1:名無しさん


ブリヂストン、従業員8千人を転籍へ 防振ゴム事業は中国企業に売却

タイヤ国内最大手のブリヂストンが大規模な事業再編を進めている。来年夏までに防振ゴム事業を中国企業に、自動車部品などの化成品ソリューション事業を投資ファンドに売却する。国内外で22カ所の事業所を譲渡し、従業員約8千人に転籍を求める。国内では11カ所、3千人弱が移る。国内全体の従業員の1割弱、拠点の2割強にあたる異例の規模だ。

収益力が低い事業を切り離し、本業のタイヤ事業などに資源を集中する。世界的メーカーとして知られる大企業も、競争が激しくなるなか、経営の効率化を急いでいることを示す。

自動車エンジン向けなどに使われる防振ゴム事業は、中国・安徽省の企業に来年7月に売る。自動車のシートパッドなどをつくる化成品ソリューション事業は投資ファンドの「エンデバー・ユナイテッド」(東京)に来年8月に売る。

https://www.asahi.com/articles/ASPDL5VDGPDLULFA00F.html

 

6:名無しさん


オーナーもあっち側だしな

 

8:名無しさん


EV化へ向けて不採算になりそうなところから切り売りかい

 

10:名無しさん


靴は!?

 

26:名無しさん

>>10
ダンロップ一択に


12:名無しさん


ここのタイヤは高いだろ
Playzっての昔入れたのが最後だわ

 

15:名無しさん


踏ん張れよ、今時中国に売るとか馬鹿かよ

 

17:名無しさん


ゴルフ用品は?

 

31:名無しさん


ブリヂストンの靴とか買えなくなるの?

 

36:名無しさん


テーラーメイドに続き
ブリジストンまで・・・

 

39:名無しさん


「国内」市場で言えば中国は日本の10倍以上あるからな
元々日本企業だった会社の製品であれば買い手に困らんだろうよ

 

40:名無しさん


自転車はどうなるんだろう
中華ブランドになっても売れるかなぁ

 

43:名無しさん


自転車事業もかな

オレの愛車はブリヂストン製なんだけど

 

51:名無しさん


選択と集中って2000年頃に流行った経営理念だが、それに囚われている会社多い

欧米見てると、業種の壁を超えてどんどん進出して既存の会社を駆逐してる

ブリジストンの場合、ノーマルタイヤのシェア低下が止まらない。東南アジアに勝てなくなってきてる。

勝てるのは高い冬タイヤ、航空機タイヤ、ブルドーザータイヤとか特殊なやつ

 

66:名無しさん

>>51
下位モデルはブランド料高いだけのゴミだからなあ


56:名無しさん


売却というかw

そうするしかないだろwww

 

65:名無しさん


ブリヂストンスポーツも支払条件の変更とか言ってきたな

 

68:名無しさん


事業売却はいいんだが中国は止めてほしい

 

120:名無しさん


おい、靴やめるんか?