「北陸トンネルより「存在しない列車」から謎の防護無線が発報、トンネル通過に緊急制限がかかった模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:NDA5NzM3O
古き良き日本のお盆
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2 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:Mjg0MTgxM
みんな北陸トンネルのあの大事故
知らんのんか？ -
3 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjIzOTczM
>>2
マニュアルに従ったらアカンかった事故か -
4 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MTk2NTg3N
>>いやただのトンネル工事で壁に埋められた人間からのSOSやろ
折角、ウィザードリィ世界からこっちの世界に転生したのに同じ目に遭うなんて可哀想 -
5 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:Mjc3MzAyM
>>4
＊かべのなかにいる！＊ -
6 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:NDA2MzkzM
また鉄道マニアの悪戯ちゃうの？
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7 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:OTExODAzM
鬼太郎の幽霊列車か？
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8 名前:稲川淳二
2023/08/11(金)
ID:MTk2NzM2M
映画化キボンヌ
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9 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:Mzc0MDMwN
いつものネットで買った日本の規格に合わない中国製無線機器だろ
小松空港周辺でＧＰＳの電波を妨害してたのも中国製だったし -
10 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:OTExMzY3N
カス鉄がやってそう
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11 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MzMyNjIyM
特亜の工作員さんが予行演習してるんだろ
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12 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MTk2MTQ3M
悪質ないたずらの線も有力だな
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13 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:NTA0NzEzM
FFの魔列車かなぁ？
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14 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjA2NTc3N
※2 俺も真っ先にコレが思い浮かんだ。
※3 マニュアルに、前の教訓（3年前の日本海の火災）も生かされず、緊急対応は泥縄で、更には労使対立の悪影響も、だからな。 -
15 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:NDAxNzYwN
JR西日本の運行情報アプリで北陸本線登録して使ってるけど、昨日はこの事案による遅延・運休アラートが山程飛んできてた
実はほんの数日前に利用したんだが、その時に発生してたらと思うと… -
16 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MTEzOTgwO
きさらぎ駅か
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17 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MTk2NzM2N
既に書いてあるけど昔からあるしょうもない心霊現象でも特にこういう感じのは特亜が絡んでるの多々ありそう
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18 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjE4OTEzN
お、お、オカルトは止めようよー(震え)
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19 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjI0MDcyN
タイムゲートがトンネル内に現れたんだと思う。
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20 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjgzODYwO
スカラー波やな
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21 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:NDExMzQxN
鉄オタか工作員かどっちかだろ
逮捕して20年くらい臭いご飯を食べたらよろしい -
22 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjMzOTU2N
未来からの新しいトンネルができたんだろなぁ。電王列車まだ走ってんじゃないノォ？
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23 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MTk2NzM5O
エラ呼吸か、午後の点心を我慢しながら潜入していたずらした可能性もなくもないな。
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24 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MTEzMjE3N
調べたら発報元ってわかるもんなの？
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25 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MTk2NTUzM
寝台特急日本海か
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26 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjExNzIxN
>>24
防護無線自体緊急停止車両が発生した前提の
停止車両or停止原因に他の車両が突っ込む2次被害防止の短距離信号無線だから
誰がはともかくどこからはある程度分かる -
27 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjIzOTAxN
誤作動にしても存在しない車両からの信号ってどういう事なんだろう？テロの準備とかだったり？
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28 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MzMyNDM0N
※3
マニュアルにはトンネルで火事があったら停止するとあったが、
1回目：マニュアルに従わずトンネルからの脱出を優先→被害者は少なかった、上層部はマニュアル無視に怒り狂って運転手を処分
2回目：1回目の処分があったのでトンネル内で停止→大惨事、上層部は大惨事に怒り狂って運転手を起訴
この見事なまでのクソダブルバインドよ -
29 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:Mzc0MDMwN
※28
１件目で、なぜ頑なにマニュアルを遵守させようとしたか？て考えた？
本当に国鉄の糞さを語るなら、そこから考えないと……
戦後、規則を無視してマイルールで運行して数百人単位の死傷者をだす事故を連発し続けた反動だから
それくらい強制しないといけないくらい、70年代でさえヤバい社風だった
民営化の少し前の80年代でも飲酒運転で何度も事故を起こしたりしてたし
民度が低すぎて規則で縛るしかなかったのよ
一方で縛る規則も煮詰めが足りないという救いようのなさが惨事の原因だったりするけど -
30 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:MjI0MDcyN
※29
民度というよりもパヨクじゃね？
復員してきたシベリア帰りを国鉄に多数入れたけどそれが実は洗脳されててパヨクになってた。そういう人達の考えでは破壊が正義だから規範に従えない自堕落さを革命運動とか称して誤魔化してた。そんな調子だから職場がパヨクの巣と化し経済復興後も破壊と堕落が正義となって国に楯突いていた。分割民営化の時はパヨクを雇い止めして随分揉めてたっけな。 -
31 名前:匿名
2023/08/11(金)
ID:Mzc0MDMwN
※30
民度ですよ。
国鉄が真っ赤なのも赤が糞なのも周知の事実だけど、職員の多くが赤だから仕事が雑なのではなく
赤の一員だと組織力を背景に強権を行使することができるから
思想は関係なく楽をしたりサボるのに都合良く利用してたのが実態
民営化の際にガチの赤い連中を取り除いたから問題が激減したように考える人が多いが
実のところは、無条件で会社を悪者扱いして組合員を守ってくれる組織が無くなって
調子に乗っていた大多数の糞がサボれなくなって普通の会社になっただけ
新幹線が20年進化がなかったのもサボりたい現場の人間が組合を使って圧力をかけたからだし
「働きたくないでござる」て人間と左翼を組み合わせたら最悪な集団になるってのを実現したのが国鉄
ベーシックインカムとか言い出してるリベラル勢とニートが組むようなものと考えれば糞っぷりがわかるかと…… -
32 名前:匿名
2023/08/12(土)
ID:OTk0OTAxM
急行「きたぐに」からの無線連絡やろ
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33 名前:匿名
2023/08/12(土)
ID:MzYyNjU1O
「渚にて」みたいなアレでそれの可能性は…
流石にそこまで原始的な通信じゃないか -
34 名前:匿名
2023/08/12(土)
ID:OTk0OTAwM
>安全確認のため上下線1本ずつトンネルを通過させている
これ、対策として意味無いだろ -
35 名前:匿名
2023/08/12(土)
ID:MjUxNzc1N
北陸トンネル「無限列車編」はじまったな．．．。
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36 名前:匿名
2023/08/12(土)
ID:MzA5MzU1N
なせそこで「無線列車編」にならないんだ
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