬鹿だなこいつら
最後は無い袖は振れないで終わる
もっと寒くなってからやればいいのに。
前の大統領を吊し上げて
政策が間違っていたと明確化しないと
正しい方向へ進めない
>>43
明確化したって進むのは正しい方向の更に斜め上だぞ
大変だねえ
日本は対岸の火事を高みの見物w
物流といえば、トラック用のアドブルーが足りないという話はどうなったんだろう
ストの最中に倒産・破産した会社すらありそう
>>57
潰れた会社の親会社にパスポート取ってデモしに行くんだぞ
韓国じゃデモは民主主義の証みたいなものらしいから好きなだけやれば
それで国力低下しても仕方ないでしょ
ここの凡人には最悪のタイミングでのストと見えるみたいだな
こんな時だからこそ要求が通りやすいのが分からないのか？
