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28件のコメント

「EVの動力喪失を認めなかった現代・起亜自が取材陣の問い詰めを食らう、資料を突きつけられて渋々認めた模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:MTM1NzYxM

    >>42
    >生き残るのは電動バイクくらいじゃないかな
    きっとセグうんたらが覇権を握ると信じて!

  • 2 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:ODM0NzM5M

    破裂音はコンデンサーかな?
    インバーターのトリップでしょ、つまり扱い慣れていないと。
    発火しなかっただけ、有り難いと思え案件w

  • 3 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:ODM0NzM5M

    プリウス発売から25年以上になるけど、聞いた事が無いな~

  • 4 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:MjQxNjU2N

    インポートカーオブザイヤー(笑)

  • 5 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:MTQ3MjI4M

    トヨタガーになるやつは相当頭BEVだな
    荼毘に伏すべきと考えられる

  • 6 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:OTQwNDUwN

    韓国人が欠陥を認めるとは
    脳に欠陥があるんじゃないのか

  • 7 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:NzEzMjYyO

    これでも韓国のEV車を勧めるマスコミとかいるんだよなあ

  • 8 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:NzE1NDA1O

    >>30みたいなのわざと言ってんだろうが相当ウザいな

  • 9 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:MTQ3MjM3M

    EVは残るだろうけど
    少なくとも爆弾にしてるとこは消えるだろうな

  • 10 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:MTQ3MjI4M

    ※6
    大体の韓国人はパヨクよりまとも、とんでもなく低次元な世界なんだけど

  • 11 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:ODA0NjExM

    >走行中に破裂音と共に警告の表示

    動力を失うw
    トラブルはその前段階じゃんw

  • 12 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:NDA0OTUwM

    米10
    その理屈で行くとパヨクは日本国内で見ると人として底辺中の最底辺ってことになってしまうぞ?

  • 13 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:ODMwMDc0M

    >これでもトヨタのEVよりマシな現実

    プリウスやアクアから内燃機関外すだけでEVになるし、その高効率内燃機関搭載の差が絶対的過ぎて勝負にならんのだけど、BEVのカテゴリ丸ごと

  • 14 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:MTg0ODUzN

    10台に1台故障しないアタリもあるニダ!

  • 15 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:NzE1NDE4M

    >>12
    それが実態に近いんでないかい?

  • 16 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:ODMwMDc0M

    ※10
    まあ一応あいつ等日本の先鋭だからな、悪い方向で
    流石にそれよりはまともじゃないと、そもそも国が維持出来ん
    問題は向こうのそっち方面の先鋭の数が、人口比で感がるととんでもない事になっていますよねって所
    日本だと盛ってもたかが知れてるのに、向こうは文字通り桁違いの数集まるからな

  • 17 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:ODUxMDM4M

    言うことなすことウソw
    ウソをつかないと息が出来ないのは
    今や世界が知るところwww

  • 18 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:ODcwMjU3M

    で、韓国人は韓国EVに全員乗ってるんだよなw

  • 19 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:MTAzMjgzN

    >>スレ45:走ってるうちに振動で電池外れたんだろ?ミニ四駆でも良くあったわ
     
    鋭い!(言おうとした事先に言われたったわ)
    バッテリーからの放電量が安定しないってのは、
    電極部との接触面(積)が安定しないのと大概同義だからだ
    クルマ並びにその構成部材は、(その目的を果たす際)ありとあらゆる振動に晒される
    「ありとあらゆる」とは不定期・不定量・不定(三元)角etc.に…だ

  • 20 名前:匿名 2023/07/04(火) ID:MTAzMjgzN

    >>20つづき
     
    導通すれば、「ハイオッケー!」で済む弱電とは違うのよw

  • 21 名前:匿名 2023/07/05(水) ID:OTYxMjM4N

    現状のままのEVだと日本じゃ電動バイクすら生き残れる可能性が無いんだよね。
    中国製の電動バイクは、日本のアップダウンが頻繁な道でバッテリー消耗激しいし、一定以上の急な角度の登坂路だと途端にトルク不足で周りに迷惑かける位スピード出なくなるシロモノだから値段の割に全然使用用途が限られ過ぎて使い物にならないんだよね。
    中国みたいにだだっ広い平原ある地域なら兎も角他所の国に売れるシロモノじゃない。

  • 22 名前:匿名 2023/07/05(水) ID:ODcyMjcyN

    もしかしてリコールしないのは原因がわかってないから?
    怖くね?

  • 23 名前:匿名 2023/07/05(水) ID:MTUwOTk3M

    これってハザード付けれるの?夜ならライトもないとやばいよね

  • 24 名前:匿名 2023/07/05(水) ID:MTI4MDUwM

    EV推し進めると充電スタンドの数が足りないし、増やしてもそのスタンドで充電される電力を常時使える用十分に作れるのかって話でもある
    スイッチポンで発電所の充電量が増えるわけじゃないからな
    その時間の電気需要を予測して、発電所が発電量を上げたり下げたりしている。電気が使われず余ってる時はその電力で、水を高い位置にポンプで上げて、水力発電に使える用エネルギープール(貯蔵)なんてことをやれる発電所もあるけど・・基本少ないからね。
    要はEV進めると、電気を効率よく使えなくなりますよって話でもあるからな。

  • 25 名前:匿名 2023/07/05(水) ID:MTAyOTg3O

    >>プリウス発売から25年以上になるけど、聞いた事が無いな~

    プリウスは初代でバッテリー関係でやらかしてるよ、あんたが知らないだけ。

    まぁ、あの時は、まだまだ技術が未熟だったから理解できなくもないけど、
    充電池とレギュレーター、モーターを乗せたら走るだけの電気仕掛けのクルマで
    動力喪失って・・・

  • 26 名前:匿名 2023/07/05(水) ID:MTA0NTQxN

    韓国人は嘘しかつかないよね

  • 27 名前:匿名 2023/07/05(水) ID:NDE0MjM0M

    低品質Kパワー半導体の効果かな?w

  • 28 名前:  2023/07/05(水) ID:MTE3ODcyO

    怖いのはこんなバンバンやらかしまくってるのにヒョンデもテスラも時価総額は今年上がり続けてるところ。
    トヨタも上がってるのは全固体電池への期待とか悪材料出尽くしてることとか、明らかな好材料あるからだけど、ヒョンデやテスラが事故起こしまくってんのに上がるのはこんだけやらかしててもEVで成功すると見てる投資家が多いってことなんだよな。

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