韓国が建設中の”鬱陵空港”に「離発着できる航空機が1機も存在しない」と発覚、施工が30%も進んでいるのに改設計する羽目に

文在寅前政権が無理から進めた加徳島新国際空港もバカみたいな話ですが、それにも増して、世にもあほらしい話が韓国で進行中です。

韓国メディア『東亜日報』が報じているのですが、2025年開港を目指して工事が30％まで進行している「鬱陵空港」です。<中略>

世にもあほらしいというのは、この新飛行場を利用できる小型飛行機が韓国には一機もないのです。

国土交通部は、80人ぐらい搭乗可能な「ATR 72」航空機と「E190-E2」航空機の鬱陵島就航を検討しています。<中略>

ところが、現在建設中の空港は、より小さい「ATR 42」や「DHC-8-300（Q300）」など、50人乗り程度の航空機が離着陸できるサイズ（2C級）しからありません。

航空業界では50人以下の航空機は経済性がなく、現在保有しているところも、導入を計画しているところもないのです。Q300は2009年を最後に運用が廃止されました。

つまり、このままでは2025年に開港したとしても離発着する飛行機が全くないということになってしまいます。

ですので空港を拡大しなければならない羽目になりそうです。

仕方がないので、韓国政府は想定した航空機が離着陸できる空港基準に合うように、滑走路の両側の安全区域（着陸）などを拡張するよう設計を変更することにした――とのこと。

30％も施工が進んでいるのに、今から設計をやり直しだというのです。

全文はこちら
https://money1.jp/archives/112327

夢が膨らむね

アホすぎｗ
自分から安全性削って、それに合格だして、
でも世界の潮流で見て使い道がない、でまた最初に戻すｗ

これ、世界のルールとして正解が最初に解っていたのに、
わざわざ間違えてるんだから、本当に馬鹿につける薬はないな

(　・ω・)
KF21の70人乗りを開発したらいいだけでしょ？

で、空港は完成したけど飛行機がないニダ、というオチか。つまらん、やり直せ
２０００m級の滑走路を備えた国際線飛ばせる空港に

空港作り直すなら小型飛行機買えばええやんって話じゃないの？

えっ、鬱陵島って空港がないの？
このサイズの島で今どき考えられないな

ロッテワールドタワーなんか36階建てで工事始めて、途中から123階建てに変更したじゃないかw
問題ないだろ、こんなのww

鬱陵島、人口1万人くらいなんだし80人乗りクラスの飛行機って必要になるかね？

80人クラスの飛行機が着陸できるようにしたが、利用客が10人程度で採算見込めないため、どの航空会社も就航せずの落ちが見えるんですが。

ATR72ってメーデーの常連さんだったな
翼の氷結問題があるから南方使用を推奨してなかったっけ？

オーバーランに定評のある韓国の航空会社が使うんだろ？
完成してからが本番

まあ、設計そのままでもやってみればなんとかなるんじゃない？
南米かどこかの山奥とかでとんでもない離着陸してるやみたいだし。
それよりマシさ。なんとかなるっしょ、逝ける逝ける。

場所見たら日本海に浮かんでるのなｗ
離着陸時に猛烈な横風を受けると思うんだけど、大丈夫か？

そもそもそんな人数が乗る飛行機飛ばす必要あるの？

アントノフAn-2が最適じゃね？
韓国人でも自力で整備できるでしょ

設計変更して完成したとしても、韓国人の見積ですら小型機で賄える程度の需要しかないなら、更に大型の航空機が乗り入れできても赤字確定で誰も手を挙げないんじゃね？
海に埋めて岩礁にしたほうがマシな気がする

そもそも飛行場作った所で需要あるんか？
こんな寒冷地の孤島に

ヘリポートはあるみたいだが、わざわざ少人数の
固定翼機を就航させる意味はあるんですか？