1:名無しさん


2年前にMBSの番組で取り上げた、神戸市内にあるガタガタな道。通る車が跳ねるほどで、「戦車じゃないと通れないような道」という声も聞かれました。2年の時を経て今年10月に舗装工事が始まりましたが、工事内容について住民の間では賛否が分かれています。また、工事の進め方に憤る住民の声も聞きました。

 神戸市西区に住むAさん。自宅近くを通る道路の工事をめぐって憤懣しているといいます。

 (Aさん)「神戸市がどう考えているのかがイマイチわからなくて。もう勝手に決められて勝手にやるみたいな。全然理解できないですね」

 神戸市がこの道路の舗装工事を始めるというのですが、その工事の進め方に納得いかないというのです。

跳ねながら走行する車…2年前に取材「戦車やないと通れんような道ですね」<中略>

■“車が通れないのは困る”住民からは怒りの声

 しかし、この工事の方針について新たな憤懣が。この道は住宅地から商業施設へと繋がっていて、住民にとっては生活道路にもなっています。

 周辺の道路では商業施設へ向かう車などで度々、大渋滞が発生。県道は抜け道としても利用されていて、この道を通れなくなると大きく回ることになり、渋滞が発生していない時でも倍以上の時間がかかるといいます。こうしたことに住民からは怒りの声が上がっていました。

 (近隣住民 2021年)「(Q神戸市が車止めをつけるそうだが?)…えっ、通行止めにするっていうの?そんなんあかんわ。今までどおりせな。だって県道やで!そんなん県道を通行止めにしてどうすんねん」

 (近隣住民 2021年)「向こうの道はすごく混むのにここを止められたら、住んでいる私たちはどういうふうに生活していったらいいんだろうというのはありますね」

■2年後 以前と変わらず舗装されていない道「砂ぼこりがすごい」 工事開始の通知があったが…

 そして今年9月、取材班が再び現場を訪れると、2年たった今も地面はガタガタのまま。街灯もついていません。さらに…。

 (記者リポート)「うわー砂ぼこりが…砂ぼこりがすごいですね。視界が真っ白です」

 市は道路のへこみを改善しようと定期的に砕石を敷いているため、以前にも増して砂ぼこりが。

 県道の近くに住むAさんは車止めの設置に反対していて、この2年間、市との意見交換の場を要望。しかし、市は「自治会長からそのような依頼はない」として話し合いの場は設けず、結局、県道がどうなるのかわからないまま時が過ぎていったといいます。そして今年8月、住民らと市が直接対話する機会は設けられないまま一方的に市から通知があったということです。

 (Aさん)「2年前に1回、車の通行を止めるっていう話があって、2年たってまた突然、建設局が動き出したみたいな」

 2か月後には工事を始め、当初の予定通り道幅6mのうち2mのみを舗装して、車の通り抜けはできないようにすると書かれていました

 (Aさん)「結局何もできないんです。何を言っても受け入れてもらわれへんし。お願いしても何もしてくれへんし。ここに引っ越してきて8年たちますけど、結局何もしてくれないままですからね。それで最終、通行止めで終わりですから」

■住民の間で賛否分かれる「非常に不便」「子どもいるのでありがたい」

 ほかの住民たちはどう思っているのでしょうか?

 (近隣住民)「非常に不便だなと感じますね。工事の通知を頂いた時点でもう決定事項なので、困るんですけど、止めようもないし」

 さらに、幅2mだけの舗装では砂ぼこりの問題は解決しないという声も。

 (近隣住民)「中途半端な感じ。どうせやるなら、街灯とかもつけて安全にするんだったら、ちゃんと道路全部やってほしい」

 一方で、車の通行禁止はやむを得ないと考える人もいます。

 (近隣住民)「もう仕方ないでしょうね。砂ぼこりもたつし、夜中も走る車あるやろうから」

 (近隣住民)「正直、道もけっこう悪いので仕方ないかなと。子どもがいるのでありがたいなと」

 毎日使う道路が突然通れなくなるのは困るという住民と、車が通らないほうが安全だという住民。それぞれの考えがありました。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa8a195dbbb332e213e903d2a5ef1bf39b1cd741?page=1
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20231017-00010011-mbsnews-000-3-view.jpg

 

2:名無しさん


はよ進めんと建設費が爆上がりになるで

 

3:名無しさん


で?
舗装すんだから当たり前だろ

 

5:名無しさん


県道なんやで?
県道だからです

私道とちゃうんやで?

 

175:名無しさん

>>5
それも巾ニメートルの道でな、舗装してもニメートル分だけw はみ出して舗装すると違法だし、揉める元だし
ニメートル分だけだから地元は反対、反対されたから工事計画は中止
因みに当市だと市道や県道の拡幅とかの陳情をすると「用地は地元で確保して下さい、確保出来たら工事はコチラでやります」…だよ
この道は抜道であって生活に必須の道路では無いから上記が当てはめられる
地元で用地買収を頑張るしかない、しかも舗装されると抜道車で常時渋滞すると思われる、、

10:名無しさん


むしろ住宅街突き抜けるいわゆる抜け道とか封鎖気味にしてもらった方がいいだろ

 

12:名無しさん


ゴネ得狙っていたら実は暗黙の了解で使っていたのが明らかになっちゃって行政は権利の範囲内でしかできないよって当たり前の話

 

14:名無しさん


写真ただのガタガタ道やん、昔よくあったけどこんなもんで戦車しか通れないとか誇大妄想過ぎる

 

25:名無しさん


ここ1回だけ通ったことあるけど、SUVやが、タイミング悪くこの道通った後ラジエーター交換せなあかん事態に陥ったわ。
それくらいすごい凸凹道。

 

30:名無しさん

>>25
ただのスピード出し過ぎだろそれ
路面状況に合わせて速度落とすとか当たり前なんだが

29:名無しさん


6m幅のうち、舗装する2m幅分は県道で
舗装をしない4m幅分は私有地だって説明しろよ

 

28:名無しさん


さすがに誇張。戦車すら通れない県道も世の中にはある。

 

149:名無しさん

>>28
うちの県にもあるわ
戦車どころか歩くのも大変な県道
雨が流れた所が溝みたいになってて足の置き場がない
県道だからと思って立ち入ると後悔する事になる

35:名無しさん


40年くらい前は舗装されておらず、場合によっては穴が開いて下の川をのぞけるような橋すらあった。

 

39:名無しさん


身勝手な人たちやねえ もう放置しとけ

 

41:名無しさん


舗装して歩行者自転車専用にすればいい
戦車持ってる住民だけは困るが

 

43:名無しさん

>>41
そういう話ぽいぞw

44:名無しさん


なら歩きなよ

 

42:名無しさん


歩行者と自転車は通れるんだろ
車なんか迂回すればいいだけ

 

192:名無しさん

>>42
コストコ行きにくいから嫌なんだってさ

267:名無しさん

>>192
ワイの家の前の狭い道も抜け道にされとるから、車庫入れしてると嫌な顔されるんやで
住民でもない奴が何で偉そうなんやろなw

46:名無しさん


陸自「諦めるな、16式機動戦闘車でも通れるぞ」

 

47:名無しさん
59:名無しさん

>>47
わろたw
そんな場所に住んだらそうなる罠w

246:名無しさん

>>47
これは通りたい、、、、
住人気の毒だな

64:名無しさん

>>47
これ通行止めしたらアユミ工業の人どうするん?
住宅街の入り口だけ通れなくするのかな?

102:名無しさん

>>64
私有地部分はその企業の土地じゃないのかね
だから幅4mの私道部分を使えば問題なし
公道部分は自転車専用道路にって話では
まあ自治体は土地を寄贈してくれって言うわな、うちも25m2ほど寄贈した
長期的に見れば、そっちの方が得だって判断

118:名無しさん

>>102
その業者なら車道分市に譲って舗装してもらった方が絶対いいけどな
車も汚れないし 道が極端に悪くなるなら市に頼める 市の管理になるんだから
もし舗装後に車両で舗装通ったら道路交通法違反になるわけで
しばらくは白バイ待機させとけばたくさん釣れるかもな

329:名無しさん

>>118
これは個人でもだけど、土地を自治体に寄贈するのが難しい状況ってのがあって
それは土地が金融機関の担保になっている時
担保の土地の面積が変わるってのは、金融機関は素直にうんとは言わない

56:名無しさん


何やっても文句しか言わないのな

 

66:名無しさん


わかりにくい記事だな
事実関係をちゃんと書けや

 

70:名無しさん


地方のクソ道によくある、県と土地所有者がモメて
「整備するならウチの土地は絶対に使わせない。車に通られるのも迷惑だから車両通行禁止にしろ」
みたいに注文つけられて歩道にせざるを得なくなった的な感じなのかね

県とか市ってこういう場合の土地の買い取りに、公共事業だから当然だ協力しろみたいな態度で来るからモメるんだよな
ウチの前の道広げるときに来た役所の担当者も、超上から目線で「土地の価値も上がるんだからタダで寄越せ」「お宅が拒否すればそのせいで道ができなくなる」「こっちは土地買ってまで工事する気はない」とこんな感じだったぞ
ウチが取られるのは側溝分の数十センチだったからOKしたけど、当然のように他のトコでモメまくって裁判沙汰になったとかなんとかw

 

71:名無しさん


テレビのいうことなんて真に受けたらだめだよ
住民いうてもだれかひとりが騒いでるのを大げさに取り上げていかにも市対住民の構図みたいに見せているだけでほとんどの住民はなんにも思ってないよ

 

81:名無しさん


途中で快速が新快速に抜かされる京都の場合
快速が12両の場合:空いていることが多いので新快速は待たない
快速が6両の場合:ぎゅうぎゅう詰めなので座れなくても新快速を待つ

 

106:名無しさん


工事後は「歩道」になって「車は通行止」になるから反対してるって話ね…

工事の間我慢しろとか言ってる人は、国語力が足らない。

 

109:名無しさん


じゃあどうしろっちゅうねん(´・ω・`)

 

114:名無しさん

>>109
住民の希望通りにしたいなら地権者と県と
自治会長辺りで話し合うのが一番早いと思う
誰が金を出すんだって揉めると思うけどw

168:名無しさん

>>114
ここ、元々は舗装すると裏道になって交通量が増えるから舗装するなって近隣住民から言われてたんだよね
で、舗装しなかったらしなかったで道路が凸凹とクレームがついて、
舗装する&車輌通行止めにするとなったら近隣住民が文句言いはじめた

近隣住民の本当の希望は、近隣住民しか通れない舗装された幅6m県道

174:名無しさん

>>168
ワガママ過ぎて草

沿道の地権者との協議を進め見通しが立ったから工事始めたって書いてあるし
地権者と話合った上で決まった事に他人が口挟む問題ではないのにね
しかも市は何かあるなら自治会として話上げてくれって言ってたのに
話が上がってこないって事は、声のデカいのが文句言ってるだけで
住民同士の話し合いすらまともにしてなさそう

119:名無しさん


抜け道が塗装されたら余計渋滞するだろ

 

132:名無しさん


自治会って大事なんだなと思わされる話
現状把握もしてない住民の責任だわ

 

137:名無しさん


なんか幅員2mだから通り抜け禁止みたいな看板あるじゃん

 

148:名無しさん

>>137
あるな
ていうか住宅地の裏側の舗装されてるところもそもそも2mくらいしか舗装されていないな
こうなるの必然、馬鹿だろ住民

162:名無しさん


歩行者と車すれ違えない狭い道路潰して歩行者・自転車専用にするのはよくある話
今ある幅2メートルある歩行者専用道路の半分以上は元々は車通れたんじゃね?
知らんけど

 

163:名無しさん


舗装するとなると工事や砂利入れのために土地の権利を確定させないといけないからな
これが嫌で神戸市は見て見ぬふりしてたのに未舗装ボコボコって騒ぎ始めたから市は動かないといけなくなった

寝た子を起こすなってことわざ知らなかったのだろうか?
自業自得

 

231:名無しさん


迂回しろよクレーマー。抜け道ないと困るてなくすわけじゃなくただの工事中だろ全国で多々ありみんな我慢してることだ。

 

232:名無しさん

>>231
ここの”県道”は歩行者程度の幅しかないんだけど、隣接した私有地に勝手に割り込んで車通ってた場所
なのできちんと舗装して”整備”した後は、勝手に私有地通っちゃ不味いから車は通れなくするよって話

254:名無しさん


マスコミ使ってまで叩かれたら整備するしかないじゃない
幅2メートルしかないから歩道になるけど