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33件のコメント

「日本車を称賛する中国人消費者が韓国車に対して厳しい評価を突きつけているとメディアが憂慮」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NjQ4MDcxO

    一台買ったらもう一台!ってのは今はもうやってないのかw
    実際、どっちを買うかと言われたら韓国車の新車よりも中古の日本車の方を買うわ
    韓国車はたとえそれが車検を通ったとしても怖いw

  • 2 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NTUyNzc4O

    日本車に比べて品質は6掛け、価格は8掛けでは購入する人もそりゃ減るよ

  • 3 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:MzEzOTE3M

    >塗装の薄さ
    レクサスが使用してる塗料は高級品だぞ

  • 4 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NjYwMjYwN

    韓国乗用車は全く売れ無くて日本から
    撤退したんだよ当然だね

  • 5 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:Nzk5NTQzM

    韓国車はコストパフォーマンス(価格)って答え書いてあるじゃんw
    年収が上がれば隣より良い物を求めるようになるだろうし
    安物買いの銭失いって事に気がついたんだろう

  • 6 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NTUzOTY5N

    これ…うっすらと中国人は、日本車を小馬鹿にしているなぁ。

    何故なら……「比較の対象」にならない韓国車などを、わざわざ持ち出している点だよ。そういう形での貶めだ。

    皆さんも、そういう中国人の嫌らしさを気付いた方がよい。言葉通りに受け取って「中国人は判っている」と思うなんざ、お人好しの田舎者のやる事だよ。

  • 7 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NTUyNzc4N

    韓国車は日本車や欧州車のデザインの模倣から脱却できていない
    セダンやクーペから大型バスやトラック類まで全部だよw

  • 8 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NTc1NDE1N

    韓国車品質悪いやん。
    海外駐在してたころソナタのディーゼル乗ってたけど、エンジン音ガラガラうるさい、足回りが鳴きまくり、コンソール使いにくいと、良くこんなんが世界で売れてんなってなるレベルだった。
    20万キロ走ってる日本車の方がマシなレベルだった。

  • 9 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NTUzOTY5N

    中国人が「日本を称賛する」時には、十分気を付けた方がよい。

    2012年の日本ボイコット騒ぎを忘れない事だ。
     
    それと……今は北京オリンピックの直前という事もある。

  • 10 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NjQ0MzI1O

    >>3
    中国車の塗装は傷が目立たないように分厚いんだそうで。
    薄く均一に塗る技術がないけど厚塗しておけば不良でにくくて楽っていうのも有るけどね。

  • 11 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:MTEzNDc0N

    ステータスでドイツ車やレクサス
    ちょっと高いけど安心安全の日本車
    安かろう悪かろうの韓国車
    現地のメーカーが伸びてきたら
    まず最初に駆逐されるのは安かろう悪かろうは当然
    おそらく次はベトナムあたりで韓国車は駆逐されそうw

  • 12 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:Nzk5MTE3N

    韓国メーカーがまずやることは、
    世界最悪の労組を駆逐して、人件費の削減・生産性向上
    浮いたコストを品質管理に回す
     
    今のままだと世界で勝負できなくなるよ?
    悪評とまぁ安いんだけどねという感想ばかり積み上げていくだけでは・・・

  • 13 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:ODE0MzE3M

    ちょっと何言ってるか分からない。
    米国で生産されてる日本車は、米国製品では?と言われてる。そで金もらってる増すゴミと、評価サイトが中国韓国におもねってる、土下座してるのは周知だろ。中国製品の売り文句は「日本製のパーツを使用してる」だぞ。品質でいかさまする中国韓国に、何の価値があるんだ?

  • 14 名前:名無し 2022/01/31(月) ID:NjUwNDI1N

    死にとうないさかいな

  • 15 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NjU4NzE1N

    タイガーウッズの両脚粉砕しといて、謝りもせず「生きてるのは韓国車のおかげ、すごいニダ!!」とかわめいていたからな。

  • 16 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NjQ1NzU1N

    やっぱり韓国車はリセールが駄目なのか

  • 17 名前:d 2022/01/31(月) ID:NjU4NTY3N

    日本人が愛する日本国。日本有事に勝利する憲法改正。 

    *国家権力・・竹島奪回は海兵隊 スパイ捜査は治安部隊。
           中共に日本を売ったハニトラ岸田は軍事法廷。
           朝鮮族の挑発には敵基地攻撃と日本海封鎖。

  • 18 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:Nzk5MTA0M

    そもそもヒュンダイ・キアが世界での販売台数が急上昇したのは、日本車が売れまくって、特に欧州での販売自主規制を強く求められ、台数を抑えた時期に、韓欧自由貿易協定でまんまと自動車を非課税無制限で輸出できるようにしたから。ま、欧州側も今ではこれを大失敗だったと認識しているわけだが。
    しょせん、韓国車ってのは、プアマンズ日本車なんよ。

  • 19 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:ODAwNTQ1M

    トヨタとかがちうごくに必要以上にすり寄りそうな内容でもあるから正直すげえ不安

  • 20 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:MTE1MzE5N

    中国でも売れないんだったら、もう自動車業界から足洗えよw。

  • 21 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:OTM3MjYxO

    ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
    韓国人は、月収の8割を車の分割払いに費やして
    見栄を張っていることも決して稀な例ではない。
    というか、普通にやっている。
    そんな民族、半島の他には世界のどこにもいない。
    そのくせ、韓国車の工場じゃ、スマホ見ながらとか、
    普通にやっている。あたまおかしい。
    ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

  • 22 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:OTM2NzU2O

    「ところが、韓国車は明確な特徴がなく、長所だった洗練されたデザインも数年間変化が少ない」
    中国人からも特徴が無いと思われてるのか、ヒュンダイが日本市場に再挑戦するらしいけど、一体何をセールスポイントにするつもりなのやら

  • 23 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NTk2NjMwM

    中国は領土問題とか人権問題があって嫌な相手だけどビジネスだけならまともに付き合えるんだよね。それでも気をつけなきゃいけないしリスクはあるけどさ。
    ところがコリアはノージャパンとか意味不明でビジネスライクとしても付き合えない。ホント意味分からない。資産も差し押さえられるしリスクしかない。

  • 24 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:MzE0Njg1N

    >塗装の薄さ、内部装飾のシンプルさといった短所

    薄い塗装でもムラがないというのは技術の高さを表してるんだけどな。
    内部装飾がシンプルなのも中国人の好みに合わないというだけで短所ではない。
    むしろヨーロッパや日本ではシンプルなもののほうが好まれる。


    >長所だった洗練されたデザイン

    う〜ん。これもさっきの内装と同じで好みの問題。
    韓国車のデザインが好きだというのは、ほとんどが中国人か韓国人か一部の東南アジア人。
    そもそも投稿にもある通り韓国車には明確なブランドイメージがなく
    日本以外の外国で売れてたのは「劣化版日本車」のイメージだったからだ。
    つまり、「安く日本車らしきものが手に入る」からというのが最大の理由だった。
    実際に韓国車が外国で売る場合も「日本車と勘違いする」ようなCMがほとんどだった。

  • 25 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:OTY0NDYwM

    >>6
    引用元が朝鮮日報だから日本と比べたちゃうんだよw

  • 26 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NjUwNDIwN

    恨国車の塗装:「2年で激安中古車買ったんですか?」と言われる。
    怒ドイツ車:塗装が厚くて無駄に重い。5年で各部ヘタレても新車感維持
    日本車:技術の力で薄くてツオイ塗装を実現、2年経ってもイイ感じ。

  • 27 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:NTU0NDM3N

    韓国の1990年代前半なんて三菱とマツダの提携品ばっかじゃないか。
    日本ではシーラカンスとまで言われたデボネアが現代グレンジャーで日本のクラウンの位置づけだった。
    小型トラックはマツダのボンゴでいまだに作り続けている。

  • 28 名前:匿名希望 2022/01/31(月) ID:MjU2Nzk4N

    中国に中古車を輸出出来たっけ?
    それでなくても品質に問題がある国だから、
    自国の新車よりも、安くて性能が良い中古車の輸入は許可しないでしょ。

  • 29 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:MjU3MDE0M

    日本車の短所が塗装が薄いとかバカ言ってんじゃないよw
    あれは軽量化の為に一回塗りでも高耐久高品質を維持できるとんでもない塗料なんだから。

  • 30 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:Nzk5NDIxM

    ちと話が逸れるが、車の嗜好?という点ではフィリピンなんかでも顕著で、プライベートと呼ばれるアッパークラスが住んでる一角で韓国車を見つけるのは中々難しい。地域差はあるかもだが大体トヨタや三菱、日産といったかんじで時折ホンダやBMWを見かける感じ。勿論街中とかではそんなことはないが、やっぱり安さしか取り柄がないんだろうなあと思わされた。

  • 31 名前:匿名 2022/01/31(月) ID:MTE0MTAxN

    ※24
    韓国や中国はセンスがない奴が好むデザイン
    パクリの詰め合わせで統一感ゼロ

  • 32 名前:匿名 2022/02/01(火) ID:MTkyMzkyN

    ハイブリットなんて世界でまともにつくれるのトヨタとホンダくらいしかないでしょ
    リードとかいう次元じゃない

  • 33 名前:匿名 2022/02/01(火) ID:MTAxMDg4N

    既出だが、欠陥すら直さない欠陥民族が作った爆発物を買う人は居ないだろうが…
    人口の多い中国市場では、品質とブランドの日本車・ドイツ車、中国車の品質が向上し、コスパの良い中国車となれば、韓国車はもう不要なんだろうな。

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