17年も封鎖されていた市道が全面開通する驚きの展開に、行政のミスで揉めに揉めた結果な模様

道路上に私有地・・・地権者とのトラブルとは

　茨城県神栖市には、道路の一部が私有地であるために2006年から現在に至るまで一部区間の通行止めが続く市道・通称「シーサイド道路」が存在します。
　
　実は2023年7月から、このシーサイド道路が全面開通すると報じられましたが、全面開通までにはどのような背景があったのでしょうか。

　千葉県銚子市との境に位置する茨城県神栖市には、2006年から現在まで一部区間の通行止めが続いている市道・通称「シーサイド道路」が通っています。

　この一部通行止めの影響により通行者は道路の迂回を余儀なくされていますが、そもそも道路が通行止めになっている原因は、その区間が「私有地」であるためです。

　もともとシーサイド道路は1970年に茨城県の鹿島臨海工業地帯へのアクセスを向上させる道路として開通しました。

　開通してしばらくはキャンプや海水浴目的の観光客が訪れるなど賑わっていましたが、1994年にある男性がシーサイド道路沿いの土地を購入して測量したところ、土地の一部がシーサイド道路にかかっていることが判明します。

　道路に私有地が含まれていた理由については、シーサイド道路を建設した旧波崎町（現在は神栖市と合併）が土地の権利関係を十分に確認していなかったためと言われています。

　土地購入者の男性は1996年、旧波崎町を相手に土地の所有権をめぐって裁判を起こしました。

　その結果、2004年にシーサイド道路の一部が男性の土地と認められたのです。

　判決後も旧波崎町や市町村合併後の神栖市が地権者の男性と土地の買い取りについての交渉を続けていましたが、提示金額の条件が合わず交渉は決裂。

　2006年からは地権者の男性が私有地の付近にバリケードを設置し、道を通行する人には通行料を求めるようになりました。

　当初は500円と設定されていた通行料も徐々に金額が上がり、最終的には4万円という法外な値段まで増加しています。

　通行止め措置がとられている場所には「私有地につき通行止め　無断進入した場合は4万円を徴収します」、「支払いができない場合は車を預かります」などと書かれた警告看板を設置。

　この道路の通行をめぐっては地権者と通行しようとする人との間で警察沙汰になるトラブルもたびたび発生していました。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/47ccbe343935389463a49142432e78330f92c3f3

発展が阻害されちまったな
今更開通しても大して良くならないな

私有地だと知らないで勝手に道路ひいたんだっけ

裁判所も悪いよねこれ
こんなん認めたら全国で通行料金を払えや！って言い出すよ

波崎出身の知人がいるが普通にいい奴
この件のあたおか親子といいあんま評判良くない土地の様だが

あのおっさん死んじゃったのか

なんかトンネルみたいなところで車線の半分が私有地だとかでバリケード置かれてるところもなかったっけ？

初めから土地買い取ってれば何の問題もなかっただろ

私有地ならしゃーない

私有地の1部っていっても距離500mとかだろ

私有地に勝手に道路作ってしかも別に通る必要もない道路

交渉は比較的スムーズにおこなわれた
何があったんや　やっぱ金かね

《茨城・神栖》私有地に入ったら「4万円徴収」の“通せんぼおじさん”、3度逮捕の怖い内訳
茨城県警は12月5日、神栖市に住む、無職の越川俊雄容疑者を傷害の容疑で逮捕した。

3回も逮捕されてるんやね

公道を売り飛ばすおバカな自治体があると聞いて

近年はいろんなユーチューバーにネタとして使われて更に知名度上がってたからな

そもそもが人の土地に勝手に道路作ってちょっとお金払うから我慢しろと言ったのが間違い
そりゃ怒るわな

クソ狭い酷い道が迂回路になってる。
とおせんぼが解消したら一気に近隣の土地の価値が上がりそうだ。

そういえば何年か前に長崎でも私有地を突然通行止めして通行料金徴収とかって問題になってたのがあったな
あれも解決まで何年もかかるのかな

うちの土地も道路になってんの思い出した
自治体が買い取ってくれる話になってんだけど
反対してる馬鹿のせいで話が進まない
車２台分くらいの糞狭い菱形の土地
なんかある度にハンコハンコめんどくせー

なーんだつまらん
あそこで永遠に住んでもらってどこまで我慢できるか見てみたかったんだが
しかし評価額と売り手の間で億近い差がなかったか？よくまとめきれたな

ひたすら砂浜で景色良くて良い所だな

施設作るつもりで土地買ったら
道路のせいで建てれなくなったから
土地買い取れって言ったのを無視した結果だよ