「「破断したレールが痩せ細っている」と目撃者が衝撃的な光景に絶句、JR函館線の脱線事故の原因が怖すぎた模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MTY3NTUyO
これは怖い。
流石に敷設時からこんだけ痩せ細ってたら気づくだろうから、みなさんおっしゃる様に腐食なんだろうけども。
北陸豪雪地帯の車の底は相当に塩害で腐食していると聞いたことがあるが、同様に融雪剤の影響が原因候補としては妥当かと。
検査の方法もそれを踏まえたものにしないといけませんね。 -
2 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NTE2NDE0M
JR北海道は全線廃線か・・・
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3 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NzA3OTk2O
既に北海道自体が経済的に維持できないんだし、
住民の希望者全員に東京のアパート斡旋して、放棄した方が良い。 -
4 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDE3OTUzM
国鉄民営化された時 政府からの交付金を北海道鉄道がどんな使い方をしたか調べてみたら。四国・九州とは違うことに使ってるよ なにせ組合が強かったからね
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5 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDQ2NDIxM
>2
旅客だけならバス運行に変えるのは最終判断としてあるけど貨物はね
貨物も含めて再編となるとまさかのトロリーバス復活かなぁ -
6 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDQ2NDIxM
>4
国鉄からＪＲ再編の時東日本が「北海道路線は引き取れない」って強硬に主張して独立した経緯があるから
正直いつかはこうなることは確定していたもちろん組合が強いのも大きいが -
7 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:Mzk3OTkxN
見ればわかるレベルにやせ細ってるように見えたけど
よく考えたら断面が見れない間はどれくらい痩せてるかわからんやろなって -
8 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MTY1NzgwN
断面が見れなくても挟む治具で測定は出来る
でも踏切は踏み板とか邪魔でそれは難しいな -
9 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzAzOTUwM
超音波探傷してれば一発で分かるよ
超音波が底面まで届かずに波形が全く違う物になるから -
10 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NjA0Nzc2N
北の方は保全だとか定期点検とかって概念無いのか？
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11 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzczODAwN
凄いな
腹部分の一番薄いところ1mmあるかないかだろ -
12 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:Mzk0MDAyO
※10
やってるが追いつかないのが現実だろうね。
予算と人が全然足りてないんだろう。 -
13 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NTEyMTk2M
北海道だけ再国有化できんかな
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14 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDAxNTY2N
エｴ…
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15 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDcwMjM4N
線路って定期的にベテランの保守員が叩きながらチェックするものかと
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16 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:OTIzMjYyM
国鉄民営化の失敗した部分だな
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17 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:MzU3ODg1N
亡父が国鉄・JRで保線やってたからこういうの見ると切ない
線路を延々と確認したり、線路の妨害になりそうな木があれば地権者を探し出し許可を得たうえで伐採するっていう、ものすごく根気と人手がいる仕事。
ウクライナ戦争を見てるとウクライナ・ロシア双方から鉄道の重要性がわかる。北海道は広い土地なんだから有事を見越して官民一体で維持を考えてほしい -
18 名前:匿名
2024/11/20(水)
ID:NDQxNDkxN
やってるけど人が足りないんだよなぁ
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