「EV充電規格をめぐる争いで日本勢が敗退する可能性が高まった模様、トヨタでさえテスラ規格を採用せざるを得ない」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MTY1NjkwM
使い勝手悪いからしゃーない。
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2 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NDIzNDY3M
テスラ規格で決定とすると、
爆発するリスクはユーザーが被るって事かなｗ -
3 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NTE1OTU0N
勝ち負けの問題なんか？
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4 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NDEyMTgxO
電気自動車って輸送性悪い（バッテリー発火等が原因）から消費地域で作って売って使う方がいいんだろうな。そのために各地域の独自仕様に容易に変更できるようになってた方がいいんだろう。
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5 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NzM3NTY1M
そもそも売れてるEVがテスラだけなんだからそりゃ統一されるわな
ただテスラのやつだとEVを家庭用電源に使えないんじゃなかったっけか？ -
6 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NDI0OTcyN
情報源がアメリカの日本人記者からだから、アメリカ向けをテスラ規格にするだけじゃね？
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7 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NTE1NDI4N
本格的に普及するのは50年後とかだから特許は切れてる
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8 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzMwODc1M
>スレ15
というか欧米は規格化については絶対に頑として譲らない
その結果なんらかの損が生じたとしても絶対に欧米以外発の規格を認めない
例外は庶民ルートで浸透しきってしまった場合くらい
日本が勝っただの負けただのとかいう話じゃなく欧米の経済的保守主義の話 -
9 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzMwODc1M
そもそもEV自体が風船爆弾ゲームの風船だから適当に受け流しておけばいい
テスラですらとんでもないことになりかねないしな
最終的には何も考えずに飛びついて浮かれてるチャイナかコリアに押しつけられればベストだが
EVを実用化するには根本的に科学の基礎研究というかそのさらに基礎の何かが圧倒的に足りていない
それらが出揃うまではババでしかない -
10 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NzUxMTI3O
これケンカ売る売らないの話じゃないでしょ
家電のコンセントだって違うのに統一規格化なんて無理だろう -
11 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NDcwMjQzN
他国で売るんだったら仕方のない話
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12 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MjA2MTY5M
統一するならまずコンセントとかから世界標準にすべきだしな
現実的に今さらそんなの無理だし
国境跨いで自由にさせないために規格を分けるのは割といい判断ではある
盗難車の防止につながるかは知らんが -
13 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzgxMjQwN
何も問題ないぞ。
そもそも車なんてそれぞれの国々で規格や法律が違うのが当たり前だからな。
北米向けの車は北米規格で、国内向けの車は国内規格で作ればええだけやで。
ただ、欧州みたいに国境またいで移動できる国々はある程度は企画統一しないとユーザーが悲惨な目にあう。 -
14 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MjA3MjM4N
米国では圧倒的にテスラ規格らしい
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15 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzY5OTg3N
今でもメートルを使わん国に世界標準なんて無理。
米大陸が別の基準でも市場がデカいから関係ないのに負けたとか騒いでる連中てアホなのかな。 -
16 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NDQ5MTQyM
どこかで統一することになるんだろうけど、いまはまだ無理でしょ
中国のやり方はインフラ整備と一体になってないといけないからな
中国のEVは欧州に相当輸出しているから、シェア的には中国方式が一番有望だけどな もうどこも中国製EVには勝てないと思う -
17 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NDcxMDAxN
EVの運用として急速充電どんだけ使うかって話も絡むぞ
今は最大30分だけど、30分って車に乗ったままでいるには長いし買い物で車離れるには中途半端 ヘタに放置すると大顰蹙買うからスゲー気を使う -
18 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzU3NzA5M
最初から日本車排除目的でのEV推進だったんだから
日本規格なんか受け入れられるわけないだろ
まあ充電プラグの国際規格統一すらできない時点で
EVの未来は決まったようなものだがな -
19 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NDAyNDgyO
EVが如何に不便かの証明だよ
ガソリンと違って充電するだけで規格云々とか
近い将来、(EVだけしかない)欧州の輸入車は(日本の規格と合わないから)無くなるかもな -
20 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzU4MDM3N
すぐに勝ち負け言うのは嫌なメンタリティだね
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21 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzU2NjMzO
デジタルTVの規格は日本が覇権国である事をたまには思い出してあげてください。
利益は全部韓国勢が持って行ったけどね。 -
22 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NzA2MzMyN
世界がEV化成る頃には、ここで日本が負けたとかコメントしてる隣国人及び免許のない日本人はみんな死んでるよ！！
心配するな！
しかし、電気自動車買う奴らって見栄張り？？ -
23 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NTE2NTU4O
コンセントでは勝ったけどEV自体が負けてたら意味なくね？
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24 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzU2NjI5M
輸出先から補助金貰えないと輸出が成り立たない中韓には関係ない話
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25 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NDcwODM0N
規格は仕方ないな
家電と同じで合わせるしかない -
26 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MjA3MjIxO
そりゃ北米向けローカライズだろ
ある意味日本国内へも参入障壁として望ましいのでは -
27 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:Mzk1OTU4M
デファクトスタンダードってこうやって決まってくんだよね
内輪で規格争いしているうちに、結局高い特許料を外国企業に払う羽目になるマヌケ -
28 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NjEyOTM3M
※27
日本が散々、海外の政治力によって「規格」の邪魔されたの知らん筈はないだろうな？
一企業だけでどうにか出来る問題じゃないでしょ、これ
批判するなら政治 -
29 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzU2NjMxN
より安全で性能の良いバッテリーが登場すれば、その規格も時代遅れになるかも
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30 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:NzA4MTY1O
欧米がクズでも7対1では勝負にならない。これが民主主義。
だが世界のガン欧米式が時代遅れになるバッテリーを開発すれば道があるかも。 -
31 名前:匿名
2023/10/20(金)
ID:MzgxMjQwN
なぜか、『欧州は中国製EVが売れてるから、中国規格になる』って的外れな事言ってる人がけっこう多くてびっくりするね。
逆やで、逆。
中国車が売れてるからこそ、排除するために中国規格なんて無視して欧州独自規格を押し通すんやで。
規格って、その為にあるようなもんや。 -
32 名前:匿名
2023/10/21(土)
ID:MjE2NTgwO
※28
過去を見るとNTT法みたいに与野党合作で全員クソとかいう事例もあるからなぁ
野党議員にも与党議員にもかつて日本ではPDCなんてクソ独自規格を～といいはなつ権利はない
やる気の無いヨーロッパ人がGSM規格(NTTだって最初はこれの採用考えてた)を完成させようとしない間に売りつければ良かったのだ
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