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30件のコメント

「ダイハツの第三者委員会の報告書を読んだ人、「とんでもないクソ上司っぷり」に心臓が痛くなってしまう」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:Mzc1MjQ2M

    典型的な日本企業じゃん
    これが嫌なら日本から出ていけよw

  • 2 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:MzU3NjE1M

    管理職が管理職としての職務を怠っているな
    そのやり方が30年間引き継がれて行われてきたんだな
    管理職の方が研修・教育が必要だな

  • 3 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:Mzc1MzAyM

    なんていうダメハツ…(呆

  • 4 名前:名無し 2023/12/21(木) ID:MTIwOTU1M

    ダイハツぼろイメージの車だったけど

    経営陣がそうよな

  • 5 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NTQyMzgyN

    管理職たち、役人みたいな精神性だな。

  • 6 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:MTczOTkzO

    ※1
    何かあった時下の方の中間管理職が責任取るのも日本企業だしな

  • 7 名前:・・・・・・ 2023/12/21(木) ID:Mzk0MzY1M

    >トヨタとは企業風土が全然違うんですね

    いや、トヨタの実質子会社ですが・・・・・・

  • 8 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDU2Nzk0N

    失敗しても怒られるだけで
    減給降格になってないならいいと思うが

  • 9 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDk2NzczO

    ※7
    実質ってことは違うってことじゃん

  • 10 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDcwMDQ5O

    よくある話過ぎてなんとも
    何でも相談してくれ→相談するとキレる
    有給どんどん取ってくれ→取ろうとすると無理と一蹴

  • 11 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:MjEwMDU2N

    心臓は痛くならないんだな心臓の近くは痛くなるけれど

  • 12 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:MjEwMjI4N

    昔の人は言いました、能ある鷹は爪を隠す、出る杭は打たれる。
    ほんで?っていうね。一寸は改善する努力した?
    あーあーあーあ、まーたアメリカ様に裁きの炎でも降らせてもらう?あれ、努力ごっこで人の技術ばーっかり頼り切って甘え切って、手も足も出ない科学技術で一方的に燃やされたんだよ?

    しんらいできるのはおのれだけ!燃やされてろバーカ。
    しょーぎがうまいから、せんじょーをしはいできるもん!で、甘え考え一切通じず、火炎瓶やら地雷持たせて突っ込ませる程度が日本人の知能や知恵だよ?ちょっとは省みようね?

  • 13 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NTQyMjM0O

    ダイハツ車は絶版車になるから、すでに保有している人は決して事故らず大切に乗ることだな、希少価値はどうなる!?(笑)

  • 14 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDI3ODYxO

    ワイ自衛官。
    ダイハツのパワハラというか上司さんは、自衛隊のそれと比べればまだまだ可愛いね。
    あと、隠蔽体質も、自衛隊と比べたらマダマダだね\(^o^)/オワタ

  • 15 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:Mzc1NDcyO

    ダイハツはアプローズのリコールで潰されたようなもんやな
    あれ朝日新聞が執拗に叩いてのちの三菱リコール隠しを引き起こした

  • 16 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDg3MDk1M

    ノルマ達成用の上司でしょ
    パワハラありでノルマ達成させるだけ重役からすれば自分達がやると訴訟問題になり会社全体の話になるが中間管理職にやらせればトカゲのしっぽ切りで個人の問題にできる
    それを分かっていて管理職に手を上げる人間の中身はお察し
    だから若い人が出世を拒むようになったので重役からしても能力は二の次で手を上げればOK

  • 17 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:Mzc1NDcyN

    ケア無し上司って最悪だよな。
    人を引っ張って来るだけでも大分違うだろうに。

  • 18 名前:・・・・・・ 2023/12/21(木) ID:Mzk0MzY1M

    ※9

    『実質』と書いた意味は、『業務レベル・製造レベルでトヨタにコントロールされている、完全な子会社』と言う意味で記した。
    ダイハツは、トヨタの完全なる『子会社』。
    ウィキいわく『完全子会社(機能子会社)』だそうだ。

  • 19 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDcwMDU4M

    内部通報制度なんてセルフ自由契約と同じだからな。元国営の某企業を見たら普通に分かることだろう。

  • 20 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDQ0ODI4M

    大企業病ってやつだよね、

    なんの根拠も無いのに自信をもって発言するような朝鮮系ばかりが昇進していくっていうさ。

    で、上層部に無能しか居ないから会社は潰れていくのが当然な状況になっていると。

    こんなんで大損するよりも、まともな人を上層部につけて安定した事業活動をさせるほうがいいとか株主は考えないのだろうか?

    あ、株主って大企業トップよりも馬鹿だからそもそも論で無理な話だったねw

  • 21 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NjM0MzUxM

    揉み消し制度にしかなってなかったりするからな
    結局外部から利害関係にない第三者が入らないと糺すことなんてできんのよ
    保身しか考えてない奴はダブルバインド平気でかましてくるから

  • 22 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:MjE2NDc3N

    トヨタが完全に吸収するためにリークしたんじゃねえのw
    ガチ切れで内部刷新しそうw

  • 23 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDY4NzQyM

    >20
    株主や投資会社の視点はいかに短期でもうけを吐き出させるかだけや
    だから景気の良い会社に子飼いを送り込んで資産売却筆頭に焼き畑農業やらせて短期に金吐き出させたら株売り払ってオシマイ
    残ったのは抜け殻みたいに資産も何もなく潰れるのを待つだけの会社
    日本企業特有の「創業云百年」とか連中は「アホじゃね?」としか思ってない「長期にわたって延々小金を出すより起業数年で最大利益出して潰れる方がもうけも出るし後腐れもない」って考えや

  • 24 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDE3MjU1N

    ※23
    ソニーや東芝って本業何だった?って言える事やもんな。
    2000年前後から株主主上主義に代わってしまって、本業なんぞとっくに捨ててガワだけで元は何の会社だった?って分からなくなってる会社いっぱいあるやろ。
    昔の方が良かったとは言わんがな。

  • 25 名前:  2023/12/21(木) ID:NzY4NjI2O

    D発幹部がBM系だったという事でいいのか?

  • 26 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NTI5Mzk1M

    大阪府の管理職は、こんなやつらばっか。
    仕事こなせるで評価じゃなくて、いかに処世術に長けているか 責任を回避出来るか ウソをつくのに抵抗が無い連中ですよ。
    パレード失敗するはずよ 万博も大いに転けるだろうな。

  • 27 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDcxNDQ0N

    これで下請けの納入部品には品質管理で圧力掛けまくってるんだものな。
    ヒデぇ話だわ。
    ダイハツの経営陣は全案件に対してなぜなぜ分析レポートの提出だな。再発防止策も1件づつ別個に出せ。間違いなく寿命が尽きるけど。

  • 28 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:MjE2NTgwO

    >典型的な日本企業じゃん
    大学で高卒警官に石を投げてきた世代と
    バブル採用世代はこういうことばかり言う

  • 29 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDA5OTk1O

    トヨタ発売の初代ヴィッツのベースグレードは今まで乗った中でぶっちぎりの最低クソ車だったわ
    父親がトヨタを信頼して買ったんだが、トヨタではなくダイハツが開発を担当した車だった
    どうしてこんな酷い車が市販されたのか?怒りしか感じなかった
    購入した理由は親戚が乗っていたスポーツグレードのRS系はトヨタの手が入ったんだろうが
    クラスでトップレベルのいい車だったから一般グレードでも大丈夫だと思ったんだよな
    あの時点でトヨタとダイハツのレベルの差に驚愕した
    今回、やっぱり満足に開発していないことが分かって溜飲は下がったけど、
    真面目に頑張ってきたダイハツの関連企業の人たちを思うとやりきれないわ

  • 30 名前:匿名 2023/12/21(木) ID:NDIzODIwN

    あれ?うちニュースになってる?。。。なんだ、よそか。

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