「欧米大手メーカーが生産拠点をアジアから撤退させてサプライチェーンの再編を開始した模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MzM0ODYxN
海外に下請けさせたブランドの価値について触れているコメントがありましたが、過去には下請けに出したおかげでとても優れた製品を供給販売することができてブランドの価値も当然に上がった事例もありましたよ
お察しの通りメイドインジャパンな訳ですがね -
2 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjU0ODgwN
どこの国も自国回帰や確実性重視の方向に舵を切り始めているよね…
コロナのおかげでグローバル化の脆弱性や限界が見えてしまった -
3 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MTI2NTA1N
※2
喉元過ぎれば熱さを忘れる
今は単に経済合理性から確実性を重視しているだけで、いずれまたアジアに回帰するさ -
4 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjY3MjI1M
※3
帰ってくるまでアジア側が生き残れれば、という制限付き
一度おいしい仕事を覚えた連中がその職を失ったあとに、まともな国家運営を出来ると思うか？
内乱が起こって国が荒れ果てたら、そこに戻ってくる企業は無い -
5 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjMyMjk5N
バングラディッシュはなぁ……
インドに近いクセに、中国の影響力強いからなぁ。 -
6 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjcxNjg3N
医療品や医薬品原薬のサプライチェーン再構築も進んでいるのだろうか？
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7 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:NDgxMTcyN
コロナ初期のころ、イタリアで大流行したのもアパレルブランドの結構な数が中国がらみで行き来が激しいから、なんて説があったな
一流のブランドで一流の職人が作る一流の商品、なんてのは遠い過去の話なんだろうな -
8 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjU5NzQ4N
グローバル化は破綻だろ。
コロナ禍での経済だけ考えるならまた賃金安いところに回帰するだろうけど、今後輸送の燃料やカーボンニュートラルで槍玉に上がるのわかっているから近場で回すんじゃね。
原材料産出国か、市場が近いところに工場作って「製造ラインを見直し、環境への負荷を抑えたエコ工業製品です」とか割高詐欺商品が出回る流れだろ。 -
9 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:NDg0MjM1N
服や靴は最近日本製を良く買っているな、やっぱり縫製が丁寧だね
ただ労働者不足だから
皆がそれをやると外国人が増えるのも懸念したりして・・難しい -
10 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjUwMjQxN
>4
それだわ。今の中国ってその状態に移行しつつあるから、数億の人間が
暴れだしたらどうなるのだろう。 -
11 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MTA3NzgxM
頑張れブランドンってどんな歌？頑張れムンムン的な奴？
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12 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:Mjc0MzIzN
船による運搬がなくなることは環境団体も歓迎だろ
材料など必要最小限にされて文句は言わないよなあ？ -
13 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjkxOTQyM
テロリストの気分で出荷停止などの嫌がらせ受けるよりよっぽどマシだからな。
これでまだ中国依存し続けてる国がいるなら正気を疑うわ。
どこの国やろな？ -
14 名前:名無し
2021/11/13(土)
ID:MzkzODQxM
米国の韓国焦土作戦が粛々と進行。
こういう他国の方針見つめないで妄想で精神勝利している間に亡国。 -
15 名前:ななしん
2021/11/13(土)
ID:MTA3NzEwM
※３
正に、医療用繊維製品が、そう言う状態。
あれだけ、中国の禁輸に苦しめられたのにw -
16 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:NDg2MTM0N
少なくとも「約束」「信用」と言う概念を共用している国だろうな。
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17 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjcwNjA5M
>>チェコ産のアメリカビール
これってブドヴァイゼル(Budweiser)とバドワイザー(Budweiser)を混同しているんじゃないのかな？両社は全く別会社なんだけど。
もっとも別のアメリカブランドのビールを、チェコで製造しているのかも知れないから、そんなことはないとは言わないが。 -
18 名前:ななし
2021/11/13(土)
ID:MjU5NzQ4M
通販でなく実物を見て買うんなら、どの国で生産したものでも気にならん
長く着られる服は実物を見てこそ出会える -
19 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjU5NDE5M
人件費が高くなっており、更に、輸送船舶不足、石油高騰。トラック運転手不足、ク―デターリスク。遠くで作る意味が無くなった。
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20 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MzkzMDk4N
それでも自転車業界は台湾から離れられんだろうな
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21 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjMyMzIwN
ほら、だから言ってるじゃん。三流反日雑誌が円安政策批判して、パヨクがアベノミクスのせいだとか印象操作してやがるけど、実際はコロナの影響で生産力が落ちていて需要に供給が追い付かないって状況なんだよ。そこへ来て石油の高騰で輸送コストが倍増してるんだから、あらゆる品物が値上がりしている。これを、三流反日雑誌は国内政治の問題のように誘導してるんだよね。
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22 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:Mjg2OTc2N
ベトナムと中国のコロナ関連共通項って、共産党政権とか以外だと
シノバック製ワクチン接種率かな
だとしたら笑えないな
元から効果が限定的って言われてたけど
ベトナムはアストラゼネカも認可してたような -
23 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MTg5MTkxO
スエズ運河に依存すると危険だからねぇ。
鉄道で１週間で到着できる範囲内に移動した模様。 -
24 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjQ5OTIyN
※8
なるほど、燃料費高騰とカーボンニュートラル時代の新しい経済合理性は、人件費が安ければ良いと言う、途上国有利の古い経済合理性とは違うと言う事か。 -
25 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjU3NDM3N
>次の生産地はいずこ
輸送で考えても、以前から本文でも垣間見えるように
EU→東欧・アフリカ・西アジア方面
米→南米方面に動いてるからぬ
TPPで考えると、豪→太平洋方面にはなるけど、赤い方はアカンやろね
だからちうごくが、戦々恐々な動きをしていたと言うか -
26 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjcxNzY4M
フランス（ベルギー）のクローネンブルグって、15年ほど前まではそのへんで売ってて大好きなビールだったのに。。
今は正規輸入されてなさげ。ネットでは購入できるけど。 -
27 名前:匿名
2021/11/13(土)
ID:MjYxNDk5N
そういえば逆輸入って言葉全然聞かなくなったな
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28 名前:匿名
2021/11/14(日)
ID:MTQxNDkxM
＞日本産のドイツライセンスビールもあるよね
レーベンブロイとか
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