トヨタ、米EV充電でテスラ規格採用 日産・ホンダに続き
トヨタ自動車は19日、北米の電気自動車（EV）の急速充電規格を巡り、米テスラの「NACS」方式を2025年から採用すると発表した。日本車メーカーでは、日産自動車、ホンダに続く採用になる。北米の充電網はテスラ規格が主流になる見通しで、トヨタも採用に踏み切り、自社EVの顧客の利便性を高める。
北米の現地法人がテスラとの間で19日までにNA…
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2003C0Q3A021C2000000/
※関連リンク
トヨタ、お客様の充電オプション拡大のため、北米充電規格（NACS）採用を決定 | トヨタ
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39935497.html
もうチャデモ淘汰された
これでテスラの株回復するかな？？
あんま関係ない？
>>6
あんまり関係ない。
北米はしゃーない。
中国含む他地域はテスラ規格がメインにはならんでしょ。
またガラパゴス規格は敗退したか。
>>7
欧州を取り込めればワンチャンあったけどね。欧州取り込めてない時点で終わっとる
>>7
中国で普及させたから、
台数としては当然に世界最大だけどな
Windowsを嫌がってMac OSを使おうとしてる様なもの
チャデモ詰んだか
最終的には、茶でもテスラでもなんでもOKな公衆便所みたいな変換アダプタが出るよｗ
>>15
アダプタかますと充電スピード半分以下になるんだよ
スマホとは違うんだよ
>>15
変換プラグだけの問題じゃなくて、
充電を受け入れるプログラムも対応しないといけないがな
まあ、特許の問題が解決すれば、
茶でもコーラでも両方とも飲める車になる
>>23
国境を越えてドライブするEVとか考えられないから
その土地の規格の受電装置を着ければ良いだけだよ
むしろ米国側がテスラ規格に為ってるのかね、テスラが独自規格で割り込んで来たはず
ホンダが勝てばなんでもええよ
トヨタがテスラにライセンス料払いまくるのか
どのような契約になるか気になる
>>21
トヨタが絡むなら、
全個体電池の特許とクロスライセンスで出費ゼロか
むしろテスラからカネを搾り取る方でしょ
既にあるインフラ使ったほうが早くて金かからないしな
車両でシェア奪えたら、充電方式も後で変えれるだろ
昔、テスラと組んでたトヨタって車の会社があってだな…
アメリカが世界最大のマーケットだからどんな規格作ってもアメリカが無双する、ウインドウズもAndroidなど日本もトロンとかいうの作ってたが無駄、中国も国内しか影響力ないから無駄
>>39
トロンは生きてて組み込みて世界標準になってるけどな
また規格負けかよ
やっと規格が決まり始めたのか。規格がコロコロ変わると買い替えが大変やしな。
>>44
アメリカではな。日本ではチャデモでほぼ統一。
中国も欧州もそれぞれの地域ごとの規格で統一されてる。
カナダ、メキシコあたりもテスラが標準になるかもね。
アメリカは自国産の規格以外は認めないでしょ
テスラが規格でメーカー囲い込んでる間に、中国は独自規格乱発で独自のEV進化を遂げるだろうな
それが良EVになるのか糞EVになるのかはさておき
まそもそもEV覇権時代がほんとうにくるのか知らんけど
テスラって国内だとチャデモアダプターとかつけるの？
チャデモは安全面を重視し過ぎて、コネクタもケーブルも重くてデカイ
その辺諸外国の規格は使い勝手重視で、万一の事態はしゃーないと割りきってる
ソニーじゃないんだから普及してる規格に乗るのは当然だわな
規格争いは重要なのに
また日本が負けてしまうのか
アメリカで売るならそうするしかないわな
チャデモ、めっちゃ使いにくいって話だからな
カタログスペックだけスーパーチャージに勝ってるんだけど
やっと規格乱立状態が収まるから
いいことだろ
※あくまでも北米での話です
