1：名無しさん
410億元(約8200億円)の融資を集めた中国ローカルの自動車メーカー、威馬が倒産の危機。創業者の沈晖（元吉利副董事長、VOLVO中国地区社長)が海外逃亡。EVの物理キーとスマホキーが無効になって、車が起動できず騒ぎになってるらしい。ネットに繋がってるEVってそれがあるから怖いな。。… pic.twitter.com/z5sn1MUKhq
— 小龍(しゃおろん)🇯🇵in🇨🇳 VPN運営|レーシングカート🏎💨 (@xiaolong761216) October 16, 2023
威马汽车、時々見かけたてましたが、まさかこんな事になるって。
— マント (@pukkurisan) October 16, 2023
Freemanって何かの皮肉でしょうか(;^ω^)
— 練塀シャドバン中 Sweet Disaster (@kounanronin) October 16, 2023
やっぱオフライン・スタンドアロンで動かないもんは生活に取り入れられないな。こういう結果を招くかもしれないし、購入・利用時にサービス加入・維持費も取られるし。
— ʚたまみゅてゃɞ (@SaitamaMewMew) October 16, 2023
とはいえEVバブルに便乗した人間なのでなんともいえない・３・ https://t.co/S2gZZeb316
EV関連メーカー、仁義なき戦いが繰り広げられてるよな。 https://t.co/ffLNXCBW3w
— 珠江鎮城で働くゲンサイ✨OL✨(26)【元鎮Бог Фенікс】 (@Sikorsky_C) October 16, 2023
メーカーが倒産した場合、保守メンテは残すか、何処かに引継いだりするけど、φ国じゃそんなん無いんだろな。会社が飛ぶと、エンジンかけられなくなるとか・・・ https://t.co/tpaHIOcgkm
— うっち〜@やっぱ蘇州だよな、蘇州 (@StarGateErhu) October 16, 2023
倒産した会社の自動車って、一昔前ならアフターサービスが受けられない・査定が下がるとかはあっても乗り潰せたけど、今どきのハイテク車だといきなり走れなくなるのか。ツラいね。 https://t.co/8Z49yY4MDQ
— 菊地 英明 (@kiku1227) October 16, 2023
