1:名無しさん


朴振外相「米インフレ抑制法、韓米FTA違反の可能性」…米補助金支援対象から韓国製EV除外

韓国外交部の朴振(パク・チン)長官が19日、米国のいわゆる「インフレ抑制法」について、「韓米自由貿易協定(FTA)と世界貿易機関(WTO)の規範に違反する素地がある」と明らかにした。国会外交統一委員会は与野党合意を経て、常任委員会次元での緊急決議案を推進することにした。

朴振長官は同日午前、国会で開かれた外交統一委員会全体会議で、「米大統領が今回署名したインフレ抑制法案に含まれる電気自動車補助金改編案に対し、韓国の業界関係者の間で懸念があるのは事実だ」と述べた。

その上で、「原則違反の可能性がある。検討した上で、米国側に複数のチャンネルを通じて憂慮していることを伝えている」と語った。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/239f33e317970d9b9ef2311755c3f8b11581b4cb

 

7:名無しさん


アメリカに工場ないなら当然だと思うが
ゴネるのは自由だから好きなだけどうぞw

 

9:名無しさん


>米国国内に電気自動車の組立ラインはなく
ないのかよ!!w

 

16:名無しさん


「韓国車が外された!」で騒いでるけど、普通にポルシェも外されてるやん。
関税ではなく自国産業支援なら、アメリカは懐痛めてるしWTOに提訴しても無理だろ。

これがダメなら韓国の産業全部ダメだぞ?w

 

200:名無しさん

>>16
自国産業支援がFTAに反するって話だからWTOじゃなくてICJだね。
アメリカが応訴するとは思えないが。

17:名無しさん


WTOはアメリカの意向で開店休業状態なのに
んな事言っても何の揺さぶりにもならんだろ

 

26:名無しさん


韓国は電気代で間接的に公金で補助金を出していますよね

 

31:名無しさん


まあ日本も自動車輸出自主規制とか日米半導体協定とか色々やられたけど
なんだかんだ言って圧倒的に儲けているから逆らえないんだよな

 

25:名無しさん


>「原則違反の可能性がある。検討した上で、米国側に複数のチャンネルを通じて憂慮していることを伝えている」

国名の部分変えてるだけで毎回このフレーズ使ってるw
そして伝えていない事がバレるまでがセット

 

29:名無しさん

>>25
複数のチャンネルって韓国ロビーのことなら、もう要求ばかり声高にがなりたてられて、説教までされるのにうんざりしたアメリカ政府や議員に、門前払いやぶぶ漬け食らってるんじやないか?

50:名無しさん


大法院ならなんとかしてくれるぞ
頼ってほしい

 

59:名無しさん


輸出品に補助金をつけることを制限しているのであって、国内の消費者にいくら補助金つけても問題なくね?

 

70:名無しさん


韓国も、韓国の特許を使っている製品は100%韓国で生産しなければいけないという法律作れば?(棒

 

73:名無しさん


アメリカの国内市場の事だろ???
むしろ韓国がアメリカ市場で売る物に電気代なんかで補助金を出している方が問題

 

74:名無しさん


7500ドルの値上がりになるのか。
事実上の韓国のEVの締め出しだな。

 

90:名無しさん


てか、韓国の場合はFTAの決まりに沿って関税を下げてない前科無かった?

 

139:名無しさん


自国の造船・電力・航空に補助金出しまくっとる国が

 

140:名無しさん

>>139
その全てが大赤字でフラフラですけどね

157:名無しさん


> 米国国内に電気自動車の組立ラインはなく、5モデルはすべてを韓国国内で生産してから輸出している

除外されて当然だろ
投資する投資するといいながら、実際にはやってないのか